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Fiche moto Harley-Davidson1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 Un look unique

Custom
Photo de la Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

présentation de la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

La Springer doit à son existence à sa particulière mais ô combien exubérante fourche. Un modèle très rarement utilisée : une fourche à parallélogramme. Et ça ne date pas d'hier : le premier modèle de Springer est apparu peu après la 2ème guerre mondiale ; et le principe en lui-même date des années 30. Ce type de train avant est plus lourd et cher qu'un classique modèle à double fourreaux mais il présente certains avantages : plus de confort, efficacité équivalente et aspect ravageur. Avec la Springer, sûr que vous allez faire bien des curieux à la terrasse des cafés. Le réel désavantage est que la machine n'a pu bénéficier des nouveaux étriers de frein quand harley a reconditionné sa gamme, lors du nouveau moteur 1450.

Ainsi, le freinage n'est pas à la hauteur pour ce gros custom. Dommage, car le twin 88B a de bien meilleurs atouts que l'ancien 1340. Plus de puissance, de couple, d'allonge, et de volupté - remercions aussi la nouvelle boite. Les amortisseurs se sont aussi améliorés. Hormis ses freins, la Softail est saine dans sa conduite. Le modèle en photo ci-dessus est la version Springer Heritage, qui se différencie ses gros gardes-boues, ses sacoches et ses pneus à flancs blancs.

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 1Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 1
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 2Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 2Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 3Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 3Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 4Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 4Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 5Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 5Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 6Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 6

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

à retenir
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Esprit Harley
  • Esthétique rétro
  • Moteur

Les points faibles

  • Freinage
  • Maniabilité

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
19 990 € *
* Tarif équivalent à 21,43 x le SMIC français de 2005

Avis des motards

sur 4 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Remplace la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004

Photo de la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004
1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004

Performances

Fiche technique Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

Châssis
Cadre : Double berceau tubulaire en acier
Réservoir : 18,90 litres
Hauteur de selle : 658 mm
Longueur : 2 400 mm
Largeur : 995 mm
Hauteur min : 1 120 mm
Empattement : 1 630 mm
Poids à sec : 315 kg
Poids tous pleins faits : 340 kg
Train avant
fourche à parallélogramme, déb : 107 mm
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 80 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
2 amortisseurs horizontaux, déb : 103 mm
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
Roue arrière : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
1 450 cc (Alésage * course: 95.3 x 101.6 mm)
67 ch à 5 400 tr/min
11,10 mkg à 3 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 4.7 kg/ch
Rapport poids / couple : 28.38 kg/mkg
Compression : 8.8 : 1
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Galerie photos

Coloris

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

Comparer la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 19990 €
Honda VTX 1300 S 2005 : 11900 €
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 13722 €
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 12599 €
Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 12999 €

Consommation

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 5,70 l/100km
Honda VTX 1300 S 2005 : 6 l/100km
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 6,90 l/100km
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 7 l/100km
Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 6 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 332 km
Honda VTX 1300 S 2005 : 300 km
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 217 km
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 286 km
Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 283 km

Couple

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 11.1 mkg
Honda VTX 1300 S 2005 : 12.6 mkg
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 14.4 mkg
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 13 mkg
Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 12 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 67 ch
Honda VTX 1300 S 2005 : 75 ch
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 86 ch
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 67 ch
Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 74 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 4.7 kg/ch
Honda VTX 1300 S 2005 : 4 kg/ch
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 3.2 kg/ch
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 4.58 kg/ch
Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 3.92 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 28.38 kg/mkg
Honda VTX 1300 S 2005 : 23.81 kg/mkg
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 19.1 kg/mkg
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 23.62 kg/mkg
Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 24.17 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : environ 170 km/h
Honda VTX 1300 S 2005 : environ 185 km/h
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 190 km/h
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : environ 180 km/h
Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : environ 180 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

français plyle84 Modèle 2003
bonjour j ai acheter cette moto le top maniabilité, très confortable super belle avec la fourche a ressorts a chaque fois que je sort je fait des envies Note : 5/5
français One again Modèle 2001
C\'est ma 3ème Heritage springer , et bien qu\'atant eu d\'autres HD , celle çi est LA moto !!!!! Plaisir assuré au guidon et un look .... Note : 5/5
springer heritage
français montblanc74 Modèle 2000
je possède 2 springer; 1 1340 sofail et 1 heritage 1450 springer de 2000
sur le 1450 je dois changer mon compteur je ne trouve pas de connecteur femelle pour le branchement sur la broche de 12 plots ! merci de me renseigner
salutations des meilleurs
Note : 5/5
français akesbi adi Modèle 2000
c'est une moto tres classe, de reve, il faut l'essayer pour mieux savourer sa conduite ..... il faut d'abord aimer le style harley mais a mon avis a partie de 35 ans c'est la moto de reve. Note : 5/5
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