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HondaCB 750 SEVEN FIFTY 1994

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Nostalgie de toujours

Roadster

Qu'importe les monstres de technologie et de puissance quand on est décidé à rouler dans le plus simple et authentique esprit de la moto... La Seven Fifty, c'est exactement l'inverse d'une R1. A la sportivité extrême teintée d''inconfort notoire, la Honda répond par une conception sommaire largement éprouvé. A l'affiche, un roadster au design on ne peut plus classique, un 4 cylindres 16 soupapes refroidi par air dans un cadre double berceau tubulaire, 2 amortisseurs arrière, un phare rond et un guidon - le genre de machine qui n'a pas d'âge et qui traversera les siècles. Accessible à tous, la CB 750 est surprenante de facilité, admirable en ville et royale sur départementales. Le manque réel de protection n'incite pas à emprunter les longues voies rapides. Qu 'à cela ne tienne. La douceur du moteur entretient une conduite faisant fi de tout souci. Adieu les radars, les aiguilles bloquées ou les pneus bouffés en 3 000 bornes. On roule à moto et pis c'est tout. Les jeunes loups seront sûrement frustrés d'une machine si calme. Ce n'est pas une monster S4 ni une Buell X1 ; et on ne la choisit pas pour ça. La Honda CB 750 est une invitation à retrouver le plaisir motocycliste primaire. La mode ne lui dicte pas sa robe, pas plus que les 1'42"218 ne lui dictent sa manière d'être.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 123 avis d'utilisateurs Lire les avis

      Remplace

      CB 750 SEVEN FIFTY 1993
      CB 750 SEVEN FIFTY 1993
      Modèle commercialisé en
      1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002

      Performances

      L'aspect technique
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 20 litres
      • Hauteur de selle : 795 mm
      • Longueur : 2 155 mm
      • Largeur : 780 mm
      • Hauteur : 1 100 mm
      • Empattement : 1 495 mm
      • Poids à sec : 215 kg
      • Poids en ordre de marche : 235 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
      • 2 disques ? 296 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission finale par chaîne
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs latéraux, déb : 110 mm
      • 1 disque ? 240 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 150 / 70 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : mixte air/huile
      • 4 carburateurs Ø 34 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 747 cc (67 x 53 mm)
      • 73 ch à 8 500 tr/min
      • 6,20 mkg à 7 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2,95 kg/ch
      • Compression : 9.3:1
      • Crit'air :
      Pièces
      détachées

      Concurrentes

      Galerie
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994 - 1
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994 - 2
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994 - 3
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994 - 4
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994 - 5
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994 - 6
      Honda CB 750 SEVEN FIFTY 1994 - 7

      Millésimes

      Avis (123)

      furaxx Modèle 1999
      immortelle machine de 22 ans.chromes d'échappement comme neufs, dors sur le trottoir (bâche) démarrage été hiver, pas trés convaincu au début, je suis progressivement tomber amoureux au fur et à mesure des kilomètres avalé pour le taf. fidèle destrier l'aboutissement total du mythique 750. a trouver d'occase pour les plaisirs.. furaxx .. Répondre à furaxx

      Tout bon

      Niko4S Modèle 1992
      Pas trop motard dans l'âme mais en 1993 j'avais acheté une CB de 1992 que j'ai gardé 3ans, j'ai racheté la même en 2010 mais n'ai parcouru que 1 000 km (Porsche de fonction oblige à préférer des choix..) J'adore cette moto surtout la version construite au Japon (pas les italiennes pour la mauvaise qualité d'assemblage et des chromes) C'est vrai les 3 seules choses à dire : Boite dure, qui craque, amortisseurs chassis moyens et poids... Mais bon on parle de young timers... Elle totalise seulement 45 000 km, rouge avec moteur et jantes grises, échappements d'origine mais amortisseurs non d'origine et bidons...Sortie de chez Honda Monaco en demandant la synchro des carbu car elle cafouillait un peu, 50 km plus tard c'est une catastrophe elle cale dès premieres accelerations donc impossible de rouler... Je dois faire régler les carbu et j'aimerai trouver les amortisseurs arrières Honda, personne autour de Monaco ou Nice pour m'aider svp ? Répondre à Niko4S

      Chrismotarde Modèle 2000
      Cela fais 20 ans que je roule avec mon seven fifty c est une machine génial je suis une femme et j adore cette moto même si elle es un peu lourde cela ne m empêche à 63 ans de la mettre sur la béquille centrale c est une super moto Répondre à Chrismotarde

      monkey78 Modèle 2002
      Moto increvable. Dort à la belle étoile depuis 1993. Distribution et embrayage d'origine à 206000 km. Répondre à monkey78

      Conseil montage

      richard Modèle 1998
      j en ai une depuis bientot deux ans elle avait 82000 kms elle en a 106000 au jour d hui je roule tous les jours avec pour aller au boulot et je jais 50 kms tous les jours hiver comme été j en suis tres content je viens de demenager de Normandie pour l herault et je vais l utiliser de la meme maniere tous les jours je vais faire les plaquettes les vidanges boite et moteur et changer le kit de chaine j ai recu les pieces je souhaiterai des conseils Répondre à richard

      Selle ?

      Pat Modèle 2002
      Je viens d acheter une seven de 2003 avec 15500 km un coup de cÅ“ur ayant eu avant deux four k 7 c est vraiment pour moi la petite soeur de ces 2!.Seul probleme cette derniere a une selle comfort bien trop basse pour moi.j ai l impression dans la position de conduite actuelle d etre trop bas (1m88) d ou moins a l aise au niveau de l équilibre et comme la seven parait in peu lourde a manier au ralenti je voudrais savoir si la selle d origine est un peu plus haute ? Répondre à Pat

      honda750 Modèle 1993
      excellente moto à tous points de vue confort-fiabilité-économique bon d accord boite un peu dure mais on s y fait ( je la GARDE ) Répondre à honda750

      Vasajo Modèle 1999
      J ai acheter depuis quelques mois la honda 750 seven fifty....cela faisait 12 ans que je ne montais plus sur une moto ... j ai eue un coup de coeur pour elle ...très maniable. ..conduite superbe ...belle tenue de route ...le seul petit hic pour moi Rien.. Sur que je la vendrait pour rien au monde ... Répondre à Vasajo

      Modèle 1994
      Je viens de m'en acheter une qui est de 1994 avec 50000bornes un vrai plaisir à conduire et son état est impeccable pour une machine de 23 ans Répondre à Domino

      Telle moto, tel maître... That's simple

      PatzeHammer Modèle 1995
      Bjr Ma meilleure bécane a été un Buell mais je commençais à avoir mal au genou (hey! ouais....56 ans... 30 ans de moto... ça ne pardonne pas!)donc le pépère se calme et se régale avec ce 750 sur lequel j\'ai flashé. Seul reproche, un peu lourde de l\'avant pour manÅ“uvrer très court sans poser le pied. Le moteur est génial !! Tchô ! Répondre à PatzeHammer

      patrick Modèle 1992
      bonjour je viens d\'acheter seven fifty 1998.je la trouve jolie j\'ai fait 500km avec rien a dire .si bien sur la bv olala c bruyant .apparemment retention et graissage de la chaine.ca va mieux.je suis sur clermont ferrand.un sellier je sais y aller mais je connais pas l\'adresse .c dans la zone de cournon . Répondre à patrick

      philippe63
      salut ben voilou oui je possede un sevenfifty de 92 et j\'ai depasser les 200000 kms oui oui et comme au debut a 30000 kms bien sur avec ses soucis de mamy robinet d\'essence hs rouille reservoir bref elle roule encore et parfoie a 200 km /h mais pour le fun sinon c\'est increvable si c\'est bien entretenue et je l\'adore mon cb Participer à la conversation

      BanzaÏ Modèle 1999
      bonjour, je suis propriétaire depuis 15 ans d\' une cb sevenfifty de 1999 . Elle avait 12000 kms, maintenant elle affiche 163500 kms et la mémère n\'est jamais allé au garage pour un problème mécanique . En un mot bravo! Répondre à BanzaÏ

      belay
      félicitations, mais entretenue ,il parait que c\'est une moto très solide, increvable.t tu dois avoir qques bonnes notions de mécanique tout de même. je suis bien d\'accord c\'est super , et de plus c\'est une magnifique et performante machine. Participer à la conversation

