Fiche moto KawasakiVN 1600 Classic 2005 L'ultime Sumo

présentation de la VN 1600 Classic 2005

Tous les customs font de la gonflette. Après la Honda 1800 VTX et en concurrence également avec la Yamaha Road Star Warrior, Kawa redonne des cm3 à son gros "sumo". La ligne reste classique et on ne se doute point que le chassis a été rallongé et abaissé. On a voulu faire solide avec le 1 600 qui embarque très peu de plastique et laisse exploser son poids avec du bon métal bien costaud et bien lourd. Aucun problème pour le gros twin qui emmene le paquebot sans souci... mais dans une discrétion frustrante : discret, linéaire, et même dévocalisé par les silencieux qui étouffent tout. Malgré l'augmentation de cylindrée et de puissance, il faut bien garder à l'esprit que le 1 600 est en engin à respecter et à ne pas brusquer. Garde au sol faible, suspension arrière peu élogieuse, cadre pas vraiment au diapason, sans compter l'inertie démentielle dans les virolos... une conduite moelleuse est fortement recommandée. C'est d'ailleurs dans cet usage que la grosse kawa est au mieux. Bien qu'avare en sensations, la machine se balade avec aisance en offrant une position de conduite naturelle ainsi qu'un confort suffisant en duo.

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M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Kawasaki VN 1600 Classic (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Position de conduite
• Douceur du moteur
• Look

Les points faibles

• Sensations moteur
• Suspension arrière
• Garde au sol

Tarifs

	Version de base
France	12 599 € *

^* Tarif équivalent à 13,50 x le SMIC français de 2005

Assurance

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Avis des motards

sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2004 2005 2006 2007 2008

Remplace la VN 1600 Classic 2004

VN 1600 Classic 2004

Remplacée par

VN 1600 Classic 2006

Performances

• Vitesse max : environ 180 km/h
• Consommation moyenne : 7 l/100km
• Autonomie estimée : 286 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Concurrentes

Honda VTX 1300 S 2005

Triumph 2300 ROCKET III 2005

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005

BMW R 1200 C Montauk 2005

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2005

Harley-Davidson 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2005

Retrouvez d'autres Custom de 2005

Avis des motards Déposer un avis - 2 avis

stef 22 Modèle 2006

salut a tous , voila j ai un 16 vn c est ma 25 eme moto , j ai eu de tout sportive,supermot 2t 4t, bbicylindre a 6 cylindres, et enfin le vn , l age aidant peux etre mais cette machine est un plaisir sur route position, road trip cool le sourire permanant , je doit dire quasi pas de default alors si on doit en dire un je dirais conso mais parce qu il faut en donner un apres des deconvenue chez kawa ( zzr92 x2 et toujours le troisieme cylindre aujourd hui je peux le dire j aime ma caouette 27/02/2025 08:28 Note : 4/5 Répondre à stef 22

toujours prête!

buce28 Modèle 2004

je l'ai acheté neuve en février 2004 elle m'a emmené au boulot pour nos 200 km journalier par tous les temps sauf sol gelé et pour mes déplacements bi mensuels vers ma deuxième maison située à 500 km. elle a 128000 km et elle ronronne toujours au premier coup du bouton de démarrage. c'est une moto qui donne du plaisir plein pot ou à petite vitesse. je l'aime titine! 18/12/2024 20:03 Note : 5/5 Répondre à buce28

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FAQ Vos questions fréquentes sur la VN 1600 Classic 2005

Quelle est la puissance de la VN 1600 Classic 2005 ?

La VN 1600 Classic 2005 développe une puissance de 67 chevaux

Quel est le couple moteur de la VN 1600 Classic 2005 ?

Le couple maximal de la VN 1600 Classic 2005 s'élève à 13 mkg à 2 700 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la VN 1600 Classic 2005 ?

La VN 1600 Classic 2005 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la VN 1600 Classic 2005 ?

La VN 1600 Classic 2005 affiche un poids à sec de 307 kg, un poids tous pleins faits de 338 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la VN 1600 Classic 2005 ?

La consommation moyenne est estimée à 7 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la VN 1600 Classic 2005 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la VN 1600 Classic 2005 propose une hauteur de selle minimale de 680 mm.

Quel est le prix de la VN 1600 Classic 2005 ?

Le prix de la VN 1600 Classic 2005 est de 12 599 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la VN 1600 Classic 2005 ?

Pour piloter la VN 1600 Classic 2005, vous devez être titulaire du A.