Fiche moto Harley-Davidson1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005 Un look unique


présentation de la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005
La Springer doit à son existence à sa particulière mais ô combien exubérante fourche. Un modèle très rarement utilisée : une fourche à parallélogramme. Et ça ne date pas d'hier : le premier modèle de Springer est apparu peu après la 2ème guerre mondiale ; et le principe en lui-même date des années 30. Ce type de train avant est plus lourd et cher qu'un classique modèle à double fourreaux mais il présente certains avantages : plus de confort, efficacité équivalente et aspect ravageur. Avec la Springer, sûr que vous allez faire bien des curieux à la terrasse des cafés. Le réel désavantage est que la machine n'a pu bénéficier des nouveaux étriers de frein quand harley a reconditionné sa gamme, lors du nouveau moteur 1450.
Ainsi, le freinage n'est pas à la hauteur pour ce gros custom. Dommage, car le twin 88B a de bien meilleurs atouts que l'ancien 1340. Plus de puissance, de couple, d'allonge, et de volupté - remercions aussi la nouvelle boite. Les amortisseurs se sont aussi améliorés. Hormis ses freins, la Softail est saine dans sa conduite. Le modèle en photo ci-dessus est la version Springer Heritage, qui se différencie ses gros gardes-boues, ses sacoches et ses pneus à flancs blancs.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)
à retenir
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Esprit Harley
- Esthétique rétro
- Moteur
Les points faibles
- Freinage
- Maniabilité
Tarifs
Version de base | |
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19 990 €
*
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Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
- Consommation moyenne : 5,70 l/100km
-
Autonomie estimée
: 332 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005
- Châssis
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 18,90 litres
- Hauteur de selle : 658 mm
- Longueur : 2 400 mm
- Largeur : 995 mm
- Hauteur min : 1 120 mm
- Empattement : 1 630 mm
- Poids à sec : 315 kg
- Poids tous pleins faits : 340 kg
- Train avant
- fourche à parallélogramme, déb : 107 mm
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 80 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- 2 amortisseurs horizontaux, déb : 103 mm
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
- Roue arrière : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 450 cc (Alésage * course: 95.3 x 101.6 mm)
- 67 ch à 5 400 tr/min
- 11,10 mkg à 3 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 4.7 kg/ch
- Rapport poids / couple : 28.38 kg/mkg
- Compression : 8.8 : 1
Galerie photos
Coloris
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Avis des motards Déposer un avis - 4 avis
sur le 1450 je dois changer mon compteur je ne trouve pas de connecteur femelle pour le branchement sur la broche de 12 plots ! merci de me renseigner
salutations des meilleurs Note : 5/5 Répondre à montblanc74