Fiche moto Harley-Davidson 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 Military spirit
présentation de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022
Le Tri Glide, c'est une autre manière de voyager en Harley-Davidson.... et de voyager tout court. Trois roues, pas d’angle dans les virages, un poids de tanker et aucun risque de chuter. Une authentique curiosité provoquant la surprise partout où ça passe. L’édition G.I. encore plus. On la croirait tout droit sortie d’une base militaire américaine.
C’est comme si la WLA avait bouffé une demi-voiture. Harley lui fait d’ailleurs une mémorable référence avec la couleur vert kaki «Mineral Green Denim Deluxe», clone moderne du «Olive Drab» utilisé sur l’ancêtre des années 30/40. La grosse étoile typique des engins tactiques de l’US Army est présente sur le réservoir et le coffre de la malle arrière.
Comme pour la Pan America Special G.I., cette édition spéciale inaugure la nouvelle collection «Enthusiast» au sein de la gamme. Qui n’est dispo qu’en quantité limitée et uniquement pour le territoire ricain.
Mais peut-être que les modèles suivants seront exportés dans d’autre pays; ils seront basés sur le même principe de célébration thématique. Des Harley choisies dans le catalogue seront lancées chaque année dans une déclinaison «Enthusiast».
Harley n’apporte aucun changement technique, ni accessoires spéciaux ni casque de police militaire avec le Tri Glide Ultra G.I. Mais les amateurs du genre devront débourser 2400 dollars de plus pour s’offrir cette déco. Violent l’Oncle Sam.
A contrario du twin M8 de 1868 cm3 installé dans le bestiau. Une mécanique profonde, grasse de 16,2 mkg, occupée à pousser les 564 kilos de métal, d’histoire et d’électronique. Ce trike est pourvu de l’info-divertissement BOOM Box GTS avec écran TFT de 16,5 cm, radio, GPS, MP3 et Bluetooth, d’un contrôle de traction, de l’ABS Cornering, d’un contrôle de couple résiduel et d’un freinage interconnecté. Dernière position, c’est le seul type de Harley conduisible sans permis moto; le permis Bagnole suffit.
Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.
Partager
à retenir
Harley-Davidson 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG (2022) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 Etats-Unis |
€ 36 090
|
Modèle commercialisé en 2022
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
- Consommation moyenne : 6,80 l/100km
-
Autonomie estimée
: 334 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique Harley-Davidson 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022
- Châssis
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 22,70 litres
- Hauteur de selle : 735 mm
- Longueur : 2 670 mm
- Largeur : 1 390 mm
- Hauteur min : 1 430 mm
- Empattement : 1 670 mm
- Poids à sec : 546 kg
- Poids tous pleins faits : 564 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 117 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : MT90 - 16 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Double combinés pneumatiques, déb : 76 mm
- Freinage 1 disque Ø 270 mm
- Roue arrière : 205 / 65 - 15 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : combiné air / eau
- ACT, culbuté
- 4 soupapes par cylindre
- 1 868 cc (Alésage * course: 102 x 114 mm)
- 87 ch à 5 020 tr/min
- 16,30 mkg à 3 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 6.28 kg/ch
- Rapport poids / couple : 33.5 kg/mkg
- Compression : 10.5 : 1
- Emission CO²: 158 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS combined as standard
- Bluetooth
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
LaBécanerie
Motoblouz
Maxxess
Shark
Speedway
Pack-Moto
Galerie photos
Coloris
2022
Occasions
Comparer la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022
- Quelle est la puissance de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG ?
-
La 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 développe une puissance de 87 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG ?
-
Le couple maximal de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 s'élève à 16,30 mkg à 3 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG ?
-
La 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG ?
-
La 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 affiche un poids à sec de 546 kg, un poids tous pleins faits de 564 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6,80 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 propose une hauteur de selle minimale de 735 mm.
- Quel est le prix de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG ?
-
Le prix de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 est de € 36 090 aux Etats-Unis
- Quel permis faut-il pour conduire la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG ?
-
Pour piloter la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022, vous devez être titulaire du A.
Actus
-
Sena lance le Vortex, un intercom qui renforce le couple.
-
Voiture ou moto : pourquoi prendre soin de la distribution ?
-
Airbag moto : le prix du danger.
-
HJC retourne dans Call Of Duty avec son RPHA 12 Mr. Peeks.
-
Ils sont partis pour 100.000 km en Guzzi 1000 Stelvio.
-
Waze lance un vrai mode moto avec IA... mais pas pour nous !
-
Dalles de garage pour moto : le guide pour votre sol
-
Pourquoi j'envisage le traceur GPS pour ma moto
-
Un goût de revanche pour Thuy Racing aux 24 hrs de Barcelone
-
Les nouveaux modèles de motos de 2026 et les évolutions.
Avis des motards Déposer un avis