Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 - Fiche moto, avis, photos

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présentation de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005

La V 11 Coppa Italia reprend le nom d'un célèbre championnat italien où Moto-Guzzi s'est récemment illustré avec brio. C'est également un modèle "Replica" de la machine qui a participé à cette coupe. Outre la magnifique déco qu'elle arbore, cette V 11 est équipé de suspensions et d'un amortisseur de direction Öhlins, de freins Brembo série or, de jantes OZ, de pièces en titane et d'échappements spécifiques.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 - 1

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 - 2

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 - 3

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 - 4

Le gros V-twin de Mandello n'a pas été laissé de coté. Avec un taux de compression revu à la hausse, le moulin est plus plein sur toute la plage de régime et plus vif en haut.
Une nouvelle déclinaison pour la V 11, superbe et pleine de charme. A déguster sans modération.

M.B - photos constructeur

Publié le 31/03/2022 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Moteur plein de charme
Freinage efficace
Position de conduite
Twin coupleux

Les points faibles

Pysique à emmener
Juste une Café Sport repeinte

Tarifs

	Version de base
France	13 890 € ^*

^* Tarif équivalent à 14,89 x le SMIC français de 2005

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2004 2005

Remplace la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2004

1100 V 11 COPPA ITALIA 2004

Performances

Vitesse max : environ 215 km/h
Consommation moyenne : 7,50 l/100km
Autonomie estimée : 293 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005

Châssis: Cadre : poutre et double berceau interrompu en acier; Réservoir : 22 litres; Hauteur de selle : 800 mm; Longueur : 2 150 mm; Largeur : 785 mm; Hauteur min : 1 210 mm; Empattement : 1 490 mm; Poids à sec : 221 kg; Poids tous pleins faits : 243 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Öhlins inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.2 bars

Transmission: boîte à 6 rapports , manuelle; Secondaire par cardan

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 128 mm; Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.4 bars

Moteur: Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps; Injection Ø 45 mm; Refroidissement : par air; culbuté; 2 soupapes par cylindre; 1 064 cc (Alésage * course: 92 x 80 mm); 91 ch à 7 800 tr/min; 9,40 mkg à 6 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 2.43 kg/ch; Rapport poids / couple : 23.51 kg/mkg; Compression : 9.5 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2005

2004

Occasions

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Concurrentes

Yamaha 1670 MT-01 2005

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005

Triumph 900 THRUXTON 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005

Ducati 1000 MONSTER 2005

Retrouvez d'autres Roadster de 2005

Comparer la 1100 V 11 COPPA ITALIA face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 : 13890 €

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 13263 €

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : 11995 €

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 8990 €

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 12100 €

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 15000 €

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 9995 €

Accélération

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 Non communiqué

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 3.9 s

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : 3.3 s

Triumph 900 THRUXTON 2005 Non communiqué

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 3.9 s

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 3.8 s

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 4 s

Consommation

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 : 7,50 l/100km

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 8 l/100km

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : 5,60 l/100km

Triumph 900 THRUXTON 2005 Non communiqué

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 7 l/100km

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 Non communiqué

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 5,80 l/100km

Autonomie

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 : 293 km

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 188 km

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : 259 km

Triumph 900 THRUXTON 2005 Non communiqué

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 291 km

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 Non communiqué

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 259 km

Couple

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 : 9.4 mkg

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 15.3 mkg

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : 11 mkg

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 7 mkg

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 9.8 mkg

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 9.7 mkg

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 8.8 mkg

Puissance

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 : 91 ch

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 90 ch

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : 100 ch

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 70 ch

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 85 ch

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 100 ch

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 86 ch

Rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 : 2.43 kg/ch

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 2.67 kg/ch

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : 1.79 kg/ch

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 2.93 kg/ch

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 2.58 kg/ch

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 1.85 kg/ch

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 2.2 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 : 23.51 kg/mkg

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 15.69 kg/mkg

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : 16.27 kg/mkg

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 29.29 kg/mkg

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 22.35 kg/mkg

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 19.07 kg/mkg

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 21.48 kg/mkg

Vitesse

Moto-Guzzi 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 : environ 215 km/h

Yamaha 1670 MT-01 2005 : supérieur à 210 km/h

Buell XB-12 S LIGHTNING 2005 : environ 220 km/h

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 190 km/h

BMW R 1150 R Rockster 2005 : 205 km/h

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : environ 225 km/h

Ducati 1000 MONSTER 2005 : 220 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 2 avis

thp Modèle 2004

Salut

Je suis également l'heureux proprio d'un des modèles replica titane + boitier, par contre je rentre des dolomites et mis à part le pneu avant détruit sur les cotés, l'arriere est encore trés correct.Tu dois sacrement envoyer car pas reussit à te battre.
Sinon petite question, as tu le X d'origine ou le mistral, faut'il refaire un réglage du boitier si X + filtre KN.
Cordialement

Thierry 14/06/2010 15:59 Note : 5/5 Répondre à thp

Guzzman

je suis toujours l\'heureux guzziste coppaitalia 2004 avec quelques kms supplémentaires toujours bluffé par le couple et les coups de pied au c.... la configuration est toujours celle d\'origine puce course, pots titanium H d\'origine,la moto n\'a pas une ride ,moi plus je fais toujours la corniche des cevennes, le lac de Villefort,partout ou ça tourne et angle mais les pneus font plus de kms et c\'est tout aussi agréable après une petite saucisse aligot
y-a-t-il d\'autres COPPA sur terre ???? 14/03/2013 11:56 Note : 5/5 Participer à la conversation

guzzi james

je suis aussi proprio d une coppa italia de 2006 olhins ca marche bien mais je n ai pas les pots titanium j ai les pots d origine mistral noir
cordialement james 16/01/2014 22:16 Note : 5/5 Participer à la conversation

Guzzman Modèle 2004

moteur généreux cadre rigide digne d'une sportive
freinage à toute épreuve grave aux brembo et suspensions tous ohlins si montage de la puce course et pots titane bien que ce soit un twin et une guzzi les performances sont celles d'un gros roadster sportifs la boite courte permet des accelerations !!!! le couple est tel que mes michelins power pilot n'ont fait que 3000 kms sur la corniche des cevennes conclusion:pour moi le top pour l'heureux propriétaire d'1 des 4 modèles importés et immatriculés en france dans cette vraie version de la Coppa Italia 23/03/2006 20:00 Note : 5/5 Répondre à Guzzman

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005

Quelle est la puissance de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 ?: La 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 développe une puissance de 91 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 ?: Le couple maximal de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 s'élève à 9,40 mkg à 6 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 ?: La 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 215 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 ?: La 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 affiche un poids à sec de 221 kg, un poids tous pleins faits de 243 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 ?: La consommation moyenne est estimée à 7,50 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
Quel est le prix de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 ?: Le prix de la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 est de 13 890 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 ?: Pour piloter la 1100 V 11 COPPA ITALIA 2005, vous devez être titulaire du A.

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Fiche moto Moto-Guzzi1100 V 11 COPPA ITALIA 2005 Course à l'italienne

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Les points forts

Les points faibles

Tarifs

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Performances

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Rapport Poids / Puissance

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