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Harley-Davidson1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002

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En route pour l'Amérique

Custom

Dans la gamme Softail, cet Heritage est celle qui se prête le mieux pour tailler des kilomètres. Outre la plastique typiquement Harley, il se dégage un charme certain de ce grand pare-brise (qu'on enlève facilement en un tour de main) et de ses belles sacoches en cuir ornées de clous. Dérivée de la Fat Boy, il n'est donc pas étonnant de lui trouver une grande ressemblance. L'Heritage compte sur de bons arguments pour emmener les bikers sans souci le long de la route 66. D'abord le récent Twin Cam 88 B, un moteur bien plus appréciable que son prédécesseur.

Le montage d'un arbre d'équilibrage a réduit significativement les vibrations - griffe des moteurs de Milwaukee. Les puristes crisseront des dents mais c'est bien le seul reproche ( et encore) qu'on pourrait lui faire. Ce moteur est généreux en couple, montre une belle allonge et une dose de puissance. L'autre point par laquelle la moto se distingue est son confort. Bonne selle, basse et accueillante, meilleurs amortisseurs, on apprécie. Le freinage a également fait des progrès grâce aux nouveaux étriers à 4 pistons. De quoi découvrir avec bonheur le goût de l'Amérique.

M.B
(photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 16 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 18.9 litres
      • Hauteur de selle : 644 mm
      • Longueur : 2 400 mm
      • Empattement : 1 628 mm
      • Poids à sec : 316 kg
      • Poids en ordre de marche : 333 kg
      • Train avant
      • Fourche télescopique Ø 41 mm, déb : 142 mm
      • 1 disque Ø 292 mm, étrier à 4 pistons
      • Roue AV : 130 / 90 - 16
      Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 technique
      • Transmission
      • Boîte à 5 rapports
      • Transmission secondaire par courroie
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs sous le moteur, déb : 103 mm
      • 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
      • Roue AR : 130 / 90 - 16
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • Injection
      • culbuté
      • 2 soupapes par cylindre
      • 1 449 cc (95.3 x 101.6 mm)
      • 63 ch à 5 300 tr/min
      • 10,60 mkg à 3 200 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 5,02 kg/ch
      • Compression : 8.9 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (16)

      Charly Modèle 2000
      Depuis juin 2000, je suis à 30 000 km, jamais de problème, un vrai plaisir. Le moteur est un vrai bijou. Répondre à Charly

      Une Harley 1450 Softail Heritage en A2 ?

      cowboy88600 Modèle 2003
      juste une petite quetion es que cette magnifique moto peut être brider pour un A2 modele 2003 merci Répondre à cowboy88600

      X-Ray_Fox
      Salut, un peu de retard donc je sais pas si tu as eu la réponse à ta question mais sur le forum \"sportster\", quelqu\'un avait eu une liste de tous les modèles de HD bridables en A2. Je n\'ai pas vu celui-ci mais le mieux serai de se renseigner chez des garagistes (et pas que chez HD). J\'avais pour ma part galéré à faire brider une simple 883R de 2005 car modèle carbu et déjà en Stage 1 donc HD voulait pas me la brider, sauf si je remettait les pièces d\'origine, environ 1700€ au total, bridage enlever le Stage 1 (et encore, ils étaient pas sur de retrouver les pièces qu\'ils me disaient...). Et finalement, j\'ai trouvé un garage qui faisait que de l\'occasion qui me l\'a bridée. Ça a coûté un peu plus cher que si je l\'avais fais directement chez HD car ils ont du faire la pièce, mais j\'en ai eu pour 400€ environ, et pas 1700. Mais le conseil que je donnerais serait de bien se renseigner avant tout achat, au risque de se retrouver avec une moto non bridable, donc pas possible de faire la carte grise et donc pas d\'assurance... En espérant que ça puisse t\'aider un peu. Participer à la conversation

      entretien

      francky Modèle 2006
      Bonjour, Pouvez vous me confirmer qu'elle est l'entretien à faire sur mon softail héritage de 2006 et le coût approximatif.... je ne voudrais pas faire de conneries ou pas ce qu'il faut. j'ai plusieurs sons de cloches et j'y perd le nord, merci de m'aider. tel: 0645517150 Répondre à francky