      GILLOU Modèle 2002
      voudrais savoir si la transmission du moteur est a chaine ou a pignon pour le calage moteur Répondre à GILLOU

      l\'haricot
      Salut distrib par chaîne. Mébon, super solide la chaîne. Beaucoup ne la change pas même lorsqu\'elle fait grand bruit. Participer à la conversation

      ralenti

      Bbelay31 Modèle 2002
      entre 1000/2000 tours elle cafouille, après elle prend bien les tours. on m'a mis un additif pour nettoyer l'ensemble. cela va mieux , mais ce n'est tours pas ça. gicleurs de ralenti obstrués, car je ne roule pas beaucoup ? d'après vous quelle solution, MERCI Répondre à Bbelay31

      nestor Modèle 2002
      Bonjour, J\'ai acheté une seven fifty de 2003 et 46oookm à un gars de l\'Aveyron. Après l\'avoir remis en état pneus, vidange, nettoyage pots etc....je la trouve vraiment sympa. Complétement différent en conduite de ma Mt 09 tracer que j\'ai, je me régale avec. J\'adore son couple et sa facilité de conduite.. Je crois que je la garderai car en plus elle est belle. salut à tous Un vieux motard de Montpellier. Répondre à nestor

      belay
      de quelle année est elle ? les plus belles sont les premiers modèles ( c\'est mon cas !!! ) très bonne moto et même très performante quand on rentre dans les tours ! Participer à la conversation

      pascal
      C\'était ma premier moto en 1992, et je ne l\'ai jamais oublié. j\'en ai racheté une en Juillet 2015 40 000 km d\'origine état neuf de 1999. c\'est une moto intemporelle, avec une gueule que l\'on ne trouve plus. Fiable, un bruit de moteur qui reste dans les oreilles... ce n\'est que plaisir de rouler, et de la regarder. Impossible de se séparer de cette belle machine quand on est l\'heureux propriétaire. Participer à la conversation

      Problème embrayage

      Jacques Modèle 1997
      J'ai changé mes disques et les ressorts de mon embrayage et mon embrayage a toujours tendance a patiner surtout quand je rétrograde. je n'arrive pas a utiliser correctement mon frein moteur.Merci de me répondre si vous avez une solution a mon problème Répondre à Jacques

      l\'haricot
      tu as mis quoi comme huile ? Lorsque j\'ai fait ma dernière vidange avec de la 100% synthèse, l\'embrayage lâchait à haut régime. Re-vidange avec de la 10w40 semi-synthèse (tech 9 Leclerc), no souçaille. Participer à la conversation

      Jacques
      Merci pour ta réponse c est très sympa j\'ai mis de l\'huile 10w40 Total 7OOO je crois que c\'est de la semi synthétique je vais regarder merci je te tiens au courant Jacques Participer à la conversation

      corto01 Modèle 2002
      bonjour je replonge! achat d\'une seven de 92 rouge avec 60000 km en excellent état ,que du bonheur, la deuxième seven de ma vie ,la première un modèle gris de 93 il y a 8 ans qui ma bien plus a l\'époque ,moto très attachante et bien vintage (comme moi 59 ans). bonne route du corto01 Répondre à corto01

      belay
      A CORTO 01, C\'EST UNE TRÉS BONNE IDÉE PROFITES BIEN MÊME ÀGE , MÊME MACHINE C\'EST VRAIMENT QUE DU PLAISIR ! Participer à la conversation

      SEVEN 1995

      BLAY Modèle 2002
      LA SEVEN FIFTY ; UNE VRAIE SEVENTEE , ÇÀ OUI PAS UNE NÉO RÉTRO COMME PARTOUT AUJOURD\'HUI UNE VRAIE ET BELLE ET BONNE BÉCANE ! Répondre à BLAY

      modle 1995

      belay Modèle 2002
      au top dans toutes les conditions, assez de puissance. peut-être sous estimée car pas frimeuse, mais qu\'elle est belle. ça c\'est un collector si elle est dans son jus et entretenue Répondre à belay

      Bourge Modèle 1992
      Magnifique machine, agréable à piloter quand on habite en montagne. Répondre à Bourge

      Comment lui donner un côté classic ?

      sof Modèle 1999
      Bonsoir, je viens d'acquérir cette jolie moto, je souhaite en faire une rétro classique, allégé le tout et laisser uniquement l'essentiel. Je suis sur clermont et je recherche un sellier dans 1 premier temps pour commencer par l'arrière de la machine, si quelqu'un à un contact, merci de votre attention. Répondre à sof

      belay
      laisse là le plus naturel possible ! elle est tellement vraie et belle Participer à la conversation

      Problème N° de série

      Patrick1956 Modèle 2000
      Bonjour, je n'arrive pas à trouver le numéro de série gravé sur la moto : CB750F2 - RC42A modèle 05/2000. merci Répondre à Patrick1956

      Combien peut coûter sa remise en état ?

      Gaufrette 76 Modèle 1998
      Cette super moto, j\'en suis propriétaire depuis 21 ans (entre autres). Elle m\'accompagnait partout... Je ne vante plus ses nombreuses qualités déjà évoquées ci-dessus. Depuis 2 ans, je ne roule plus (suite divorce), je la bichonne extérieurement mais ne la démarre plus. Elle n\'a que 63.000 kms. Je voudrais la remettre en état de rouler mais je ne sais pas trop jusqu\'où cela peut m\'emmener financièrement... Merci pour vos précieux conseils. Répondre à Gaufrette 76

      belay 31
      UNE VIDANGE MOTEUR, QUATRE BOUGIES, CHANGER HUILE FOURCHE , TENSION ET GRAISSAGE DE LA CHAINE, PEUT-ÊTRE UNE BATTERIE , FAIRE LA PRESSION DES PNEUS, VOIR SI PLAQUETTES ET ÉTRIERS DE FREINS PAS DE PROBLÈMES , ET LE TOUR ET JOUÉ. 300 À 400€ MAXI C\'EST LA PLUS BELLE !! Participer à la conversation

      BELAY 31
      RÉPONSE A GAUFFRETTE DE BELAY A BIENTÔT! fais la vite tourner pour que tous les joints ne se sèchent pas Participer à la conversation

      Gaufrette 76
      Merci beaucoup à toi, Belay 31 !! Super sympa !! Cela me rassure au niveau frais à prévoir... Mais cela confirme que c\'est vraiment une super bécane car elle démarre toujours quart tour, demande peu d\'entretien, tu peux rouler cool comme tu peux rouler speed. En plus, elle est belle... la mienne est rouge. Me suis trompée sur mon commentaire, je ne l\'ai que depuis 11 ans (et non 21). En bref, ma Seven... je l\'aime !! Participer à la conversation

      belay31
      la mienne est de 1995 rouge aussi. ce sont de trés bonnes moto , occupe t\'en bien et bonnes balades. Participer à la conversation

      FUSIBLE

      lolodu83 Modèle 2002
      bonjour j ai un problème sur cette moto le démarreur ne fonctionne plus comme si la sécurité béquille latérale était en fonctionnement permanent Y a t il un fusible spécifique au démarreur ? Y a t il une autre boite a fusible que celle située sous la selle ? Pour info , la moto démarre à la poussette merci pour votre réponse v Répondre à lolodu83

      ma moto s'étouffe

      David 72 Modèle 2002
      Depuis une semaine ma moto déconne ,quand j'accélère et que j'arrive a environ 100km/h elle s'étouffe et quand je ralenti elle repars mais je ne peux pas roulez au dessus de 100km/h . Quelqu'un pourrait 'il m'aider ? merci de me répondre car je ne sais vraiment pas quoi faire , j'ai changé les bougies j'ai nettoyé le réservoir , et j'ai nettoyé le filtre à air . Répondre à David 72

      jeanjean
      Salut! Regardes si tu n\'as pas pincé une durite d\'essence, lors du remontage de ton reservoir! Participer à la conversation

      Jacques
      Salut David 72 Je crois que tu dois avoir un probleme de carburation il faut démonter les carbu nettoyer les cuves faire le niveau de cuve faire la syncro des carbu mettre un filtre a essence suplémentaire .Bonne chance avec ta séventy Participer à la conversation

      Comment changer joint spy sur CB 750 Seven Fifty

      dan Modèle 2002
      bonjour je voudrais savoir comment se monte les joint spy de fourche le cote ressort sur le joint en haut ou en bas quand on le monte dans le tube merci dune réponse Répondre à dan

      entretien

      BZO Modèle 1997
      Bonjour à tous, je viens de m acheter la " seven fifty" CB 750 HONDA Modéle 97,et je voudrais savoir ce que je dois faire contrôler pour rouler tranquille :) Merci et à plus ... Répondre à BZO

      débridage échappement

      Mo Modèle 1999
      comment peut_on déposer les coupelles rivetées sur le bout des silencieux? ligne 4 en 2 d'origine du seven 99. Répondre à Mo

      huile boite

      BELAY Modèle 2002
      l'huile de boite à vitesse et moteur, ne font' elle qu'un? merci de la réponse Répondre à BELAY

      niklos
      Oui, l\'huile de boite et l\'huile moteur ne fond qu\'un Participer à la conversation

      belay
      MERCI DE TA RÉPONSE , A PLUS Participer à la conversation

      Coyotte53
      A propos de l\'huile moteur , oui c\'est bien la même que la boite..il faut mettre de la 10w40 en synthèse.Une bonne machine fiable !! Voila pour les renseignements .. Participer à la conversation

      belay
      merci C oyotte d\'accord avec toi, une super machine ! Participer à la conversation

