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Fiche moto Harley-DavidsonXR 1200 X Sportster 2012 The dark knight ?

Roadster
Photo de la Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012

présentation de la XR 1200 X Sportster 2012

Héritière de la XR 750 des courses de dirt-track, la XR 1200 oublie ses coloris racing dans cette version X pour se rapprocher de la série Dark de Milwaukee. Un X qui se veut plus sombre et surtout plus sportif, tel un guerrier de l'ombre. Aux premiers abords, on ne distingue qu'un très gros coup de pinceau de peinture noire, sauf sur les ailettes du moteur. En se rapprochant du détail technique, on constate que cette nouvelle XR 1200 se dote d'éléments de suspensions Showa plus rigoureux : la fourche inversée est complètement réglable et les 2 amortisseurs sont de type 'Piggyback'. Un freinage Nissin plus costaud, pourvu de disques de 292 mm, complète la dotation.

S'il n'est pas le plus gros de la gamme Harley, le twin 1200 est surement l'un des plus énervés du constructeur. Pour donner la fougue nécessaire au XR, le twin bénéficie de nouvelles culasses, d'un refroidissement optimisé, d'une respiration améliorée, d'un arbre à cames plus méchant, d'un taux de compression revu à la hausse, et ne se prive pas de piquer le vilebrequin de la Buell XB-12. Avec tout ça, le rendement fait un bond de quasiment 26% : quand un Sportster 1200 se contente de 72 chevaux, le XR en envoie pas moins de 91. Presque méchant.

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 1Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 1
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 2Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 2Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 3Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 3Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 4Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 4Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 5Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 5Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 6Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 - 6

Ainsi lachée dans les rues, la XR 1200 X se veut l'une des plus prédatrices des Harley-Davidson - ou comme la définition du Streetfighter par l'Amérique profonde.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Esprit black
  • Rebelle jusqu'au bout
  • Look
  • Caractère et couple moteur

Les points faibles

  • 1000 euros de plus le coloris
  • Aspects pratiques

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
12 390 € *
* Tarif équivalent à 11,19 x le SMIC français de 2012

Avis des motards

sur 8 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010 2011 2012

Remplace la XR 1200 X Sportster 2011

Photo de la XR 1200 X Sportster 2011
XR 1200 X Sportster 2011

Performances

Fiche technique Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012

Châssis
Cadre : double berceau tubulaire acier
Réservoir : 13,25 litres
Hauteur de selle : 795 mm
Longueur : 2 225 mm
Empattement : 1 515 mm
Poids à sec : 250 kg
Poids tous pleins faits : 260 kg
Train avant
Fourche téléscopique Showa Ø 43 mm entièrement réglable
Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : en alu, 3 bâtons 120 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.48 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
2 amortisseurs latéraux
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
Roue arrière : en alu, 3 bâtons 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
Bicylindre en V , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
1 203 cc (Alésage * course: 88.9 x 96.8 mm)
91 ch à 7 000 tr/min
10 mkg à 3 700 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.75 kg/ch
Rapport poids / couple : 25 kg/mkg
Compression : 10:1
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Galerie photos

Coloris

2012

2011

2010

Comparer la XR 1200 X Sportster face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 12390 €
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 9740 €
Norton 961 Commando Sport 2012 : 16690 €

Consommation

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 5,30 l/100km
Triumph 900 THRUXTON 2012 Non communiqué
Norton 961 Commando Sport 2012 Non communiqué

Autonomie

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 250 km
Triumph 900 THRUXTON 2012 Non communiqué
Norton 961 Commando Sport 2012 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 10 mkg
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 6.9 mkg
Norton 961 Commando Sport 2012 : 9.2 mkg

Puissance

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 91 ch
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 69 ch
Norton 961 Commando Sport 2012 : 80 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 2.75 kg/ch
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 2.97 kg/ch
Norton 961 Commando Sport 2012 : 2.35 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 25 kg/mkg
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 29.71 kg/mkg
Norton 961 Commando Sport 2012 : 20.43 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 200 km/h
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 190 km/h
Norton 961 Commando Sport 2012 : environ 200 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 8 avis

français Torore Modèle 2010
Dans les moins : 1000 euros de plus le coloris«  Non . C’est pour les ammortiseurs réglables, la fourche réglable. Et moteur noir etc… Note : 5/5
Super machine j'en ai eu 2 d'affilée
français Tomcat Modèle 2010
Pourquoi 2? J'en avais une que j'avais customisée +stage 1 mais j'ai eu l'audace de m'en plaindre et de prendre une jap'...terrible erreur. J'ai ressenti un vide voire la déprime du manque de sensation, de légende!
Le XR est une meule rare, racée, décalée, attachante, différente des HD classiques à papa une HD ''de jeune'' avant les nouvelles gammes de 2020 elles aussi décriées par les fétichistes de Johnny (rip).

Ma dernière est dans un état collection, customisée + stage 1 avec un boîtier V&H FP3en auto-tune et ligne Remus, boîte a air modifiée.....elle est géniale, rustique, maniable (pour une enclume US lol), équilibrée et généreuse en sensations. Je ne m'en separerai jamais...d'autant que les sportster old generation n'ont plus le droit de cité avec ces normes euro.
Tant pis si les chromeux me toisent du regard je roule HD différent, alliant performance et magie du twin US...et j'adore les enrhumer car ces nazes ne connaissent même pas ce modèle qui reste la vitrine d'un pan d'histoire de HD quoi qu'on en dise.
Note : 5/5
français Modèle 2012
Je roule avec depuis 2011. Le plaisir est venu en pratiquant, et par les temps qui courent elle offre un compromis bien agréable.
Cette il y a autre et mieux, cependant le bonheur reste entier.
Des Twins, elle est la plus actuelle. Après sur circuits mieux vaut plus léger avec quelques chevaux de plus.
C\'est une bonne base, dommage que H-D est stoppé cette réflexion !!!
Kris.
Note : 5/5
Fiche alarme
français Casha Modèle 2011
Cherche pour mon assurance les fiche sur l'alarme de la xr1200x de 2011 Note : 5/5
français Modèle 2012
J\'ai un xr1200x de 2011 black
Très sympas a conduir mais pas très confortable la selle est à revoir
avec un stage 1 et le changement des pots ça change tout et est génial
😎
Note : 4/5
Mon avis
français Modèle 2012
J\'ai roulé 2 ans avec une 1200X. J\'ai adoré son look, son dynamisme (surtout pour une harley), elle a de la reprise, du couple, possibilité de descendre très bas dans les tours, chouettes sensations dans certains virages et avec la modification des pots, elle fait un très beau bruit. Le seul point moins agréable est le confort. Note : 3/5
moyen pas si sportif mais on peut attaquer plus qu un sporst custum amateur d harley en manque de de sensation ok les autres passe votre chemin se n est pas une jap Note : 3/5
Bridage d'une HD 1200X à 48ch
français Modèle 2012
Salut a tous, question un peu tirée par les cheveux: peut on brider le 1200x en 48 ch par rapport au nouveau permis moto?
Merci d'avance
Note : 5/5
français
Salut Adridri,

Je ne pense pas que l\'on puisse la brider, mais tu peux toujours aller voir ton concessionnaire Harley afin d\'avoir confirmation.

Bonne route à toi
Note : 3/5
français
je viens de faire l\'acquisition d\'une 1200 XR de 2009, avec un stage 1 SE, une selle changée et amortisseurs et ressort de fourche également, c\'est un vrai régal, sur petite route, c\'est la reine :)))))))))) Note : 5/5
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