Fiche moto Harley-Davidson1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2010 Flirt avec sa majesté

Si la Road King standard s’occupe de vous emmener en cruising sur les longues highways avec un style moins paquebot que l’Electra Glide, sa déclinaison Classic se charge de cette mission avec un parfum plus rétro. Avant même de monter dessus, le charme agit. Du chrome, des pneus à flancs blancs, un grand pare-brise sans tête de fourche qui alourdirait la ligne, des valises en cuir (rigides sur la King standard) pour emmener quelques bagages, une assise confortable et un look ravageur… pas de doute, vous êtes sur l’un de ces vaisseaux routiers qui fait la fierté de l’Amérique. Le large guidon, les longs marche-pieds et le grand pare-brise permettent une conduite sénatoriale. Pour les puristes préférant le fouettement du vent, il suffit de quelques instants pour démonter le pare-brise et ainsi laisser la part belle au superbe capotage de phare et ce magnifique faciès à triple optique. La conduite molletonnée de la Road King Classic se déguste aussi avec le Twin Cam 96. Le 1584 se montre plus vaillant et encore plus attachant. Le couple, le bruit, le muscle un tantinet rapeux s'orchestre pour que l’on ne retienne que le délice de la conduite. La tenue de route s'est notablement améliorée en 2009 grâce à un nouveau châssis adoptée par toute la gamme Touring. 30% de rigidité en plus pour une conduite plus sereine. Les vibrations contenues, le velours du cruising et la silhouette aux effluves nostalgiques de la Classic vous donneront de l’allure sans avoir besoin de forcer l’allure. A partir de 2008, la sécurité avait déjà gagné un cran avec un ABS particulièrement bien intégré, disponible en option.

M.B - Photos constructeur