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Fiche moto Indian1890 Chieftain Dark Horse 2022 Un black-out en liberté

Routière & GT
Photo de la Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022

présentation de la 1890 Chieftain Dark Horse 2022

Le vent souffle, le tonnerre gronde avec plus de place dans les pistons depuis 2020. Quelques mm de plus pour l'alésage des pistons permettent au twin de gonfler à 1890 cm3. Chapeauté par de nouvelles culasses, motivé par un taux de compression plus fort, le Tunderstroke 116 gagne presque 2 mkg de couple, affichant un maxi à 17.3 mkg. De quoi tacler le meilleur ennemi de Milwaukee tout en se préparant aux normes en approche.

La Chieftain aime évoluer. 2019 avait déjà fait du gros boulot : carénage revu, sono améliorée, moteur à caractère multiple. Ces optimisations ayant été amplement aperçues avec la Chieftain standard, voyons ce que nous réserve cette Dark Horse.

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Depuis son introduction, la tendance sombre d'Indian que sont les Dark Horse donne une profondeur interpellante aux machines de Springfield. Un nappage entre le mystère et la menace. Cette ode nocturne croise les ombres d'autres projecteurs, laissant sur son habillage plus d'essences. Uniquement de nuit jusqu'à récemment, la Dark Horse se conjugue à présent dans plusieurs coloris.

Avec sa tête de fourche redessinée, ses valises ayant perdu leurs rondeurs et sa selle allongée, la Chieftain perd peut-être en solennité mais gagne en dynamisme visuel. Quelques changements de détails prouvent que l'Indian cherche à gagner en séduction. Les bâtons des jantes sont usinés, la tête de sioux revient sur le garde-boue avant, la ligne d'échappement est recouverte d'un revêtement en céramique, et l'apprécier en duo est maintenant de série. Ceci dans le même esprit qui l'anime depuis ses débuts.

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 L'esprit Dark Horse n'est pas pour rire, batifoler ou prendre les rébellions à la légère Brute. Puissante. Authentique. Sombre. Voici l'Indian Chieftain Dark Horse, un pur Bagger "black-out" qui offre aux pilotes la facilité de la personnaliser et tout le plaisir de conduite et les performances d'Indian. Un bagger avec un charisme intrinsèque, propulsée par une version noire de son moteur et construite sur le même châssis et la suspension de la Chieftain. La Dark Horse est équipée d'origine d'un pare-brise électrique teinté, de sacoches rigides verrouillables, de l'ABS, d'un régulateur de vitesse électronique, d'un système de surveillance de la pression des pneus, d'un système audio haut de gamme avec AM/FM, du Bluetooth et d'un branchement pour smartphone ; sans oublier le démarrage sans clé. L'année 2017 a vu s'introduire chez Indian l'ensemble multimedia 'Ride Command', amélioré en 2020 par un processeur plus puissant et de nouvelles fonctions ; En 2018, la Dark Horse l'a reçu en série. Elle en profita pour s'approprier également la roue de 19 pouces et le garde-boue avant allégé.

Les attributs incontournables de la famille Dark Horse sont réunis. Vous retrouverez la fourche, les rétroviseurs, les poignées, les interrupteurs, les clignotants, la console, le moteur, le couvercle de la boîte à air, les pédales, les repose-pieds et le contour du feu arrière noircis. Bien entendu, Indian Motorcycle offre un grand choix d'accessoires pour personnaliser davantage les futurs trajets, y compris les "Black-out" : filtre à air, arbre à cames haute performance, ainsi qu'un système audio à intégrer dans les couvercles de sacoches.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Indian 1890 Chieftain Dark Horse (2022) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Tourer de prestige
  • Equipement
  • Black spirit
  • Apte à la personnalisation

Les points faibles

  • Tarif conséquent
  • Poids

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
30 490 € *
* Tarif équivalent à 23,42 x le SMIC français de 2022

Avis des motards

sur 2 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2020 2021 2022 2023 2024

Remplace la 1890 Chieftain Dark Horse 2021

Photo de la 1890 Chieftain Dark Horse 2021
1890 Chieftain Dark Horse 2021

Performances

Fiche technique Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022

Châssis
Cadre : en aluminium moulé
Réservoir : 20,80 litres
Hauteur de selle : 650 mm
Longueur : 2 506 mm
Largeur : 1 023 mm
Hauteur min : 1 372 mm
Empattement : 1 668 mm
Poids à sec : 359 kg
Poids tous pleins faits : 373 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, déb : 119 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 130 / 60 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.48 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par courroie
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 114 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.83 bars
Moteur
Bicylindre en V à 49° , 4 temps
Injection Ø 54 mm
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
1 890 cc (Alésage * course: 103.2 x 113 mm)
90 ch
17,30 mkg à 3 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.99 kg/ch
Rapport poids / couple : 20.75 kg/mkg
Compression : 11 : 1
Emission CO²: 132 g/km
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Bluetooth
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Galerie photos

Coloris

2024

2022

2021

2020

Comparer la 1890 Chieftain Dark Horse face à ses concurrentes

Prix

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : 30490 €
BMW 1800 R 18 B 2022 : 28190 €
BMW K 1600 B 2022 : 27490 €

Accélération

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 Non communiqué
BMW 1800 R 18 B 2022 Non communiqué
BMW K 1600 B 2022 : 3.6 s

Consommation

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : 5,40 l/100km
BMW 1800 R 18 B 2022 : 5,80 l/100km
BMW K 1600 B 2022 : 5,90 l/100km

Autonomie

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : 385 km
BMW 1800 R 18 B 2022 : 414 km
BMW K 1600 B 2022 : 449 km

Couple

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : 17.3 mkg
BMW 1800 R 18 B 2022 : 16.1 mkg
BMW K 1600 B 2022 : 18.3 mkg

Puissance

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : 90 ch
BMW 1800 R 18 B 2022 : 91 ch
BMW K 1600 B 2022 : 160,50 ch

Rapport Poids / Puissance

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : 3.99 kg/ch
BMW 1800 R 18 B 2022 : 4.15 kg/ch *
BMW K 1600 B 2022 : 2.01 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : 20.75 kg/mkg
BMW 1800 R 18 B 2022 : 23.47 kg/mkg *
BMW K 1600 B 2022 : 17.6 kg/mkg *

Vitesse

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : environ 180 km/h
BMW 1800 R 18 B 2022 : supérieur à 180 km/h
BMW K 1600 B 2022 : 200 km/h

Emission CO²

Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2022 : 132 g/km
BMW 1800 R 18 B 2022 : 129 g/km
BMW K 1600 B 2022 : 137 g/km

Avis des motards Déposer un avis - 2 avis

français loulou Modèle 2020
tres bonne moto sans soucis Note : 5/5
PACA FRANCE
français Ritonlephoceen Modèle 2020
Possesseur d'une Chief CAV de 1939 dont je me suis séparé car trop de problèmes et pas l'âme d'un collectionneur, j'ai acquis une Chief Dark Horse en 2016 que j'ai gardé jusqu'en 2020 (avec stage 1), remplacée par la Chieftain 116 en 2020.
C'est un autre monde: Plus puissante, plus de couple, plus maniable.
Récemment, j'ai remplacé le filtre à air, par un performance machine et les pots par des Kess tech (oh le son!, mieux que le concurrent car + sourd, moins métallique) + un poivrage.
C'est encore plus fort. Quand je sors, je ne peux plus m'arreter.......
Note : 5/5
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