      Combien coûte distribution

      Gege06 Modèle 2001
      Bjr combien coûte de faire faire une distribution sur softail héritage année 2001 Répondre à Gege06

      futur acheteur

      Ricardo Modèle 2003
      J'aimerai avoir des avis sur mon futur achat softail classic 2003 avec 40 000 km merci! Répondre à Ricardo

      une grande routiere avec de la gueule

      on the rock Modèle 2003
      Apres une fat boy de 91 bien dépouillé Un héritage pour les sacoches et le pare brise.. Le moteur evo restera dans la légende.. Le 88 a carbu a moins de son c est dommage Répondre à on the rock

      vidange moteur

      PONPON Modèle 2003
      ou se trouve le bouchon de vidange moteur , et combiens de litres , aussi quelle huile ? MERCI D.AVANCE POUR VOTRE REPONSE Répondre à PONPON

      patkingborn
      le bouchon de vidange se trouve en suivant la durite sous bac remplissage huile moteur cote droit !environ 3 litres d\'huile en remplaçant le filtre et en regardant la jauge. Participer à la conversation

      ponpon
      merci la vidange est faite ....apres la balade du douro a faire et a refaire sans modération ... la balade biens sure, a plus et merci du conseil Participer à la conversation

      Patkingborn Modèle 2003
      Je possède depuis peu ce softail heritage classic 1450 cm3 injection de 2003 et je ne regrette pas du tout ce choix parmi mes nombreuses motos japonaises c\'est le jour et la nuit .une fois qu\'on a goûté à ce type de machine par son confort,le bruit les chromes le couple son mythe etc.... impossible de reprendre autre chose .Heureux comme moi les possesseurs de ce type de moto Bonne route à tous....! Patkingborn :-) Répondre à Patkingborn

      manuel entretien

      the rat Modèle 2000
      je cherche manuel entretien mecanique de cette belle machine Répondre à the rat

      gege
      http://swap-meet.ch/_media/softail-2006-manuel-proprietaire.pdf Participer à la conversation

      Etriers avant sur softail 1450 de 2000

      super moto en tout point,une petite question:sur l étrier avant il y a deux vis pour enlever les plaquettes je voudrais savoir quel clef il faut merci a tous amis biker. Répondre à reno

      Etriers avant sur softail 1450 de 2000

      Yffic Narbonne
      Salut reno, Je n\'ai pas cette moto, et donc je ne vois pas de quels vis tu parles, mais juste comme ça, le kit d\'outil fourni avec la moto ne contient pas ce tourne vis ? Et sinon la notice technique ? Sinon peut être qu\'avec une photo et en allant fair eun tour chez un expert en bricolage, tu aura ton info. Mais il me semble que HD comme d\'autres constructeurs choisissent souvent des pièces qui imposent des outils propre à la marque ! :( Bon courage. Participer à la conversation

      patkingborn
      Clef 12 pans 1/4 de pouce achat chez Ixotools clefs et douilles vente à l\'unité pour retirer vis étrier freins avant et arrière Participer à la conversation

      STAM
      Il faut faut faire l\'achat chez un bon outilleur d\'un jeu de clés hexagonales en pouces et si mes souvenirs sont bons c\'est du 3/16. J\'ai une HD acheté neuve depuis mars 2003,j\'en suis très heureux,j\'ai fait près de 80.000 km avec et roule toujours comme au 1er jour sans souci. Participer à la conversation

      Revue technique Softail Heritage

      Salut Je suis à la recherche d'une revue technique pour mon softail heritage Si vous connaissez merci de me faire signe Cordialement Bil Répondre à Bil

      Dédé Modèle 2004
      bonjour à tous. je viens d'acheter cette moto "Softail héritage classic de 2004 " et je n'ai aucune notice technique, quelqu'un pourrait il me donner des informations pour m'en procurer une.ou éventuellement me donner le lien sur lequel je pourrais avoir des infos. merci d'avance. Répondre à Dédé

      japonaise pendant 20 ans, j'ai franchi la barrière depuis 6 ans et pour riens au monde je changerai mon héritage pour une autre bécane.Mon reve de gamin c'est réalisé. Répondre à cris

      Comment peut-on médire sur si belle machine !!!! Répondre à momo

      BOB DUPONT Modèle 2000
      Garde au sol dangereuse, car c'est le cadre qui souléve la roue arriere quand les cales pieds ont touché la route. Bruit moteur excessif culbuteurs, boite à vitesse bruyante, sinon j'aime bien ! On se rend compte qu'il y a un paysage autour des routes.(J'avais une sportive avant) Répondre à BOB DUPONT

      LAZCAR Modèle 2000
      Très bonne moto pour la grande route. 35000 km à ce jour, zéro problème. La fiabilité est de retour. J'ai une version carbu , et j'en suis ravi. Seul bémol peut-être la garde au sol, les cales pieds touchent très vite, et la bulle qui se démonte en dix secondes ne possède aucune sécurité. Attention au vol.. Répondre à LAZCAR
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