Fiche moto Ducati950 Hypermotard RVE 2023 Twin & trash

présentation de la 950 Hypermotard RVE 2023

Si la botte passe, tout passe. On redresse, on soude, on fait clignoter le tableau de bord, on laisse le twin exprimer sa grogne puis la roue avant prend le relais pour aller embrasser le ciel. L’Hypermotard de Ducati aime la débauche. Jusqu’à le montrer plus que de raison avec cette déclinaison RVE. A la fois trash-machine, provoc, coups de bielles et gifle urbaine.

A Borgo Panigale, on appelle cette déco 'Graffiti'. Une inspiration Street Art dont on a pu apprécier la dilettante lors de l’expo du concept au concours d'Elegance à la Villa d'Este 2019. Pas de demi-mesure ni d’hésitation: la robe est quasi identique entre le show-bike et la 950 HM RVE. Seuls différent les numéros sur la tête de fourche et les flancs arrière.

Avec son Hyper qui écorche les épaules, ses jantes aux 2/3 sanguines, ses bouts de colère rouge et noir courant de la proue à la poupe, cette hypermot’ déclenche l’adrénaline au premier coup d’œil. La marque insiste beaucoup sur le processus et la qualité de fabrication, proche d’un travail à l’aérographe. A sa rencontre, la curiosité prendre immédiatement ses quartiers. Elle soulèvera de fait certaines questions, dont les aptitudes de cette moto. Ainsi vêtue, cache-t-elle aussi plus de vertus?

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Oui, le shifter. La dernière génération d’assistant au sélecteur, le Ducati Quick Shit Up&Down Evo, est monté en série. Laissez les chevaux du moteur 937 cm3 se défouler (jusqu’à 114 à 9000 tr/mn) puis confiez leur micro sommeil à l’électronique quand vous passez un rapport. Y a aussi 9,8 mkg de couple pour faire décoller l’engin et le soumettre à toutes sortes de facéties.

La 950 Hypermotard RVE n’apporte aucune amélioration moteur ou châssis mais se montre suffisamment percutante pour détourner les regards. Vu l’impertinence de cette variante, on aurait apprécié une paire de Termignoni en bonus. Mais bon…
Pilotes et stunters auront encore moins envie d’être sage. Pour une efficacité accrue, il faudra s’orienter vers la version SP.

M.B - Photos constructeur

Publié le 08/05/2023 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Ducati 950 Hypermotard RVE (2023) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Jouet excité
• Déco qui arrache
• Shifter en bonus

Les points faibles

• Oublie le passager
• Pas de modifs moteur ou chassîs

Tarifs

	Version de base
France	15 590 € *

^* Tarif équivalent à 11,27 x le SMIC français de 2023

Le tarif de la Ducati 950 Hypermotard RVE 2023 a augmenté de 1 300 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Modèle commercialisé en 2020 2021 2022 2023 2025

Remplace la 950 Hypermotard RVE 2022

950 Hypermotard RVE 2022

Performances

• Vitesse max : 238 km/h au compteur
• Accélération 0 à 100 km/h : 3,60 s
• Consommation moyenne : 5,10 l/100km
• Autonomie estimée : 275 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Ducati 950 Hypermotard RVE 2023

Châssis

Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier

Réservoir : 14 litres

Hauteur de selle : 870 mm

Longueur : 1 940 mm

Empattement : 1 493 mm

Poids à sec : 178 kg

Poids tous pleins faits : 200 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 45 mm, déb : 170 mm

Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 150 mm

Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Moteur

Bicylindre en L à 90° , 4 temps

Injection Ø 53 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT, desmodromique

4 soupapes par cylindre

937 cc (Alésage * course: 94 x 67.5 mm)

114 ch à 9 000 tr/min

9,80 mkg à 7 250 tr/min

Rapport poids / puissance : 1.56 kg/ch

Rapport poids / couple : 18.16 kg/mkg

Compression : 13.3 : 1

Emission CO²: 122 g/km

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS in curves

Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces

Jantes aluminium

Shifter

Indicateur de vitesse engagée

Prise USB

Contrôle de traction

Contrôle anti wheeling

Infos pratiques

Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

La moto est accessible aux permis : A, A2

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Concurrente

KTM 890 SMT 2023

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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

différence

duke Modèle 2022

bonjours,quelle est la différence entre la rve la sp
merci 01/03/2022 23:22 Note : 5/5 Répondre à duke

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 950 Hypermotard RVE 2023

Quelle est la puissance de la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

La 950 Hypermotard RVE 2023 développe une puissance de 114 chevaux

Quel est le couple moteur de la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

Le couple maximal de la 950 Hypermotard RVE 2023 s'élève à 9,80 mkg à 7 250 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

La 950 Hypermotard RVE 2023 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 238 km/h au compteur sur circuit.

Quel est le poids de la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

La 950 Hypermotard RVE 2023 affiche un poids à sec de 178 kg, un poids tous pleins faits de 200 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

La consommation moyenne est estimée à 5,10 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 950 Hypermotard RVE 2023 propose une hauteur de selle minimale de 870 mm.

Quel est le prix de la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

Le prix de la 950 Hypermotard RVE 2023 est de 15 590 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

Pour piloter la 950 Hypermotard RVE 2023, vous devez être titulaire du A ou A2.

Quels sont les coloris disponibles pour la 950 Hypermotard RVE 2023 ?

Pour le millésime 2023, la 950 Hypermotard RVE est proposée en plusieurs coloris : rouge et rouge / noir.