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Fiche moto KawasakiKLX 125 2013 Le chemin de nouveau ouvert

Trail

Comme beaucoup de ses confrères, Kawasaki a connu ses plus belles années en 125 avec des trails et des machines de tout-terrain. C'est la voie choisie par le constructeur pour son retour dans cette cylindrée. 2 petites machines sont chargées de conquérir le cœur des jeunes : un supermot' (le D-Tracker) pour fristouiller dans l'urbain en version sport ; et un trail pour s'aventurer par ci par là ou se balader de la ville à la campagne. Le KLX 125 s'équipe ainsi de jantes à rayons chaussées de pneus à tétines. Les soufflets sur les tubes de fourche rappelleront à certains de bons souvenirs, et se chargeront aussi de la protection des tubes contre la boue et la caillasse. Légère et compacte, la KLX veut s'offrir à tous grâce à son encombrement mini et sa prise en main facile autant qu'immédiate. Le choix du moteur devrait contenir le tarif mais il ne faudra pas s'attendre à un moulin violent. Avec l'injection et le travail des motoristes, il sera propre ; mais la technologie ne privilégie pas les performances. Mono 4 temps et refroidissement par air, ça arrivera tout juste à 10 chevaux. Consolons-nous : ça consommera que dalle et niveau fiabilité, ce sera beaucoup plus costaud que les anciens 2-temps. Ces derniers avaient une pêche d'enfer, un bruit de guêpe qui s'énerve, mais mieux vaut ne plus y penser du tout : consommation indécente et pollution scandaleuse ont dicté leurs déclins. Reste que cette tentative quelque peu timide aura du mal à bousculer les Yam WR 125, sauf sur le terrain du prix.

Kawasaki KLX 125 2013 - 1Kawasaki KLX 125 2013 - 1
Kawasaki KLX 125 2013 - 2Kawasaki KLX 125 2013 - 2Kawasaki KLX 125 2013 - 3Kawasaki KLX 125 2013 - 3Kawasaki KLX 125 2013 - 4Kawasaki KLX 125 2013 - 4Kawasaki KLX 125 2013 - 5Kawasaki KLX 125 2013 - 5

M.B - Photos constructeur

Fiche technique

Kawasaki KLX 125 2013
  • Châssis
  • Cadre : Longerons en acier et simple berceau
  • Réservoir : 7 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 1 980 mm
  • Largeur : 770 mm
  • Hauteur min : 1 090 mm
  • Empattement : 1 285 mm
  • Poids en ordre de marche : 113 kg
  • Train avant
  • Fourche télescopique Ø 33mm, déb : 175 mm
  • Freinage 1 disque en pétale Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 70 / 100 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.5 bars
Kawasaki KLX 125 2013 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 180 mm
  • Freinage 1 disque Ø 190 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 90 / 100 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.5 bars
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection Ø 20 mm
  • 1 ACT
  • 125 cc (Alésage * course: 54 x 54.4 mm)
  • 10 ch à 8 000 tr/min
  • 1 mkg à 6 400 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 10.57 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 105.71 kg/mkg
  • Compression : 9.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Comparer

Comparer la KLX 125 face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki KLX 125 2013 : 3199 €
Yamaha WR 125 R 2013 : 4099 €
Suzuki 125 VAN VAN 2013 : 3299 €

Consommation

Kawasaki KLX 125 2013 Non communiqué
Yamaha WR 125 R 2013 Non communiqué
Suzuki 125 VAN VAN 2013 : 3 l/100km

Autonomie

Kawasaki KLX 125 2013 Non communiqué
Yamaha WR 125 R 2013 Non communiqué
Suzuki 125 VAN VAN 2013 : 250 km

Couple

Kawasaki KLX 125 2013 : 1 mkg
Yamaha WR 125 R 2013 : 1.24 mkg
Suzuki 125 VAN VAN 2013 : 1.2 mkg

Puissance

Kawasaki KLX 125 2013 : 10 ch
Yamaha WR 125 R 2013 : 15 ch
Suzuki 125 VAN VAN 2013 : 12 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki KLX 125 2013 : 10.57 kg/ch *
Yamaha WR 125 R 2013 : 8.31 kg/ch *
Suzuki 125 VAN VAN 2013 : 9.75 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki KLX 125 2013 : 105.71 kg/mkg *
Yamaha WR 125 R 2013 : 100.47 kg/mkg *
Suzuki 125 VAN VAN 2013 : 97.5 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki KLX 125 2013 : 120 km/h
Yamaha WR 125 R 2013 : 120 km/h
Suzuki 125 VAN VAN 2013 : 110 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (3)

stefane Modèle 2010
question comment avoir le certifica de conformite pour la belgique Note : 5/5
patrick Modèle 2010
je possède le modèle 2010 depuis 9 ans, ça m'arrive d'oublier les révisions pendant de longs trimestres, pas loin de 50000km aucuns soucis moteur jusqu'à présent... les deux points que je regrette le plus, l'inconfort du morceau de bois en guise de selle, et l'autonomie. à part ça c'est un régal sur les chemins et en TT à condition de ne pas chercher l'exploit car c'est un veau. ce qui est aussi très bien, sa compacité, elle rentre dans ma cave et dans mon fourgon sans problème. autre point positif, son niveau sonore; faible, qui vous rendra discret dans les chemins. vitesse max 120km, moto planète a dut confondre avec le modèle 250cm3 ? fort probable, comptez 95/100 le vent dans le dos. à 6000tr/min c'est 70km/h Note : 3/5
Benjamin.drouet Modèle 2014
Cette moto est très bien j\'adore pour une 125 4t elle as de plutôt bonnes performances et elle est pas mal en cross et en route Moto aussi très solide Note : 3/5
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