Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

présentation de la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

La Springer doit à son existence à sa particulière mais ô combien exubérante fourche. Un modèle très rarement utilisée : une fourche à parallélogramme. Et ça ne date pas d'hier : le premier modèle de Springer est apparu peu après la 2ème guerre mondiale ; et le principe en lui-même date des années 30. Ce type de train avant est plus lourd et cher qu'un classique modèle à double fourreaux mais il présente certains avantages : plus de confort, efficacité équivalente et aspect ravageur. Avec la Springer, sûr que vous allez faire bien des curieux à la terrasse des cafés. Le réel désavantage est que la machine n'a pu bénéficier des nouveaux étriers de frein quand harley a reconditionné sa gamme, lors du nouveau moteur 1450.

Ainsi, le freinage n'est pas à la hauteur pour ce gros custom. Dommage, car le twin 88B a de bien meilleurs atouts que l'ancien 1340. Plus de puissance, de couple, d'allonge, et de volupté - remercions aussi la nouvelle boite. Les amortisseurs se sont aussi améliorés. Hormis ses freins, la Softail est saine dans sa conduite. Le modèle en photo ci-dessus est la version Springer Heritage, qui se différencie ses gros gardes-boues, ses sacoches et ses pneus à flancs blancs.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 - 1

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M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

à retenir
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Esprit Harley
Esthétique rétro
Moteur

Les points faibles

Freinage
Maniabilité

Tarifs

	Version de base
France	19 990 € ^*

^* Tarif équivalent à 21,43 x le SMIC français de 2005

Assurance

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Avis des motards

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Remplace la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004

1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004

Remplacée par

1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006

Performances

Vitesse max : environ 170 km/h
Consommation moyenne : 5,70 l/100km
Autonomie estimée : 332 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

Châssis: Cadre : Double berceau tubulaire en acier; Réservoir : 18,90 litres; Hauteur de selle : 658 mm; Longueur : 2 400 mm; Largeur : 995 mm; Hauteur min : 1 120 mm; Empattement : 1 630 mm; Poids à sec : 315 kg; Poids tous pleins faits : 340 kg

Train avant: fourche à parallélogramme, déb : 107 mm; Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 80 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par courroie

Train arrière: 2 amortisseurs horizontaux, déb : 103 mm; Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons; Roue arrière : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en V à 45° , 4 temps; Injection; Refroidissement : par air; culbuté; 2 soupapes par cylindre; 1 450 cc (Alésage * course: 95.3 x 101.6 mm); 67 ch à 5 400 tr/min; 11,10 mkg à 3 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 4.7 kg/ch; Rapport poids / couple : 28.38 kg/mkg; Compression : 8.8 : 1

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Galerie photos

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Coloris

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

Concurrentes

Honda VTX 1300 S 2005

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005

Kawasaki VN 1600 Classic 2005

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005

Retrouvez d'autres Custom de 2005

Comparer la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 19990 €

Honda VTX 1300 S 2005 : 11900 €

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 13722 €

Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 12599 €

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 12999 €

Consommation

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 5,70 l/100km

Honda VTX 1300 S 2005 : 6 l/100km

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 6,90 l/100km

Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 7 l/100km

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 6 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 332 km

Honda VTX 1300 S 2005 : 300 km

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 217 km

Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 286 km

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 283 km

Couple

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 11.1 mkg

Honda VTX 1300 S 2005 : 12.6 mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 14.4 mkg

Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 13 mkg

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 12 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 67 ch

Honda VTX 1300 S 2005 : 75 ch

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 86 ch

Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 67 ch

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 74 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 4.7 kg/ch

Honda VTX 1300 S 2005 : 4 kg/ch

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 3.2 kg/ch

Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 4.58 kg/ch

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 3.92 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : 28.38 kg/mkg

Honda VTX 1300 S 2005 : 23.81 kg/mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 19.1 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : 23.62 kg/mkg

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : 24.17 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 : environ 170 km/h

Honda VTX 1300 S 2005 : environ 185 km/h

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 190 km/h

Kawasaki VN 1600 Classic 2005 : environ 180 km/h

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2005 : environ 180 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

plyle84 Modèle 2003

bonjour j ai acheter cette moto le top maniabilité, très confortable super belle avec la fourche a ressorts a chaque fois que je sort je fait des envies 17/07/2019 19:57 Note : 5/5 Répondre à plyle84

One again Modèle 2001

C\'est ma 3ème Heritage springer , et bien qu\'atant eu d\'autres HD , celle çi est LA moto !!!!! Plaisir assuré au guidon et un look .... 17/12/2014 07:15 Note : 5/5 Répondre à One again

springer heritage

montblanc74 Modèle 2000

je possède 2 springer; 1 1340 sofail et 1 heritage 1450 springer de 2000
sur le 1450 je dois changer mon compteur je ne trouve pas de connecteur femelle pour le branchement sur la broche de 12 plots ! merci de me renseigner
salutations des meilleurs 28/05/2013 07:15 Note : 5/5 Répondre à montblanc74

akesbi adi Modèle 2000

c'est une moto tres classe, de reve, il faut l'essayer pour mieux savourer sa conduite ..... il faut d'abord aimer le style harley mais a mon avis a partie de 35 ans c'est la moto de reve. 27/12/2004 00:00 Note : 5/5 Répondre à akesbi adi

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