      SEVEN29 Modèle 1998
      j ai ma seven de 1998 depuis mars 2006. elle avait deux proprios en 17500 kms. comme neuve. j arrive a 81000 bornes. aucun soucis. pas trop lourde. jai 68 printemps et je me fais plaisir avec... a chaque sortie. vu les radars...la puissance suffit bien. j en suis enchante. et je ne veux pas m en separer. Répondre à SEVEN29

      belay
      peux tu me dire si l\'huile du moteur et de la boite ne font qu\'un? je m\'explique , si en vidangeant le moteur , la boite est également vidangée, ou est-elle séparée merci Participer à la conversation

      doudou37 Modèle 1998
      Salut à tous ,depuis l\'adolescence je rêvais d\'une moto et a 50 ans l\'aquisition d\'une 125 rdx yamaha me comblais mais ce n\'était pas le top alors 3ans plus tard le permis A en poche je me fixais sur une Yamaha,et en écumant les annonces du bon coin je tombe sur une seven fifty de 1998 avec 30.000 km état exeptionnel j\'en suis tombé amoureux. Elle est douce et nerveuse quand même elle se conduit comme un vélo très agréable avec un super look et pour doubler, elle s\'envole avec grâce c\'est génial même si quelques chevaux en plus seraient les bien venus en attendant c\'est le bonheur.Allez , bonne route a tous. Répondre à doudou37

      Plutôt pas mal !

      Niklos Modèle 1992
      Comme dit dans le test de moto station... Cette moto n\'a pas d\'age... Déjà 22 ans qu\'elle parcourt nos contrés et elle n\'a pas prit une ride ! Elle est fiable, saine, ne surprend pas, bonne à tout faire, mauvaise nul part... Que peut-on lui reprocher ? 2/3 choses : un léger manque de puissance, dommage d\'avoir castré le moulin de la CB750 qui passe 7.1mkg et 90cv à 6.3mkg et 73cv... Il parait que du coup, la moto y gagne en fiabilité ! Il faut d\'ailleurs reconnaitre que nombre d\'entres elles ont fait plusieurs tours de compteur ! Aller, LE reproche qu\'on peut faire : le freinage... Pas mauvais en soit... Mais il a plus de 20 ans et ça se sent ! Mieux ne pas être trop optimiste ! Sortie de ça... Difficile de la prendre en défaut, ça repart à n\'importe quel régime, ça fait du solo, du duo, de la ville, de la route, de l\'autoroute, on peut même partir en voyage avec si on a la top case qui va bien. Conso très correcte, trajectoire précise (compte tenu de l\'age), confortable, peu cher à l\'achat comme à l\'entretien. On peut même se faire une petite arsouille pour peu qu\'on aille titiller le compteur au dessus de 6000tours... J\'aime ma Seven ! C\'est une super moto ! Répondre à Niklos

      belay 31 Modèle 2002
      pas une imitation , pas une néo-rétro , UNE VRAIE Répondre à belay 31

      Bac de moto

      marji Modèle 1993
      je voudrais changer le bac de ma moto car j' en ai marre de le soudé je voudrais acheter un neuf comment cela s' apelle cz vous je suis aux antilles aide moi merci Répondre à marji

      je n'ai plus de contact

      LoveMyBike Modèle 2002
      hello en changent la batteries de ma fidèle, le vendeur m'a vendu une batterie à polarité inversée. j'ai branché => pas de jus. Apres avoir mis une batterie ok, je n'ai toujours pas de jus. sans doute un fusible sauté , mais le quel ? Répondre à LoveMyBike

      simple et efficace

      jlb Modèle 1997
      je l ai acheter pour faire un cafe racer cette moto est tellement facile malgre une soixantaine de kilos de plus que ma r1 qui lui tient compagnie. tenue de route pas ridicule freinage correct.moteur souple , conso 300 bornes avec le plein. un bemol quand meme boite dur moteur chaud . a part ca du pur plaisir. Répondre à jlb

      gerald
      je viens d\'en trouver une pour faire un café racer ,auriez vous la gentillesse de m\'envoyez des photos de votre realisation pour me guider Merci d\'avance , Gérald . Participer à la conversation

      swissjeremy
      Hello Gérard, je vais aussi faire une café racer CB 750. Avez-vous quelques conseils à me donner ou des plans pour les accessoires. Merci beaucoup ! et si vous avez quelques photos, ça serait le top. A Participer à la conversation

      MODÈLE 95

      BELAY Modèle 2002
      ELLE COMMENCE À FAIRE TOURNER LES TÊTES, FAUT DIRE QU\'ELLE A DE QUOI ET DE PLUS ON NE PEUT RIEN LUI REPROCHER. ELLE A TOUT POUR SATISFAIRE UN OU UNE PURISTE. TRÉS AGRÉABLE DANS TOUS LES SENS DU TERME ET CAPABLE DE DONNER DE TRÉS BONNES SENSATIONS DÉS QUE L\'ON OUVRE Répondre à BELAY

      belay
      DANS MON PRÉCÉDENT COMMENTAIRE J\'AI OUBLIÉ DE SIGNALER SON MILLÉSIME / MODÈLE DE : 1995 : MOTEUR GRIS EN ALU , SUPER LOOK Participer à la conversation

      chris honda Modèle 1993
      une super machine très fiable consomme pas le top pour conduire je l ai depuis 11 ans j en très heureuse chris Répondre à chris honda

      belay
      propos trés justes ,continue a bien profiter; et a en faire la publicité a un autre jour ! Participer à la conversation

      Beauté simple !

      Quidis Modèle 1992
      Honda \"Seven Fifty\" de 1992 29000km Une machine exceptionnelle et suscitant le regard du plus grand nombre à chaque arrêt. Moteur aluminium carrosserie de couleur bordeaux métallisé, fiable robuste, une force tranquille ... Vraiment, a vivre au moins une fois dans sa vie de motard. Répondre à Quidis

      chrishonda
      ok avec toi super machine Participer à la conversation

      j ais repris le gout grace a elle

      ETANJONI Modèle 2002
      J sors d une Harley sporster ( belle merde sauf pour le bruit et a condition du stage)donc intuition hop une fifty quel bien m a pris !!donc covoiturage Px Draguignan 600KM apero avec le bon Yves LUI ais donne CES 2000ER ( j etais riche j venais de vendre 8000 ma merde)et hop retour plein gaz avec la seventeen meme pas essaye a l achat .Be oui c est le top cette machine .....allez a bientot les poteaux Répondre à ETANJONI

      jerome Modèle 2002
      je conçois la moto pour le plaisir et la liberté, super moto, fiable, faible consommation 5,5l aux 100 km, c\'est le premier modèle de 1992 grise entièrement d\'origine, le seul reproche c\'est les pots d\'échappement \" corrosion \", donc aujourd\'hui pas besoin d\'un avion à réaction \"sportive\" pour faire de la moto et être motard et j\'ai que 31 ans et 15 ans de permis moto et environ 400 000 km effectué sur divers motos depuis mes début: 400 CBN, 500 gse, 900 XJ, 1200 fj, et la dernière la seven. Répondre à jerome

      BELAY Modèle 2002
      toujours au top et heureux de l\'enfourcher tout est beau et facile le vrai plaisir. Répondre à BELAY

      pat35 Modèle 2002
      Super becane pour rouler pepere ou sportive Répondre à pat35

      modif

      philippe03 Modèle 2002
      bonjour la seven a le meme moteur que la cbx de 10 ans plus tot qui elle donnait 93 cv au lieu de 73 ,,,, QQUN A T IL MIT L ARBRE A CAMES DE LA CBX DANS LA SEVEN ,??????? MERCIIIIIIIIIIIIIIIIII Répondre à philippe03

      krisst Modèle 1992
      C est une moto que j adore, ma preferee. J ai voulu la vendre mais au dernier moment, j ai pas pu, impossible de m en separer . j aime son look et son superbe moteur couleur argenté, ca donne et c est de la belle mecanique fiable ete comme hiver. pas de problemes electronique comme la plus part des monstres de vitesses genre kawa 600 ninja, toujours emmerdé avec injection ou autes problèmes divers dû au moteur surbousté alors je l ai vendue et garde ma grand mère qui a 57000km . Confort excellent, je fais 1m93 et elle est faite pour moi . Certains diront quelle est lourde difficile a manier mais pas pour moi avec mes 93 kg . Point de vue performances, emplement suffisant , tenueroute bien et attention radars c est pss un boguet . Répondre à krisst

      On cherche les défauts...

