Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006

présentation de la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006

La Springer doit à son existence à sa particulière mais ô combien exubérante fourche. Un modèle très rarement utilisée : une fourche à parallélogramme. Et ça ne date pas d'hier : le premier modèle de Springer est apparu peu après la 2ème guerre mondiale ; et le principe en lui-même date des années 30. Ce type de train avant est plus lourd et cher qu'un classique modèle à double fourreaux mais il présente certains avantages : plus de confort, efficacité équivalente et aspect ravageur. Avec la Springer, sûr que vous allez faire bien des curieux à la terrasse des cafés. Le réel désavantage est que la machine n'a pu bénéficier des nouveaux étriers de frein quand harley a reconditionné sa gamme, lors du nouveau moteur 1450.

Ainsi, le freinage n'est pas à la hauteur pour ce gros custom. Dommage, car le twin 88B a de bien meilleurs atouts que l'ancien 1340. Plus de puissance, de couple, d'allonge, et de volupté - remercions aussi la nouvelle boite. Les amortisseurs se sont aussi améliorés. Hormis ses freins, la Softail est saine dans sa conduite. Le modèle en photo ci-dessus est la version Springer Heritage, qui se différencie ses gros gardes-boues, ses sacoches et ses pneus à flancs blancs.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 - 1

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M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

à retenir
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Esprit Harley
Esthétique rétro
Moteur

Les points faibles

Freinage
Maniabilité

Tarifs

	Version de base
France	19 990 € ^*

^* Tarif équivalent à 20,61 x le SMIC français de 2006

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Remplace la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

Remplacée par

1584 SOFTAIL SPRINGER CLASSIC FLSTSC 2007

Performances

Vitesse max : environ 170 km/h
Consommation moyenne : 5,70 l/100km
Autonomie estimée : 332 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006

Châssis: Cadre : Double berceau tubulaire en acier; Réservoir : 18,90 litres; Hauteur de selle : 658 mm; Longueur : 2 400 mm; Largeur : 995 mm; Hauteur min : 1 120 mm; Empattement : 1 630 mm; Poids à sec : 315 kg; Poids tous pleins faits : 340 kg

Train avant: fourche à parallélogramme, déb : 107 mm; Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 80 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par courroie

Train arrière: 2 amortisseurs horizontaux, déb : 103 mm; Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons; Roue arrière : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en V à 45° , 4 temps; Injection; Refroidissement : par air; culbuté; 2 soupapes par cylindre; 1 450 cc (Alésage * course: 95.3 x 101.6 mm); 67 ch à 5 400 tr/min; 11,10 mkg à 3 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 4.7 kg/ch; Rapport poids / couple : 28.38 kg/mkg; Compression : 8.8 : 1

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Galerie photos

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Coloris

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

Concurrentes

Honda VTX 1300 S 2006

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006

Kawasaki VN 1600 Classic 2006

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006

Retrouvez d'autres Custom de 2006

Comparer la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 : 19990 €

Honda VTX 1300 S 2006 : 11900 €

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 13722 €

Kawasaki VN 1600 Classic 2006 : 12599 €

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 12999 €

Consommation

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 : 5,70 l/100km

Honda VTX 1300 S 2006 : 6 l/100km

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 6,90 l/100km

Kawasaki VN 1600 Classic 2006 : 7 l/100km

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 6 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 : 332 km

Honda VTX 1300 S 2006 : 300 km

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 217 km

Kawasaki VN 1600 Classic 2006 : 286 km

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 283 km

Couple

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 : 11.1 mkg

Honda VTX 1300 S 2006 : 12.6 mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 14.4 mkg

Kawasaki VN 1600 Classic 2006 : 13 mkg

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 12 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 : 67 ch

Honda VTX 1300 S 2006 : 75 ch

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 86 ch

Kawasaki VN 1600 Classic 2006 : 67 ch

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 74 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 : 4.7 kg/ch

Honda VTX 1300 S 2006 : 4 kg/ch

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 3.2 kg/ch

Kawasaki VN 1600 Classic 2006 : 4.58 kg/ch

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 3.92 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 : 28.38 kg/mkg

Honda VTX 1300 S 2006 : 23.81 kg/mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 19.1 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Classic 2006 : 23.62 kg/mkg

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : 24.17 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2006 : environ 170 km/h

Honda VTX 1300 S 2006 : environ 185 km/h

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 190 km/h

Kawasaki VN 1600 Classic 2006 : environ 180 km/h

Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006 : environ 180 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

plyle84 Modèle 2003

bonjour j ai acheter cette moto le top maniabilité, très confortable super belle avec la fourche a ressorts a chaque fois que je sort je fait des envies 17/07/2019 19:57 Note : 5/5 Répondre à plyle84

One again Modèle 2001

C\'est ma 3ème Heritage springer , et bien qu\'atant eu d\'autres HD , celle çi est LA moto !!!!! Plaisir assuré au guidon et un look .... 17/12/2014 07:15 Note : 5/5 Répondre à One again

springer heritage

montblanc74 Modèle 2000

je possède 2 springer; 1 1340 sofail et 1 heritage 1450 springer de 2000
sur le 1450 je dois changer mon compteur je ne trouve pas de connecteur femelle pour le branchement sur la broche de 12 plots ! merci de me renseigner
salutations des meilleurs 28/05/2013 07:15 Note : 5/5 Répondre à montblanc74

akesbi adi Modèle 2000

c'est une moto tres classe, de reve, il faut l'essayer pour mieux savourer sa conduite ..... il faut d'abord aimer le style harley mais a mon avis a partie de 35 ans c'est la moto de reve. 27/12/2004 00:00 Note : 5/5 Répondre à akesbi adi

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