Fiche moto Harley-Davidson1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 Détente magistrale sur la route

présentation de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005

L’Electra Glide est autant associée à Harley-Davidson que Harley l’est à Davidson et Davidson à Harley. Elle est apparue en 1965 et continue tranquillement sa route aujourd’hui. Dans la gamme des Touring, la version Ultra Classic est la plus richement équipée, suprême paquebot américain de la route. A l’opposé, la Standard se veut plus abordable en évitant d’emporter certains éléments, sans sacrifier à la philosophie Electra. Toujours des valises rigides pour emporter quelques bagages, le regard au triple phare précédant un large tête de fouche, une selle épaisse et moelleuse… et une ligne plus dynamique qui s’explique par l’absence du combiné top-case-assise-sénatoriale du passager, les déflecteurs devant les jambes supprimés et des protections en tubes d’acier moins présentes. L’équipement de bord est moins fourni et le tarif d’approche bien moins toxique : plusieurs milliers d\'euros de différences entre la standard et l’Ultra Classic. Comme tout paquebot qui se respecte, la maniabilité est du même acabit, l’encombrement certain, l’accostage à ne pas improviser. Une grande partie du plaisir de rouler avec cette Electra provient bien sûr du gros Twin Cam 88. Parfois un peu juste à mouvoir ce gros bestiau, il est toujours, lui, son muscle gras et ses vibrations, un excellent compagnon de voyage.

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Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Confort
• Gros twin
• Image mythique
• Tarif d\'accès

Les points faibles

• Poids
• Moteur parfois juste
• Manque d\'équipements

Tarifs

	Version de base
France	18 500 € *

^* Tarif équivalent à 19,83 x le SMIC français de 2005

Assurance

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Avis des motards

sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Performances

• Vitesse max : environ 160 km/h

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Fiche technique Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005

Châssis

Cadre : Double berceau tubulaire en acier

Réservoir : 18,90 litres

Hauteur de selle : 692 mm

Longueur : 2 380 mm

Empattement : 1 612 mm

Poids à sec : 345 kg

Poids tous pleins faits : 360 kg

Train avant

Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 116 mm

Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.48 bars

Transmission

boîte à 5 rapports

Secondaire par courroie

Train arrière

2 amortisseurs latéraux pneumatiques, déb : 76 mm

Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons

Roue arrière : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.76 bars

Moteur

Bicylindre en V à 45° , 4 temps

Injection Ø 45 mm

Refroidissement : par air

culbuté

2 soupapes par cylindre

1 449 cc (Alésage * course: 95.3 x 101.6 mm)

67 ch à 5 200 tr/min

10,80 mkg à 3 300 tr/min

Rapport poids / puissance : 5.15 kg/ch

Rapport poids / couple : 31.94 kg/mkg

Compression : 8.9 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

Honda GL 1800 GOLDWING 2005

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005

BMW R 1200 CL 2005

Retrouvez d'autres Routière & GT de 2005

Avis des motards Déposer un avis - 2 avis

Recherche manuel de fonctionnement d une electra 1450cm2

Patrick 45340 Modèle 2004

Je découvre seulement cette superbe moto
Recherche manuel de fonctionnement d une electra 1450cm2 24/05/2020 16:51 Note : 4/5 Répondre à Patrick 45340

seb1450 Modèle 2002

Bonjour,je suis à ma 2 ème Harley,80000KM avec un Sportster 883 et déjà 130000km avec mon FLHT carbu que je ne voudrai changer pour rien au monde.Elle m\'emmène partout où je veux et toujours le même plaisir,une vraie passion.J\'ai eu un accident de voiture donc j\'ai du adapter le guidon et la selle.Que du bonheur !!!!A 03/09/2013 12:09 Note : 2/5 Répondre à seb1450

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005

Quelle est la puissance de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 ?

La 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 développe une puissance de 67 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 ?

Le couple maximal de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 s'élève à 10,80 mkg à 3 300 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 ?

La 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 ?

La 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 affiche un poids à sec de 345 kg, un poids tous pleins faits de 360 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 propose une hauteur de selle minimale de 692 mm.

Quel est le prix de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 ?

Le prix de la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 est de 18 500 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005 ?

Pour piloter la 1450 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT 2005, vous devez être titulaire du A.