      Niklos Modèle 2002
      Je mets 4 car la perfection n\'existe pas... Très bonne moto, accélère convenablement, freine très bien. Bref c\'est top sur route et en ville. Elle est facile d\'entretien, attachante, bref que du bon... Au niveau des défauts : des flancs de carrénage qui cassent (facile à réparer), un peu limite sur autoroute (peut être qu\'avec une bulle haute...). Heu... J\'ai beau chercher, je ne vois pas d\'autres défauts... Ah si... Il manque un témoin d\'essence et les warnings. Répondre à Niklos

      S'il devait en rester une ce serait elle

      HGSL Modèle 2002
      C\'est une moto collector. Elle a tout pour elle. Et plus le temps passe, plus les gens la regarde. Répondre à HGSL

      belay
      LE PLUS BEAU MODÈLE EST CELUI DE 1991 À 1995 AVANT QUE LE HAUT MOTEUR NE SOIT PEINT EN NOIR. LE MOTEUR SE DÉTACHE BIEN PAR RAPPORT AU RESTE DE LA MOTO CE QUI EN FAIT TOUTE SA BEAUTÉ ET ÉLÉGANCE Participer à la conversation

      mon SEVEN FIFTY

      sevenfifty25 Modèle 1997
      C est ma première bécane pas de point de comparaison mais super content de l achat marche super bien coupleu idéal pour balade même a deux. Le top pour débuter faible cout d entretien et d assurance et increvable malgré les kilomètre. le miens a 85 000 km et marche nickel. Répondre à sevenfifty25

      questions tecnhiques

      Miguel Delgado Modèle 2002
      A quoi ser le bouchon en plastique du cotè gauche vers la bequille lateral. Conbien d'huile de fourche en cm cubiques il y a dans chaque tube. Pour une Honda 750 CB Sevent Fifty mod.92. Merci de votre information. Répondre à Miguel Delgado

      caches latéraux

      Phil Modèle 1999
      Ou puis-je trouver des caches latéraux de couleur noir pour une seven fifty de 1999 Répondre à Phil

      Luc-Pierre
      http://www.bike-parts.fr/moto-honda-identification-CB750F21-1722.html Ou alors le bon coin avec un peu de chances! Participer à la conversation

      Patrice Modèle 2002
      C\'est la deuxième Seven Fifty une entre 1994 et 1998 et depuis deux ans je roule avec un des deniers modèles de 2003 achetée d\' occasion à 10000 km. C\'est une super moto et je vais la garder...Elle à l\'âme de la quatre pattes, première moto moderne arrivée sur le marché en 1968; mais à l\'époque je roulais en Anglaise. Répondre à Patrice

      belay
      tout a fait d\'accord,j\'en ai acheté une de 95 il y a quatre mois , aprés avoir longtemps cherché quelque chose de trés propre et entretenue. je ne suis pas déçu, et à 57 ans, mon intention est de la garder, même si un jour je passais sur une plus grosse routière. elle a tout c\'est déjà un plaisir juste de la regarder; Participer à la conversation

      passage de vitesse dur

      tjol Modèle 2002
      La seven que je possède fonctionne bien mais plus le moteur monte en température plus les vitesses sont dures (surtout la 3 ème) avec parfois un faux point mort... le passage des vitesses est assez désagréable... ce symptôme est il normal ? merci pour vos avis et informations . Répondre à tjol

      belay
      cela me fait sensiblement pareil faut essayer une meilleure huile peut-être sinon trés agreable merci de me dire situ as une autre solution Participer à la conversation

      belay
      APRÉS UN TOUR À LA CONCESSION, ON M\'A CONSEILLÉ DE MONTER UN PETIT PEU PLUS LES RAPPORTS DANS LES TOURS, ET EFFECTIVEMENT CELÀ VA MIEUX VERS 4/5000 TOURS CELA VA MIEUX . IL FAUT ÊTRE AU RÉGIME CA RESTE DONC UNE SUPER MACHINE. A BIENTÔT Participer à la conversation

      nOnAme
      essai de passer les vitesses entre 3500/4500 t/m sa devrais aller mieux Bonne bourre Participer à la conversation

      belay Modèle 2002
      Tout a fait d\'accord ; j\'ai laissé hier un message à lire. Encore trés bonne MOTO qui vaut vraiment le détour.LE trait d\'union parfait entre l\'ancien et le nouveau . belay (23/05/2013) trés bonne et belle moto. Intemporelle. futur collector. Elle a tout , l\'aboutissement d\'une génération . La preuve , toutes les marques se mettent a faire dans le ventage . MAIS RIEN NE VAUT L\'ORIGINAL Répondre à belay

      cb 750

      belay Modèle 2002
      intemporelle , admirable pas une imitation , une vraie moto a tous les plans, en plus avec encore de vrais chromes, un best seller, en fait bientôt un COLLECTOR Répondre à belay

      Tonton Modèle 1992
      4 cylindres sans souci, entre 4,5 et 5 l de sp95 au cent, une vidange annuelle ... Allez ! Une selle confort parce que l'origine cacaboudin et on fait le tour de la terre ou on va au boulot avec. Pas de trahison ni en grandes courbes, ni dans les ronds-points ... grace à la linéarité du 4 (un filtre K Répondre à Tonton

      kdcobainson Modèle 1993
      Une très bonne tire qui me fait arpenter les routes de france et de navarre depuis 3 ans déja. Elle correspond parfaitement à mon gabarit (le quintal un peu passé...) et sait envoyer quand il faut (je plussoie pour le duo). Il ne faut pas espérer toucher le genou avec, ce n\'est pas son genre mais vous pouvez suivre vos acolytes même si ceux ci sont équipés du dernier gex à la mode. Moteur increvable 4 pattes à carbus, il est facile de mettre les mains dedans et de faire tous les entretiens soit même. Un bon petit roadster qui n\'a rien avoir avec les 500 premier prix qu\'on a tendance à s\'acheter quand on débute. Je l\'ai touché pour ma part 1600€ (modèle de 93 - 40Mkm) et je ne regrette pas ce coup de coeur! Répondre à kdcobainson

      vieux motard Modèle 2002
      bonjour a tous et a toutes, j, ai toujours eu plusieurs vieux tachos dans mon garage(mz etz 250, triumph 3ta de 1964,parmi d, autre) Apres un accident en yam v max j,ai decide de lever le pied un peu mais les demangaisons ont repris et donc j,ai achete ma sevenfifty chez un concessionaire il y a un an juste avant noel. Conclusions apres 11000km.Bonne tenue de route sous la pluie, elle pardonne toute faute,ne glisse pas sur les lignes blanches ni les bandes goudronnee,consomme 5.5 litre a 6.5 ca depend comme on roule.Moteur tres coupleux (un vrai plaisir) Jai trouve porte bagage complet avec top caisse et valises d,occas pour 150 euros(honnete affaire) Je n,ai pas eu des pepins avec et petit petit cette moto regagne ma confiance au niveau de fiabilite et robustesse car toute mes japonaises a un moment donne mon donnees de grosses factures. La finition est assez bien egalement considerant que je laves ma moto en moyen trois fois par an.Cette moto est une vraie meule, a ne pas hesiter a acheter pour les motards fauche ou motards tout simplement ne voulant pas depenser toutes leurs economies sur une becane.Objectivement moto recommendee viex motard 50 piges Répondre à vieux motard

      Exgoré Modèle 2002
      Bonjour,récent possesseur de la 4 pat précitée,je me permettrai alors d\'ajouter ma griffe.Après avoir ou - usé dans l\'ordre:honda 600 hornet,honda x11,kawasaki zx7r et honda 1000 vtr firstorm,il m\'a fallu par la force des choses me rabattre sur un destrier plus sage et moins gourmand.Mon choix s\'est judicieusement porté sur ce p\'tit brin d\'meule,et je ne regrette pas.La belle a passée les 116 000 kms sans broncher et avec panache(220 compteur),et a globalement bien vieillie.Certes elle croque de l\'huile,mais tourne comme une montre quel que soit le temps.Bref elle fume elle rote elle pète,mais me donne bien de la joie toute \"utilitaire\" qu\'elle est,et bien qu\'étant de loin la moins puissante que j\'ai possédée jusqu\'alors.Ah oui,conso très modeste pour un vieux bloc,env 6,5L/100 en usage sage d\'après mes savants calculs!Salutations aux motards de tous poils!!!:) Répondre à Exgoré

      @ld€ Modèle 2002
      Très bonne bécane et surtout très solide. Rien à dire au niveau fiabilité de l\'increvable. Au moins HONDA ne nous a pas floué sur la qualité de l\'engin. Moto intemporelle s\'il en est, elle sais s\'adapter à toutes les situations ou presque. Question couple il y a mieux, mais n\'oublions pas que ce n\'est pas un twin. Le 4\'pat n\'est certes pas le plus démonstratif des moulbifs, toutefois il reprends en 5ème à 40 km/h à 1500 tr/mn malgré tout. Relativement confortable, les grands trajets ne lui ferrons pas peur. En fait c\'est une moto polyvalente. Son poids loin d\'être pénalisant, lui permet au contraire de bien \"l\'assoir\" sur la route, de fait elle pardonne tout. Si il devait en rester une, ce serait elle. Appel de phare. Répondre à @ld€

