Fiche moto KTM690 RALLY REPLICA 2010 Survoler le sable du désert
présentation de la 690 RALLY REPLICA 2010
Dakar - une ville d'Afrique pour certains, l'aventure pour d'autres. Le parfum du sable chaud, les grandes dunes voyageant à travers le désert, des paysages d'une profondeur frissonnante - et au milieu de cette solitude, des nuages de poussière s'envolent par le passage des machines du rallye Dakar. KTM y est le maître depuis de nombreuses années, et ne voit aucune objection à ce que tout le monde profite de ses aventureuses machines.
A partir de la moto de compétition, KTM lance pour 2007 une nouvelle 690 Rally Replica. Copie conforme de la machine du Dakar, cette grande baroudeuse est déjà prête à partir en course. Le plus remarquable n'est pas la déco, réplique du team KTM-Repsol officiel, mais la motorisation. La Rally est équipée du nouveau mono LC4 dernière génération, qui équipera d'ailleurs par la suite la Duke 3. Ce moteur a été développé et testé directement lors de raids en Afrique, comme ce fut le cas pour le LC8 équipant les 990 Adventure et les Superduke (pour ne citer qu'elles). Nouveau berlingot, nouvelles prétentions : il développe plus de 70 chevaux (un rendement assez prodigieux pour un mono) et a maigri de 3 kg.
Les autres modifications, châssis, ergonomie, boîte, selle, ont permis de faire baisser le poids total de 8 kg par rapport à l'ancienne 660 Rally Replica. Les spécialistes de la discipline peuvent se la procurer depuis septembre 2007. Engin radicale pour les fans du rally-raid, il permettra au plus grand nombre de rêver et aux initiés de partir à l'aventure.
M.B - photos constructeur
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
Partager
à retenir
KTM 690 RALLY REPLICA (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Parfum du Dakar
- Nouveau moteur
- Gros potentiel aventure
Les points faibles
- Pour spécialistes seulement
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
12 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique KTM 690 RALLY REPLICA 2010
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en acier
- Réservoir : 36 litres
- Hauteur de selle : 980 mm
- Empattement : 1 535 mm
- Poids à sec : 162 kg
- Poids tous pleins faits : 189 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 300 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur WP, déb : 310 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 140 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- 1 carburateur Ø 41 mm
- Refroidissement : liquide
- 1 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 654 cc (Alésage * course: 102 x 80 mm)
- 72 ch à 7 500 tr/min
- 6,50 mkg à 6 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.25 kg/ch
- Rapport poids / couple : 24.92 kg/mkg
- Compression : 11.8 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la 690 RALLY REPLICA face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 690 RALLY REPLICA 2010
- Quelle est la puissance de la 690 RALLY REPLICA 2010 ?
-
La 690 RALLY REPLICA 2010 développe une puissance de 72 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 690 RALLY REPLICA 2010 ?
-
Le couple maximal de la 690 RALLY REPLICA 2010 s'élève à 6,50 mkg à 6 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 690 RALLY REPLICA 2010 ?
-
La 690 RALLY REPLICA 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 690 RALLY REPLICA 2010 ?
-
La 690 RALLY REPLICA 2010 affiche un poids à sec de 162 kg, un poids tous pleins faits de 189 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 690 RALLY REPLICA 2010 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 690 RALLY REPLICA 2010 propose une hauteur de selle minimale de 980 mm.
- Quel est le prix de la 690 RALLY REPLICA 2010 ?
-
Le prix de la 690 RALLY REPLICA 2010 est de 12 000 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 690 RALLY REPLICA 2010 ?
-
Pour piloter la 690 RALLY REPLICA 2010, vous devez être titulaire du A.
Actus
-
La route s'ouvre un peu plus pour l'E85 et les motos.
-
Yamaha fait cadeau de sa transmission robotisée Y-AMT.
-
Vroom GPS : Le Waze moto 100% gratuit et sans abonnement
-
Bell Moto-10 Spherical Eli Tomac: Le casque de l'élite
-
Un nouveau casque Quatararo Replica pour le GP de France.
-
Mobilité urbaine : pourquoi mixer moto, auto et transports ?
-
Comment choisir son casque moto cross ?
-
Du Bose dans les intercoms Sena.
-
Triple XL et une finition Carbon Mat pour le casque HJC F100.
-
Les nouveaux modèles de motos de 2026 et les évolutions.
Avis des motards Déposer un avis