Fiche moto RiejuCentury 125 2018 Affaire de fière


présentation de la Century 125 2018
La marque espagnole cherche un renouveau et pourrait bien se relancer avec un nouveau duo de choc en 125 cm3. La Strada pour rouler, la Century pour frimer. C'est cette dernière qui nous intéresse, crâneuse de son coté petit scrambler malicieux et vagabond. Avec standing, comme si le mélange pneus à crampons et silhouette précieuse vous incitait à faire de la forêt avec des Weston.
Cette silhouette, justement – elle ne vous rappelle rien ?!? Gardez l'œil vers la Méditerranée, oubliez l'Espagne et pivotez le regard vers l'Italie. Vous apercevez FB Mondial, vous creusez dans le rayon 125, et crac, vous tombez sur la fausse jumelle de la Century, qui n'est autre que la Hipster.
En effet, la Rieju lui prend beaucoup d'éléments, dont le moteur monocylindre 4 tps de 15 chevaux, le cadre en tubes d'acier, la fourche inversée de 40 mm, les jantes à rayons, les disques de frein format wave, jusqu'aux platines repose-pieds. Mais un réel effort a été fait sur le look afin que chacun chasse sur ses terres. Un réservoir plus vintage, certaines pièces en métal troquées pour du plastique, un guidon plus haut, un sabot moteur plus désireux de fonctionnalité que d'allure, des échappements plus bas et moins d'éléments tape-à-l'œil en font une machine plus discrète mais pas dénuée de charme. Le tarif s'en ressent, la 125 Catalane étant placée à 10% de moins.
La Century 125 se présente comme une descendante de la Rieju 175 des années '50. On la verra surtout comme une petite narquoise, qui a bien compris qu'il était inutile d'aller provoquer de trop près les KTM 125 Duke ou Yamaha MT-125 (pour ne citer qu'elles). Non, affirmer une différence et la jouer tendance sera plus judicieux que d'aller chercher la baston. Et puis, elle a une frangine qui a déjà balisé le terrain, si l'on peut dire. L'espagnole la joue un peu plus choc quand l'italienne se présente un tantinet plus chic. Les deux sortent en soirée, l'une au bal, l'autre en discothèque... pour finir dans le même état et sous le même genre de bras à la fin.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Rieju Century 125 (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
Version de base | |
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3 799 €
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Modèle commercialisé en 2018
Performances
- Vitesse max : environ 130 km/h
Fiche technique Rieju Century 125 2018
- Châssis
- Cadre : Structure en tubes d'acier
- Réservoir : 9,50 litres
- Hauteur de selle : 790 mm
- Longueur : 2 025 mm
- Largeur : 758 mm
- Hauteur min : 1 070 mm
- Empattement : 1 360 mm
- Poids à sec : 135 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 40 mm
- Freinage 1 disque Ø 285 mm, fixation radiale, étrier 2 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 4 soupapes
- 125 cc (Alésage * course: 58 x 47 mm)
- 15 ch à 9 750 tr/min
- 1,30 mkg à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 9 kg/ch
- Rapport poids / couple : 103.85 kg/mkg
- Équipement de série
- Assistance au freinage : combined braking
Avis des motards Déposer un avis - 8 avis
Elle m'a demandé de voir ce problème, ,et donc de la recharger, mais je ne la trouve pas (la batterie)
Ni sous le siège, ni ailleurs.....Pouvez vous m'aider ?
Mci d'avance et bonne année. Note : 5/5 Répondre à embay
Je l\'adore!!
Note : 5/5 Répondre à Ninja
Super content 😄 Note : 5/5 Répondre à Lolo
A part cela, une superbe 125 qui fait tourner les têtes des passants et qui offre de belles prestations routières. Moi, j'adhère... Note : 5/5 Répondre à Gègène