      Revue technique de la Seven Fifty

      franck013 Modèle 2002
      Y a t il parmi les motards quelqu un qui aurait une revue technique de la seven fifty cb 98. Ca serait juste pour m envoyer par MMS la partie demontage remontage soupape et eventuellement reglage. Par avance merci a ceux qui pourront m aider. Répondre à franck013

      démonter cache distribution

      franck Modèle 1998
      Tout d abord bonjour messieurs les motards. Ensuite j aurais une question a poser. Ma question est la suivante: sur une honda 750 seven fifty cb pour demonter le cache de la distribution est ce qu il faut demonter la bobine qui y a au dessus pour pouvoir le sortir. Répondre à franck

      tof Modèle 2002
      Je reprend la moto après 12 ans d\'interruption et c\'est sur un seven fifty,que je trouve très agréable à piloté, surtout une machine simple. Je précise que j\'ai 46 ans et pére de 2 enfants. Répondre à tof

      voiliersriou Modèle 2002
      bonjour ma seven a 75000km seul pm depuis 4ans le gros fusible general sous le bloc fusibles qui ne faisait plus contact mais toujours bon tres bonne becane et en 3eme elle pousse un max pour 74 cv dans un virage bien prononcé elle a encore son mot a dire ce n est plus une passion entre elle et moi c est de l amour le jour ou le moteur lache je reprend la meme Répondre à voiliersriou

      comment sort-on la selle ?

      Pimousse Modèle 2002
      Je viens également de craquer pour une Honda cb seven, je n'ai pas piloté depuis 22 ans.... et 1ère interrogation : comment sort-on la selle, pas de système apparent. Dadanet a déjà posé la question, mais tjrs aucune réponse. Merci de me répondre :-) Répondre à Pimousse

      korr
      sufr la plaque d\'immatriculation il y a une serrure Participer à la conversation

      vévé Modèle 1993
      très bonne moto , solide et sans souci , et même maintenant certains motards ( jeunes ) sont surpris par le répondant de ce véhicule , la cinquantaine passée c'est vraiment une moto pour tous les jours et les ballades même en duo !! Répondre à vévé

      Comment retirer la selle

      dadanet Modèle 2002
      Salut à tous, est-ce quelqu'un pourrai me dire comment retirer la selle sur la seven fifty. Merci à tous et bonne route Répondre à dadanet

      Yffic Narbonne
      Comme l\'a dit Korr pour un autre message, il existe une serrure à l\'arrière de la moto, au niveau de la plaque d\'immatriculation. Bonne route Participer à la conversation

      marcello
      olga!! bonjour pour la selle tu prends la clef de contact et tu va voir la serrure a coté du feu ar tu tournes et miracle§§ frannchement c,est une bonne moto j,en ai eu 20 et j,adore sa douceur....au quotidien Participer à la conversation

      neste007 Modèle 2002
      Possesseur d'un seven de 1992 depuis 3 ans: J'ADORE!!!!!!! J'aime bien son look rétro, sa facilité... Répondre à neste007

      BELAY
      tout a fait d\'accord ; j\'ai laissé hier un message à lire. Encore trés bonne MOTO qui vaut vraiment le détour.LE trait d\'union parfait entre l\'ancien et le nouveau . Participer à la conversation

      lolo Modèle 2002
      tres bonne machine pour reprendre apres 10 ans d interruption le plaisir de pouvoir rouler sans ce tracasser la tete tres facile en entretien et faible consomation apres m etre refais la main pendant 2 ans je vais la revendre et passer sur un 1000 fazer Répondre à lolo

      Chouchou Modèle 2002
      Une très bonne moto idéal pour débuter pour les débutants Répondre à Chouchou

      seventies Modèle 2002
      j'ai une seven de 98 avec 36000 kms (achetée a 33000)aucun regrets . j'ai tapé 650 kms en duo sur un week-end QUE DU BONHEUR , même si par la suite je compte racheter une autre moto la seven je la garde quand même, puis il ne faut pas oublier que c'est l'héritière de la fameuse 750 four...quelle bécane Répondre à seventies

      pitou Modèle 2002
      la seven fifty c est une exelente moto pour les voyages hard on peut partir a l aventure sans soucis mecaniques magifique moto pour les vrais routards pour fans de vitesse s abstenir Répondre à pitou

      momo Modèle 2002
      je suis pocesseur d'une 750 seven de 98 avec seulement 35000 kms et dans un etat proche du neuf et de surcroix noire. voici la question est ce normal que les vitesses claquent à chaud en les montants : 1ère 2ème 3ème. j ai bien dit claque et non pas craques, il parait que çà s'aténuera avec le temps. on m'a dit de mettre une autre huile. mais l'huile moteur fait aussi la boite de vitesses.donc attention à ne pas mettre n'importe quoi. votre avis sera le bienvenu. momo Répondre à momo

      CB SEVEN FIFTY DE 1995

      belay
      trés bonne et belle moto. Intemporelle. futur collector. Elle a tout , l\'aboutissement d\'une génération . La preuve , toutes les marques se mettent a faire dans le ventage . MAIS RIEN NE VAUT L\'ORIGINAL Participer à la conversation

      seven Modèle 2002
      Bonjour, Moto très agréable pour tous les jours et à la balade du week-end , ça fait deux ans que je roule avec, une occasion achetée à 32000 kms de 1999 et après deux vidanges passées sans aucun autre frais (réglage des soupapes hydraulique) je pense la garder encore des années, moto parfaite pour le motard que je suis..., mécanique fiable et facile à l'entretient, budget de cette moto: la pompe à essence et py c'est tout...! Répondre à seven

      Titi Modèle 2002
      je roule en Seven depuis 2 ans et je prends un immense plaisir de l'avoir entre les mains. La mienne est équipée Top Case et valises rigides + carénage avec tête de fourche double optiques. Maniable sur route, coupleuse, confortable en montagne, bonne tenue de route à 2. Inconvénient majeur : très dure à manœuvrer sur place !!! Répondre à Titi

      chicboy Modèle 2002
      Récent motard sur une CB d'occasion, elle est remarquable: belle, Agréable(confort,conduite,tenue de route), Fiable, Reconnue, Sobre. Défauts : direction lourde, corrosion à s'y préoccuper(comment ?), lourd à déplacer, jauge à essence? Répondre à chicboy

      BT Modèle 2002
      Je pocède une seven fifty depuis bientôt un an, c'est une moto très agréable a conduire, très confortable, facile a prendre en main et avec un look indémodable. entretien facile. seul bémol: moto dificile a maneuvrer a la main. mon avis général est bonc très positif! Répondre à BT

      jhrb Modèle 2002
      Salut à tous, Je viens d'en acheter une d'occase, 75000kms noire, au pris de l'argus et superbement entretenue,(elle est belle comme tout !) Cela fait maintenant 35 ans que je n'avais pas remis les fesses sur une 4 pattes ! j'avoue qu'avec l'âge et mes rotules en guimauve je la trouve un peu lourde. Al'arrêt, j'ai goûté ce WE l'herbe du talus en m'arrêtant à un stop sur une petite départementale, pas fier j'ai réussis a me remettre debout en selle tout seul, heureusement personne ne m'a vu ! Les souvenirs reviennent au galop, elle est vraiment géniale et tourne comme une montre suisse ! Encore quelques kms pour maitriser le poids de la bête et je pourrais emmener Maman faire un tour.....! Sinon c'est du plaisir à hautes doses. Jeunes ou vieux débutants, nostalgiques des Seventies c'est la moto indispensable, une véritable histoire d'Amour. Répondre à jhrb

      jcl Modèle 2002
      jeune motard de 49 ans c'est ma première moto (année 2003, 8300 kilomètres). je la trouve très "classe". elle n'est pas piégeuse et se conduit très bien. l'autonomie est bonne, le freinage très correct et son poids est à mon avis un atout pour garder une bonne trajectoire en cas de vent. sur les autoroutes ou les voies rapides, il faut quasiment se coucher sur le réservoir pour ne pas voir les bras grandir. à part ça un régal. une confidence: en roulant je lui parle et il me semble que quelquefois elle m'écoute. Répondre à jcl

