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L'esprit du surf

Kawasaki VERSYS 650
 
Kawasaki

Kawasaki VERSYS 650 2007

Trail
Fiche créée le 14/01/2009
Kawasaki VERSYS 650

          L'ER-6, c'est en train de devenir une sacrée famille... et comme Kawasaki semble décidé depuis 2 ans à nous en mettre plein la vue, ils sont partis de cette excellente base pour nous préparer un de leur cocktail maison à base de "tention les yeux", "ça va bousculer grave", et un peu de "z'ont pété un plomb". Ce breuvage, c'est la nouvelle VERSYS.

KAWASAKI VERSYS 650Un trail ? Un roadster ? Un supermotard ? Un peu en mélange des 3. Kawasaki reprend à sa sauce le concept de la ducati Multistrada (d'ailleurs, chez les verts, on l'identifie comme une "multi-kawa") : un engin prêt à satisfaire tous les styles de pilotage, sur tous types de route, avec une certaine prédisposition pour le sport. Anecdote : son nom n'est autre que la contraction de Versatile System...

Attendez, vous croyez que ça se limite à ça...!?! Mais regardez attentivement ce bouillonnant petit engin qui s'apprete à donner des coups de pistons au milieu des FMX, XT-X, Multistrada, V-Strom, Transalp, Pegaso, et j'en passe. De face, c'est un cyborg débarqué de chez Dragon Ball. De coté, on retrouve la structure de l'ER-6n avec pas mal d'aménagements. Fourche inversée multi-réglable à grand débattement (ça sent le pilotage à plein nez), bras oscillant type banane sur la droite et bien renforcé à gauche, écopes de radiateur modifiées, treillis reliant le bâti arrière aux platines centrales pour accueillir les repose-pieds passager (ça donne un certain cachet très sympa), sabot moteur plus proéminent... Ajoutez à cela de nouvelles épaules créant un tête de fourche original, une bulle réglable, un nouveau tableau de bord et une selle en 2 parties. Très intéressant et plutôt réussi comme engin.

Comme l'ER-6, la VERSYS est motorisée par un twin parallèle 650 cm3. Une bien bonne petit mécanique pleine de punch dont nos ne connaissons hélas pas encore la puissance promise pour cette moto. Mais nous avons appris que le profil des arbres à cames a été adouci, que l'injection a été revue et nous pouvons noter la présence d'un tube d'équilibrage joignant les tubulures d'échappement - tout ceci dans le but d'offrir plus de consistance à tous les régimes et surtout des sensations renforcées entre 3 et 6 000 tr/mn. Le comportement routier s'annonce exemplaire et généreux en sensations. On se demande même à MP si l'équipe de développement n'a pas bossé avec Kelly Slater ; car la Kawasaki VERSYS est né pour "domestiquer la route, mais aussi y puiser une satisfaction intense.
Tel un surfeur à l'attaque d'une vague, vous vous appropriez les éléments. L'esprit du Surf transposé sur la route
".
Entre les mimines et sous les yeux, le tableau de bord diffère de celui de l'ER-6 : plus sage, au design simple mais généreux en informations. Le fond blanc du compte-tours y ajoute une note sport, tandis que la zone rouge pointe son alerte 500 trs plus tôt. Les soucieux de la sécurité seront ravis d'apprendre que les disques à pétales peuvent recevoir le renfort d'un ABS.

Les dires de Kawa sont enthousiasmants, et au vu comme la marque à mis du fun dans ses créations depuis quelques temps, on se dit qu'on ne va certainement pas être déçus.

M.B
(photos constructeur)

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L'aspect technique de la

Kawasaki VERSYS 650 2007

Kawasaki VERSYS 650
  • Chassis :
  • Cadre : tubulaire type diamant en acier
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Longueur : 2125 mm
  • Largeur : 840 mm
  • Hauteur : 1315 mm
  • Empattement : 1415 mm
  • Poids en ordre de marche : 206 kg
  • Train avant :
  • Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 145 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 64 ch à 8000 tr/min
  • 6.2 mkg à 6800 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki VERSYS 650 2007

Les plus
  • Quel look
  • Moteur
  • Machine sport et polyvalente
Les moins
  • Drôle de tronche
  • Hauteur de selle
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