Fiche moto Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003 Course de côte

présentation de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003

La V 11 Sport Ballabio reprend le nom d'une célèbre course italienne où Moto-Guzzi a brillé récemment. Très proche de la version Café Sport, elle se différencie principalement par ses robes aux couleurs profondes et par ses éléments de suspensions : la fourche est une Marzocchi de 43 mm et le mono-amortisseur un Sachs, tous deux réglables en compression et détente ; l'arrière peut également se régler en pré-contrainte. La position de conduite est modifiée par l'adoption d'un guidon plus large et plus haut.
Un saute-vent pour protéger correctement le faciès des occupants et vous voila prêt à déguster les charmes du gros V2 italien culbuté. Une mécanique pleine de couple au patrimoine authentique et un brin nostalgique.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - photos constructeur

Publié le 31/03/2022 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT BALLABIO (2003) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Moteur coupleux
• Freinage efficace
• Position de conduite

Les points faibles

• Suspensions limitées
• Louvoiement à haute vitesse

Tarifs

	Version de base
France	11 490 € *

^* Tarif équivalent à 13,71 x le SMIC français de 2003

Assurance

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Avis des motards

sur 4 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2003

Remplacée par

1100 V 11 COPPA ITALIA 2004

Performances

• Vitesse max : environ 215 km/h
• Consommation moyenne : 7,50 l/100km
• Autonomie estimée : 293 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : poutre et double berceau interrompu en acier

Réservoir : 22 litres

Hauteur de selle : 800 mm

Longueur : 2 150 mm

Largeur : 785 mm

Hauteur min : 1 090 mm

Empattement : 1 490 mm

Poids à sec : 221 kg

Poids tous pleins faits : 243 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 40 mm, déb : 120 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.2 bars

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle

Secondaire par cardan

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 128 mm

Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.4 bars

Moteur

Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps

Injection

Refroidissement : par air

culbuté

2 soupapes par cylindre

1 064 cc (Alésage * course: 92 x 80 mm)

91 ch à 7 800 tr/min

9,40 mkg à 6 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 2.43 kg/ch

Rapport poids / couple : 23.51 kg/mkg

Compression : 9.8 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Concurrentes

Buell XB-9S LIGHTNING 2003

BMW R 1150 R Rockster 2003

Voxan 1000 ROADSTER 2003

Ducati 1000 MONSTER 2003

Retrouvez d'autres Roadster de 2003

Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

papyber 73 Modèle 2003

Achetée en 2006, elle affichait 9000 km. Elle roule au moins 2 fois par semaine toute l'année. Sa 1ere batterie a tenu 16 ans. Cette machine est incroyable, increvable. J'espère la garder encore longtemps. 26/10/2025 14:49 Note : 5/5 Répondre à papyber 73

calou Modèle 2003

cette machine est fantastique rien a redire sur la puissance couple freinage mais c est guzzi et pas mal de soucis quand même elle a 80000 km emblayage changer joints dans le pont et problème Electrique mais je l a laisserais jamais 15/11/2020 20:53 Note : 4/5 Répondre à calou

jmarc Modèle 2003

Que du plaisir, la selle perso est appreciée par la passagere, la position est agreable en ville comme sur les petites routes, seule la protection est un peu "juste" au-dessus de 180 ... mais c'est interdit non ? 15/06/2006 10:47 Note : 5/5 Répondre à jmarc

guzz38 Modèle 2003

achat en janvier 2005 de cette moto !!
aucun soucis particulier pas de louvoiement a "haute vitesse"
par contre elle bouffe du pneus 14000kms et j'entame le 4emes train sportec m1
duo impossible ou ou la passagere est courageuse!!
alors vivement la norge 09/01/2006 14:24 Note : 5/5 Répondre à guzz38

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003

Quelle est la puissance de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

La 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003 développe une puissance de 91 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

Le couple maximal de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003 s'élève à 9,40 mkg à 6 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

La 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 215 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

La 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003 affiche un poids à sec de 221 kg, un poids tous pleins faits de 243 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

La consommation moyenne est estimée à 7,50 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.

Quel est le prix de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

Le prix de la 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003 est de 11 490 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

La taille standard pour une 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la 1100 V 11 SPORT BALLABIO ?

Pour piloter la 1100 V 11 SPORT BALLABIO 2003, vous devez être titulaire du A.