      Kennyda Modèle 2002
      Qu'est-ce qu'elle est belle c'est vrai hein?Desfois, le soir je descends dans mon garage, je fais mine je vais jeter les poubelles et j'ouvre le garage rien que pour y mettre la clé et la démarer 5 min... J'avoue c'est pas un bruit à faire trembler les murs mais c'est ma première moto une CB Seven Fifty toute d'origine de 2003 53000km noir avec le moteur noir mat et deux pots chromés bien brillants car je suis maniaque. Ah oui j'ai oublié de dire que j'étais une fille et j'en vois pas beaucoup ici à part en tant que passagère, moi mon passager est content aussi en tout cas (mais lui a un 900 CBRR Fireblade) . En tant que jeune conductrice tout ce que je peux lui reprocher c'est son poids c'est clair! 235 kg à vide ça a de quoi faire craquer une rotule avec mon petit gabarit. Sinon bonne prise en main et très agréable à conduire vraiment rien à dire de plus, une bonne bécane pour un petit budget comme moi. Je l'ai appelé Josette et c'est ma nouvelle copine. V avec les doigts. Répondre à Kennyda

      PFB Modèle 2002
      Je viens d'acheter un seven fifty. Avant je roulais sur une diversion Yamaha 600. J'ai juste l'impression de passer de la mobylette à la moto. Un peu lourde à basse vitesse, mais dès qu'elle prend les tours c'est un bonheur réel. Quelle moto! beau bruit! bonne patate! je me sens en sécurité dessus, en plus elle est belle. Je ne suis pas prêt de changer. Je l'ai juste acheté à un gars qui n'avait pas le manuel d'utilisation, si quelqu'un sait ou je peux en trouver un? à bientôt sur les routes Répondre à PFB

      wegee86 Modèle 2002
      Superbe moto, c'est ma deuxiéme, les 2 oranges, top case, selle perso, saute vent. Moteur top,freinage moyen, bonne tenue de route, un peu lourde à l'arret, mais tellement attachante, peu onnéreuse à l'entretient, conso faible. La moto ideal. Achetez en une tous. Répondre à wegee86

      LeJM Modèle 2002
      C'est une très bonne machine , saine et sans (mauvaises) surprises. Rustique, économique et fiable. On peut tout faire avec, enfin presque. En défauts, que des bricoles : Comme l'ont dit certains, pour les accessoires c'est pas top. Elle est salissante et longue à laver. L'éclairage; sur les petites routes sinueuses, c'est presque pire qu'un trail. Le freinage d'origine est tout juste correct. (Les tuyauteries avia sont un plus indéniable.) Le poids à basse vitesse, qui peut surprendre les petits gabarits. L'inertie en mode "rapide" (modéré ...), qui nécessite une petite expérience. Sur les cols, quand on commence en enchainer, y'a pas intérêt a se laisser surprendre par son poids, parce que après, pour la récupérer ... En conclusion : J'adore !!! Répondre à LeJM

      pinpon Modèle 2002
      Je viens d'acheter une seven de 2000, et je suis super content. Avec ses 55 000 kms elle ressemble a une jeune fille ses pots chromés lui donne un look super sympa, de plus après renseignement s'est une machine super fiable et économique. Donc a plus je l'espère sur les routes. Répondre à pinpon

      socratin Modèle 2002
      Elle est là, en bas, dans le garage... 20ans que j'en rêvais! MA moto! J'ai 35ans et ma seven de 1998 m'attend... Vu ses origines, on l'a baptisée Sushi... Et si vous connaissez un club sympa dans le 59 ou la Belgique, je suis là! Répondre à socratin

      PAPOUNET Modèle 2002
      Salut motard à Tous. Mon permis date de...1958(sic) actuellement et depuis 3 ans je suis "maké" avec une formidable "SEVEN FIFTY" de 2003. Sacoches souples, manchons(he! oui) bulle haute ; une vraie GT. je recherche "seveniste" dans mon coin(toulouse/albi) et infos techniques . Répondre à PAPOUNET

      will74 Modèle 2002
      Ma première moto, une CB 750 de 1995 bleu marine métal (carbus & suspension arrière à gaz), Prêtée par mon meilleur pote pour commencer sur la route, elle est retournée à son premier maître et elle marche toujours comme un avion (50.000 km). Des souvenirs inoubliables, un an et demi de plaisir sur la route dans toutes les conditions. Une gueule pure, assez rétro (4 en 2 chromé, et cadre à l'ancienne), un gros roadster "old school" classé en routières chez les assureurs, ça aide pour avoir des tarifs intéressants. L'entretien est vraiment ridicule, la moto est robuste, fiable, bien finie, et le quatre pattes est incassable. La puissance est suffisante (un peu juste à deux), mais de toute façon on ne joue pas sur le registre hypersport. Attention, compte tenu de sa stabilité, un motard qui sait tourner pourra allumer un paquet de poireaux dans de belles courbes (vécu), en se faisant de droles de sensations, surtout compte tenu du freinage un peu limite de la belle. Sûrement un compromis qualité-prix-plaisir imbattable, la moto a été conçue pour le duo et ça se sent. Répondre à will74

      reidid Modèle 2002
      elle coute pas un rond a faire marcher son moteur a ailettes d'avant les noirs est sculptural j'ai les adaptables marving copie d'origine mais musik plus sympa ah oui avec elle on garde son permis peinard mais c'est vrai comme dirait mon mome quej'suis un daron. Répondre à reidid

      Le râleur. Modèle 2002
      J'ai bientôt 48 ans , mon permis moto date de décembre 1986 . J'ai acheté ma première moto en juillet 2004 et c'est une Honda 750 Seven Fifty de juillet 2003 avec 1670 km , pour 5000 euros chez un concessionaire .Juste avant de l'enfourcher, j'avais repris 10 heures en moto école , pour limiter les risques et mieux l'apprécier . Je l'ai achetée car je suis un nostalgique de la 750 Four de 1969 . Aujourd'hui elle a 12900 km et aucun souci et révisée par mon concésionnaire Honda . C'est vrai que la selle est inconfortable sur long trajet. Avec je suis descendu en Lozère et en Charente-Maritime sans problème, sauf à haute vitesse où il faut se coucher un peu sur le réservoir. Elle est une classique indémodable robuste. La mienne est noire avec un petit saut de vent,un tapis de réservoir, des protèges moteur. Son surnom est "mon tracteur". Répondre à Le râleur.

      djep Modèle 2002
      bonjour,à chaque printemps je desirs changer, et puis arrive l hiver,elle est toujours là cela dur depuis 5 ans, je crois que c est pour la vie Répondre à djep

      Poum Poum Modèle 2002
      Je possède une Sevenfifty de 1992, couleur Candy métal (le rouge des pemières 750 four). Elle a plus de 90.000 Km et tourne comme une horloge. Je l'ai équipée d'un pot 4 en 1 qui lui donne un peu plus de couple à bas régime. Un saute vent noir fumé, des clignotants plus discrets ainsi que des rétros moins classiques lui donnent un look un poil plus contemporain.. Une selle re-travaillée pour le confort, et bientôt une nouvelle peinture plus en rapport avec mes goûts, et elle repartira pour les 10.000 Km suivants .. Bien que possédant plusieurs véhicules, c'est la moto que j'utilise le plus. C'est une moto très fiable, qui démarre par tous les temps, et qui ne nécessite que très peu d'entretien. C'est également une moto qui consomme peu, facile à prendre en main, mais qui a tout de même quelques petits défauts : pas assez de couple en bas, ce qui oblige à aller chercher les tours, et un freinage pas optimal par rapport à des motos plus récentes, donc méfiance quand on roule en groupe .. Sinon, pour le reste, c'est une moto à conseiller à tous ceux qui veulent une moto sans soucis ... Répondre à Poum Poum

      upatou Modèle 2002
      J'ai acheté mon seven lorsque j'ai appris que j'étais nommé à paname :-( et qu'avec mon pan 1100, ce serait de la folie d'entreprendre 10 km/jour au milieu de la circulation de taré de la capitale. Qu'acheter pour 2000-2500€ ?? J'ai essayé un scoot (beurkkk!!!), un trail (850 tdm bien pérave), et je suis tombé sur celle que j'utilise TLJ : modèle 1992, un ex proprio de type maniaque, et seulement 34000 km à l'époque. Dire qu'elle est vachement sympa d'accepter de coucher dehors sans être barbotée par la zone, et de m'emmener au taf sans broncher ne vous étonnera pas. J'ai rien fait dessus, sauf vidange/filtes, essence dans le résé et air dans les pneus, même le graissage de la chaîne a été "externalisé" à un scott-oiler... Bon j'ai eu un joint spi qui a commencé à devenir incontinent léger, mais à force d'escalader les trottoirs pour avancer, c'est normal. Et puis cet hiver, j'ai une ma seule panne, et encore, devant la maison : une bougie s'est fendue (????? c'est ce que m'a expliqué le concess' lorsqu'il m'a tendu une douloureuse de 69€, dont 47 de "recherche de panne et dépose-pose de 4 bougies.) Sinon, que du bonheur et franchement, une fiabilité et une économie d'usage à ce niveau, un look bien sympa aussi, un confort de bon aloi, le tout à 2200 €, que demande le peuple ?? => A RECOMMANDER CHAUDEMENT, POUR TOUTES ET TOUS CEUX QUI SONT PAS FELES DU CARAFON. Répondre à upatou

