Fiche moto Harley-Davidson1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 Military spirit

présentation de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022

Le Tri Glide, c'est une autre manière de voyager en Harley-Davidson.... et de voyager tout court. Trois roues, pas d’angle dans les virages, un poids de tanker et aucun risque de chuter. Une authentique curiosité provoquant la surprise partout où ça passe. L’édition G.I. encore plus. On la croirait tout droit sortie d’une base militaire américaine.

C’est comme si la WLA avait bouffé une demi-voiture. Harley lui fait d’ailleurs une mémorable référence avec la couleur vert kaki «Mineral Green Denim Deluxe», clone moderne du «Olive Drab» utilisé sur l’ancêtre des années 30/40. La grosse étoile typique des engins tactiques de l’US Army est présente sur le réservoir et le coffre de la malle arrière.

Comme pour la Pan America Special G.I., cette édition spéciale inaugure la nouvelle collection «Enthusiast» au sein de la gamme. Qui n’est dispo qu’en quantité limitée et uniquement pour le territoire ricain.
Mais peut-être que les modèles suivants seront exportés dans d’autre pays; ils seront basés sur le même principe de célébration thématique. Des Harley choisies dans le catalogue seront lancées chaque année dans une déclinaison «Enthusiast».

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Harley n’apporte aucun changement technique, ni accessoires spéciaux ni casque de police militaire avec le Tri Glide Ultra G.I. Mais les amateurs du genre devront débourser 2400 dollars de plus pour s’offrir cette déco. Violent l’Oncle Sam.

A contrario du twin M8 de 1868 cm3 installé dans le bestiau. Une mécanique profonde, grasse de 16,2 mkg, occupée à pousser les 564 kilos de métal, d’histoire et d’électronique. Ce trike est pourvu de l’info-divertissement BOOM Box GTS avec écran TFT de 16,5 cm, radio, GPS, MP3 et Bluetooth, d’un contrôle de traction, de l’ABS Cornering, d’un contrôle de couple résiduel et d’un freinage interconnecté. Dernière position, c’est le seul type de Harley conduisible sans permis moto; le permis Bagnole suffit.

M.B - Photos constructeur

Publié le 26/06/2022 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Harley-Davidson 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG (2022) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
Etats-Unis	€ 36 090

Assurance

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Modèle commercialisé en 2022

Remplacée par

1870 Tri Glide Ultra 'Tobacco Fade Enthusiast' FLHTCUTG 2024

Performances

• Vitesse max : environ 170 km/h
• Consommation moyenne : 6,80 l/100km
• Autonomie estimée : 334 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Harley-Davidson 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022

Châssis

Cadre : Double berceau tubulaire en acier

Réservoir : 22,70 litres

Hauteur de selle : 735 mm

Longueur : 2 670 mm

Largeur : 1 390 mm

Hauteur min : 1 430 mm

Empattement : 1 670 mm

Poids à sec : 546 kg

Poids tous pleins faits : 564 kg

Train avant

Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 117 mm

Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : MT90 - 16 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle

Secondaire par courroie

Train arrière

Double combinés pneumatiques, déb : 76 mm

Freinage 1 disque Ø 270 mm

Roue arrière : 205 / 65 - 15 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en V à 45° , 4 temps

Injection

Refroidissement : combiné air / eau

ACT, culbuté

4 soupapes par cylindre

1 868 cc (Alésage * course: 102 x 114 mm)

87 ch à 5 020 tr/min

16,30 mkg à 3 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 6.28 kg/ch

Rapport poids / couple : 33.5 kg/mkg

Compression : 10.5 : 1

Emission CO²: 158 g/km

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS combined as standard

Bluetooth

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022

Quelle est la puissance de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 ?

La 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 développe une puissance de 87 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 ?

Le couple maximal de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 s'élève à 16,30 mkg à 3 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 ?

La 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 ?

La 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 affiche un poids à sec de 546 kg, un poids tous pleins faits de 564 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 ?

La consommation moyenne est estimée à 6,80 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 propose une hauteur de selle minimale de 735 mm.

Quel est le prix de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 ?

Le prix de la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 est de € 36 090 aux Etats-Unis

Quel permis faut-il pour conduire la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022 ?

Pour piloter la 1870 Tri Glide Ultra G.I. FLHTCUTG 2022, vous devez être titulaire du A.