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Moto-GuzziV 85 TT Guardia d'Onore 2022

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Garde du corps

Trail

Comme beaucoup de constructeurs,Moto-Guzzi ne se cantonne pas à des motos pour le grand public. Il y a eu desmodèles pour la compétition, pour le show, pour la gloire, et pour lesadministrations. Mandello a ainsi vendu des productions aux services italiensmais aussi à la police de Los Angeles, à l’O.T.A.N….. ainsi qu’au Régiment desCuirassiers (du corps des Carabiniers) de son pays.

Les Cuirassiers, c’est la garde d’honneurdu Président de la République italienne. Guzzi l’accompagne depuis 75 ans, soitdès les débuts de cette section spéciale. Dernière livraison en date:deux V 85 TT, enrôlées et habillées selon le protocole maison.

Pour 2022 et célébrer cette alliance, letrail se propose en série spéciale Guardia D’Honore. Il se pare de la même décoque les motos de la garde, un maculé de noir parcouru de bandes blanches. Avecen bonus un drapeau italien en plein milieu du front.

On remarque rapidement la bulle plusgrande que celle d’origine. Ce V 85«embrigadé» est mieuxpourvu en accessoires. En plus du pare-brise rehaussé et élargi, il embarquedes crash-barres pour protéger les culasses, une béquille centrale et un jeu dephares additionnels. Si vous lorgnez du coté de la bagagerie (en option), Guzzia prévu des sacoches spécifiques pour ce modèle (sur demande uniquement).

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore Pour rappel, la V 85 TT est motorisé parun twin de 853 cm3, désormais le seul moteur de la gamme depuis la disparitiondu 1400 et la mise au rebus du 750. 76 chevaux sont dispo, ainsi que 8,4 mkg etune belle couche d’électronique. Ecran TFT couleur, régulateur de vitesse,contrôle de traction, 5 Modes de conduite, ABS, éclairage full LED et signaturediurne. Ajoutez avant cela du freinage Brembo, des suspensions réglables, unsabot moteur, un cardan et une allure qui combine la surprise et le succès.

Le partenariat entre Guzzi et la GuardiaD’Honore existe depuis 1946. C’est précisement le même nombre d’unités quiseront produites pour cette édition spéciale. Impossible que le pilote passe àcoté de cette symbolique : l’identité et le numéro de série sont gravés au lasersur la pince tenant le guidon dans les pontets.
Les proprios recevront en bonus un dossier contenant un livre retraçant l’histoiredes motos Guzzi utilisé par les Cuirassiers ainsi qu’un timbre collector que le gouvernement italien a créé pour célébrer le centenaire de la marque. C’étaitl’an dernier; 100 ans que Carlo Guzzi et Giorgio Parodi firent craquerleur première bécane – un monocylindre de 499 cm3.

Dans un registre léger, Moto-Guzzi participaaussi bien aux aventures de Don Camillo qu’à celle de Baker & Poncherello dans«Chips» - et dans plus de 500films et séries. Sur un plan plus sérieux, certaines de ses motos peuvent enorgueillirde participer à la protection des plus hauts personnages de l’État italien. LesV 85 TT Guardia D’Honore sont là pour revendiquer cet honneur, avec cependantde la retenue dans l’exercice. Le tarif en grimpe de 2000 euros.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

13 999
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Tarif équivalent à 10,53 x le SMIC de 2022

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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022
  • Chassis
  • Cadre : Treillis en tubes d'acier
  • Réservoir : 23 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Poids à sec : 219 kg
  • Poids en ordre de marche : 240 kg
  • Assistance au freinage : ABS
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 170 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 170 mm
  • 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.8 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection Ø 52 mm
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 853 cc (84 x 77 mm)
  • 76 ch à 7 500 tr/min
  • 8,40 mkg à 5 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2,88 kg/ch
  • Compression : 10.5 : 1
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2022

Agrandir ou voir la fiche de la V 85 TT Guardia d'Onore 2022

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Comparer la V 85 TT Guardia d'Onore face à ses concurrentes

Accélération

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022 Non communiqué
BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2022 : 3,60 s
Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022 : 3,80 s
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2022 Non communiqué

Consommation

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022 : 4,90 l/100km
BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2022 : 5,10 l/100km
Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022 : 5,20 l/100km
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2022 : 5,40 l/100km

Autonomie

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022 : 469 km
BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2022 : 333 km
Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022 : 385 km
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2022 : 241 km

Couple

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022 : 8,40 mkg
BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2022 : 11,80 mkg
Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022 : 8,90 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2022 : 6,70 mkg

Puissance

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022 : 76 ch
BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2022 : 109 ch
Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022 : 95,20 ch
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2022 : 73 ch

rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022 : 2,88 kg/ch
BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2022 Non communiqué
Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022 : 2,11 kg/ch
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2022 : 2,64 kg/ch

Vitesse

Moto-Guzzi V 85 TT Guardia d'Onore 2022 : 200 km/h
BMW 1200 R Nine-T Urban G/S 2022 : 200 km/h
Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022 : 200 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2022 : 180 km/h
Comparateur
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