      Cedric Modèle 2002
      Je l'avais achetée neuve en Edition Finale. J'aurais fait ma vie avec si un "Désolé je ne vous ai pas vu" en 306 mazout n'avait pas mis fin à sa vie en me coupant la route à un carrefour. Si elle était toujours distribuée en France, j'en aurais repris une sans hésiter :( Répondre à Cedric

      claude Modèle 2002
      Bjr à tous, à cinquante balais passés, j'ai passé mon permis "gros cube" (folie à cet age canonique!) et je voulais une moto qui me rapelle les années 70, la belle seven m'a tendu les bras.24000 km au compteur à l'achat, état superbe.Un an après et 10000 km en plus, tjrs le même plaisir. Bécane saine, économique, rassurante qui a su pardonner les erreurs d'un pilote débutant sans l'envoyer au tapis.En l'équipant de selle cavalière, d'un top et d'un sac de réservoir, nous somme partis en vacances, mon épouse en passagère, sans problème, même chargée la tenue de route est parfaite ,à vitesse légale. Mon souhait, une selle confort et surtout garder ma 750 le plus longtemps possible.Très bonne idée le rassemblement des seven fifty, si cela se fait je suis partant. Bonne route à tous Répondre à claude

      didi67 Modèle 2002
      permis moto depuis septembre à 41a, j'ai acheté une seven fifty de 98 avec 23000km couleur rouge (la même que sur la photo du site. Après 2000km effectués que du bonheur super engin très plaisant à conduire. Elle est également très apprécié par ma femme en duo, c'est vrai que je l'ai équipée d'une selle confort. Vivement le printemps Répondre à didi67

      AC91220 Modèle 2002
      Bonjour, Ma moto est bordeau foncée, et son bloc en aluminium poli, qui ressort à merveille ; je l'a trouve superbe (une impression de qualité et de classe) a si méprendre aux 1300 ou 1400 d'aujourd'hui. Coté usage, le plaisir est là aussi, la moto est souple à souhait, sécurisante et économique. Son principal défaut est son confort (de selle). La belle a aujourd'hui plus de 10 ans, est 62MK dans les pattes. AC Répondre à AC91220

      Goupil59 Modèle 2002
      C' est une bonne bécane. Motard depuis 17 ans, j' ai usé qq trails avant de m' arreter il y à 5 ans sur cette CB, simple, douce, trés facile et demendant peu d' entretien. Je suis devenu un motard du dimanche capable de ne pas sortir pdt des mois..elle ne rechigne jamais...toujours fidèle et constante, demarrant au 1/4 de tour...la belle amie quoi !! Et qd on monte dans les tours elle est tjs prete à vous donner ce que vous attendez. Et son look, elle est intemporelle, passe les annèes sans ridicule montrant toujours son gros moteur dominant....Reproche ? Oui bien sûr pas trés confortable à haute vitesse ou à long parcours, et encore moins pour le passager. Son plus gd défaut, c' est le bruit, trop sage...j' aurai tant aimé mettre un 4 en 1 dessus. Qui sait si c' est possible ? (merci de me le dire) et puis trouver qq accessoires...les compteurs chromés ou nouvelle selle car celle d origine est un peu ringue en look..tout ceci aurait été sympa mais les fournisseurs d' accessoires ne se sont pas penchés sur cette bécane..dommage car son look est vraiment unique..c' est de la moto brute de brute comme cetains les aiment, comme je les aiment ! Répondre à Goupil59

      marco Modèle 2002
      C'est vraiment une super bécane belle et trés trés fiable et en plus quelle finition (du honda pour sûr!!!) Moi j'ai mis un p'tit saute vent, un top case givi 2 casques et c'est le roule toujours été comme hiver! C'est ma 2eme seven et pas de regret Répondre à marco

      louess Modèle 2002
      Enfin, je me paye une bécane. Voilà 24 ans que j'en rêvais et j'ai jeté mon dévolu sur cette machine.Elle avait 17000 km et est de 1992,donc dans les premières.En rouge avec son moteur poli, elle a une geule terrible. Maniable, économique et seine d'utilisation, je m'éclate à son guidon. Suivant les conseils trouvé sur ce site, j'utilise du super 95 après avoir mis de la 98. Aucune différence. Si quelqu'un à la bonne idée de réunir quelques utilisateurs en Belgique, je suis partant. Je pense que les amortos arrière deviennent fatigués. Je dois les remplacer par ceux de chez honda ou alors me diriger vers une autres marque? Si qlq'un à l'expérience, je suis preneur de bons conseils. Au plaisir de vous croiser sur la route Répondre à louess

      jojo13 Modèle 2002
      Je recherche pour ma cb 750 seven-fifty de Février 2003, un porte bagages : impossible de le trouver chez Honda ! Celui de chez GIVI, ne me plait pas : je recherche celui de chez Honda. Sinon, ma CB est géniale : j'ai parcouru 20000 kms et elle ne m'a donné que des satisfactions. Seul petit problème, il n'y a plus d'accessoires de disponible chez Honda ! C'est navrant. Répondre à jojo13

      j_p79 Modèle 2002
      Bonjour , je suis aussi proprio d'une seven fifty , et bcp de plaisir aussi bien sur autoroute qu'en ville , dommage que honda a arréter de produire cette fantastique bécane . Ce ki serait sympa c'est des concentrations des 750 ? si qql sait où cela se passe , merci de me le faire savoir . Bonne route et prudence. Répondre à j_p79

      vietkind Modèle 2002
      Salutations aux Sevenfifters j'ai acheté une CB 750 1996 black ,18000 km en août 2000.Elle vient d'atteindre les 104 000 km sans aucun soucis particulier. Après 15 ans de permis et plus d'une cinquantaine de machines essayées à diverses occasions,c'est cette loyale Honda à laquelle je me suis attaché que je préfère à beaucoup de ces modernes engins coûteux,fragiles et gourmands à souhait.Avec le temps,j'ai appris sa mécanique et du coup elle n'a rencontré le mécanicien que deux fois depuis que je la possède notamment pour la chaîne de distribution changée à 82 000 en même temps que le kit de transmission secondaire qui était d'origine ! La CB seven fifty est une bécane robuste, économique,à la silhouette intemporelle qui échappe aux aléas de la mode,quand bien même beaucoup de "motards-du-dimanche-à-fond- la-caisse" ne comprennent pas qu'elle correspond aussi à un état d'esprit. Répondre à vietkind

      JMT Modèle 2002
      Après 20 ans ( si, si ,) d'arrêt , j'ai acheté une des dernières Sevenfifty neuve en vente sur Rennes. 20 mois et 14000kms plus tard , je ne regrette pas mon achat.Neuve et noire pour 5500 euro, elle n'a pas trop fait tousser mon épouse qui n'aime pas la moto. Moteur souple et coupleux qui permet de prendre les ronds points en 3eme , consommation très raisonnable ( 6 à 6.5 l), Très adaptée à une conduite coulée, elle ne déteste pas monter dans les tours, sans mettre le pilote "sous pression " Confort bon , même si la position de conduite est pénible à haute vitesse, un petit tête de fourche améliore les choses. Pour le passager , confort royal avec un top case. Bref une bonne moto à tout faire , belle avec ses chromes et sa ligne rétro, économe et fiable. Peut être un peu lourde pour la puissance, mais un compromis de départ idéal. La prochaine ? 1200RT BM!!!trop chère , mon fils... Répondre à JMT

      bruno Modèle 2002
      salut,moto achetée neuve en 2003.elle roule au 95 et c' est plutot super.j'ai fais changer la selle(une moillo)moilleuse et sur mesure .avec ça je tient 500 bornes sans fatigue.à plus sur l'angle!!! Répondre à bruno

      thybay Modèle 2002
      J'ai acheté la mienne, noire avec un carénage complet. Elle frolle le 200 avec peine et manque considérablement de chevaux, en fait c'est un veau. Avec ma femme, on part a la mer ou en France et du début jusqu'a la fin, je ne descend pas en dessous de 140 avec énormément de km a plus de 180km/h. Elle tiens le coup et il est vrai qu'elle est la moto idéale pour débuter. Malheureusement j'aime entendre un moteur quand il chante et celui-ci est vite au bout de sa chanson. Je pense la vendre car elle roule encore très bien, en bon état avec top ar et carénage complet. Je pense reprendre fin de cette année 2005 une cbr1100 pour de nouveau pousser dans les tours. Ma seven a 55000 km et démarre toujours au quart de tours et c'est pour cela que je l'ai choisi. Thy Répondre à thybay

      dano74 Modèle 2002
      Achetéé d'occasion il y a 2 ans (80000 Km) elle tourne comme une horloge. tres tres satisfait rien a dire parcontre elle dépasse la vitesse maxi (220 kmh) Répondre à dano74

      counifle Modèle 2002
      depuis novembre 2004 je roule avec cette superbe moto.62000km au compteur et aucun bruit suspect,300km avec 1plein,confort pilote et passager au top,finition impeccable,il manque juste une jauge d'essence(me suis fait avoir sur l'autoroute 121 euros le depannage)au dessus de 120kmh prise au vent importante(suis monté à 200 avec la tete dans le saute vent)conclusion une moto pour rouler tos les jours salut et bonne route à tous Répondre à counifle

      hubert Modèle 2002
      C'est ma première vraie moto, après deux trails. C'est un modèle de 92 qui affiche 35000 kms. On me demande souvent si elle est neuve, les finitions sont assez durables. J'aime son look rétro des années 70 avec ses nombreux chromes. Quand au moteur, il faut monter dans les tours pour avoir du répondant mais c'est avant tout une moto pour la balade. Répondre à hubert

      2020 54 Modèle 2002
      bjr à tous, j'ai acheté la mienne y a deux mois, j'ai déjà parcouru 3000 kms. elle est de 1995 pour 3000 kms donc maintenant j'en ai 6000. on suit assez facilement les twins dans les cols des vosges.manque peut être un peu de bruit au niveau des échappements sinon super bécane pour tous les jours.je ne regrette vrément pas de l'avoir achetée.bonne route à tous et à bientôt sur les routes de France. Répondre à 2020 54

      harley Modèle 2002
      pratiquement identique à celle de 1972!!! moteur souple mais sans âme, elle freine à l'heure, rabote facile dans les virages.Fiable. Par contre je constate que les amis qui ont fait les commentaires n'ont pas pris l'option correcteur d'orthographe. Quel désastre ! ah si ma pov' mère voyait ça! Répondre à harley

      brasletti Modèle 2002
      Super bécane qui m'a appris à piloter une moto comme il faut, sans problèmes particuliers, entretien simple et sans surprise, capable d'un bon 200 en pointe sans rentrer en zone rouge (moi Sarko, j'l'en...rhume)et capable de rouler avec les potes sans se trainer. Elle a su faire aimer la moto à ma femme qui ne voulait même pas en entendre parler, et pis en plus elle est belle, c'est un vrai roadster avec ses chromes et son moulbif à ailettes, la moto idéale pour démarrer en gros cube. Plus souple que nerveuse, endurante par n'importe quel temps, bien équipée, y a que le freinage que j'ai toujours trouvé BOF (mais elle s'est toujours arrêté à temps, hein!)bref, comme elle a bien rempli son rôle, on a pris sa grande soeur CB!!! Honda, c'est plus fort que toi. Appels de phare Répondre à brasletti

      jul Modèle 2002
      j'ai acheté mon seven fifty l'an dernier en janvier par -10°c et j'ai rouler toute l'année sans soucis. la belle étais toujours de bonne humeur pour aller bosser malgré une nuit à la belle étoile. C une super moto, suffisament de coffre pour monter le Mt Ventoux à bon ritme et pour avler les 25000 kms parcourus cette année. Malheureusement, des petits cons ont trouvé rigolo de tagger au cutteur selle et réservoir et de casser les compteurs. Mais même avec ses cicatrices je la trouve toujours auusi belle. La belle est au garage en attendant que le porte monnai me permette de changer son embrayage et de lui offrir une visite chez son docteur.et peut-être la chirurgie esthétique pour effacer ses vilaines marques de son aggression. bon je l'aime cette moto et je suis fier qu'un amie est choisie une de ses soeurs pour s'initier au joie du 2 roues. bonne route à tous et espère vous croiser sur les routes de france....... Répondre à jul

      ptitom Modèle 2002
      moto acheté en 2001 d'occasion,modele 1993.cette moto est agreable en toute circonstance ville,route et aussi autoroute avec une petite protection (saute vent).moteur souple et coupleux,fiabilité irreprochable mecanique simple mais de bonne facture.consommation raisonnable ~7litre/100 moi je mets du ss plomb 95.aucun regrets a acheté si vous ete un motard soucieux du plaisir de rouler en 2 roue! Répondre à ptitom

      lafouine Modèle 2002
      super moto tres belle jeune permis bonne prise en mains genial la vitesse c est depasse aplus!!!!!! Répondre à lafouine

      Mali Modèle 2002
      Achetée neuve en mai 2003, j'ai fait 26000 kms en 18 mois. Aucun problème, que du bonheur Bonne route à tou(te)s Répondre à Mali

      zeseven bo Modèle 2002
      Rien à dire sur cette moto, elle a des avantage comme des inconvénient. Je roule depuis 1999 avec elle. Fait 5000 Km/an, et je n'ai changer que la batterie au au bout de 7ans, le pneu ar à 30000km. Niveau révision, ras, sauf qu'il ne faut pas acheter le fitre KN, Imposible à régler la syncro des carbu, meme en connaissant bien la mécanique. Le Kn fonctionne pas trop mal en été(augmentation 1litre en moyenne, en hivers ces impossibles de rouler air trop froid). En duo mme sera toujours d'accord pour ce ballader!!! Bonne route à tous Répondre à zeseven bo

      TOF Modèle 2002
      JE VIENS D'ACHETER UNE 750 EN L'ETAT C'EST A DIRE. Qu'elle a dormit dehors un certain temps. Parce qu'elle ne voulait plus demarrer. L'ancien proprio a reporté au lendemain le depannage...Bref j'ai demonté sous son conseille le demarreur. Qui me semble correcte. Est ce que le demarreur ou la roue libre du demarrage est une panne connue pour les 750. Merci pour l'aide et à bientôt sur nos belle route bien sure maintenant que sarko y est passé...Vivement qu'il soit president.... ; ) Répondre à TOF

      barfle Modèle 2002
      Je viens de l'acheter, je n'ai donc pas encore testé. Qui peut me dire si elle fonctionne au 95 ou 98 ! Merci Répondre à barfle

      le poulpe Modèle 2002
      Depuis 2001 je roule en CB 750, impossible de me résoudre à changer de machine. Ma passagère y est bien. Agréable en duo, entretien simple et peu coûteux. C'est vrai ce n'est pas un avion à réaction ! mais ses performances sont adaptées aux rêgles de la sécurité routière ! Pour finir, j'ai fait monté un petit pare brise bien utile sur long trajet. Répondre à le poulpe

      Frank 44 Modèle 2002
      bonjour a tous , une superbe bécane un peu lourde mais d'une superbe souplesse moteur , moi qui suis nostalgique des 900 bol d'or ,un vrai clone ...bonne route a tous et au plaisir de vous voir rouler , sur les routes de l'ouest ....bye Répondre à Frank 44

      bruno Modèle 2002
      un modele 2003 à prix canon,des cales pieds un peu hauts(je mesure 1,78)et une selle à refaire.à par ça,le meilleur rapport qualite / PRIX.D'ailleur,je l'ai achetee sans l'essailler! Répondre à bruno

      Jpierre57 Modèle 2002
      70 000 Kms en 5 ans, par tous les temps, solo/Duo: Super Machine fiable sur laquelle on peut toujours compter. Ce n'est pas une sportive , mais elle accepte un rythme très soutenu. Questions Perfs: fait jeu égale avec une 1000 BMW Roadster ( pour un prix 2 fois moins élevé à la base) , 6-7l/100, 1 Kit Chaine /30 000 kms +, Révision avec synchro carbu / 12000 essentielle. Je pense qu'elle va tenir mon pari d'aller à 200 000 Kms. Répondre à Jpierre57

      Jeff Modèle 2002
      Première "vraie" moto après le permis, j'ai fait 5000km en 4 mois avec, le plus souvent en duo. Moi j'en suis très content, pas de surprises désagréables, j'ai mis un grand pare brise et roule bouboule.... Maintenant pour ce qui est de la vitesse, à 44 ans, ça m'a un peu passé, même si des fois.... mais les radars existent et ça tue vite un permis un radar... alors ma fois, bon grès - mal grés, on respect les limites, on roule peinard et c'est une chouette moto. J'ai un modèle 2003, les dernières... et je crois que je vais la garder longtemps.... Le seul reproche, pour moi c'est la selle mais comme elle n'est pas d'origine, on en peut pas accuser Honda.... Répondre à Jeff

      de lefunk Modèle 2002
      Super moto,!!!....pour débuter,...je suis super content de cette moto,..pas trop de soucis avec,...super moteur,.....mais maintenant faudrait allez plus vite!!donc faut que je change!!...a mon regret, super moto!! acheter là les yeux fermer,.....increvable!! moteur qui a fait ces preuves!!! Répondre à de lefunk
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