Motoplanete

SuzukiVS 1400 INTRUDER 1998

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Custom à l\'ancienne

Custom

Avec ce gros custom, difficile de passer inaperçu. Très typé, avec son pot raccourci, son guidon style\"cornes de vache\" et sa grande roue avant, l\'Intruder s\'inspire fortement des chopper made in USA. Excellente finition, peinture de qualité, Suzuki s\'est appliqué et nous présente une machine belle et bien finie. Le poids conséquent de l\'engin ne se ressent que dans la direction lors des évolutions à allure réduite. Sinon, le centre de gravité assez bas permet de manier ce 1400 avec équilibre. Assez souple, le twin possède aussi un caractère plutôt sympa dans les bas et mi-régimes. un bon point aussi pour le cardan qui sait se faire oublier. Le confort est moins convaincant. Il reste correct tant que le bitume est de qualité ; après... Le freinage offre un bon feeling mais sa puissance ne suffit pas ; optimisme à modérer. Notons que depuis 1990, la boite passe de 4 à 5 vitesses. L\'Intruder 1400 llustre fort bien une certaine époque du custom.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 61 avis d'utilisateurs Lire les avis

      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki VS 1400 INTRUDER 1998
      • Chassis
      • Cadre : double berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 13 litres
      • Hauteur de selle : 735 mm
      • Longueur : 2 335 mm
      • Largeur : 770 mm
      • Hauteur : 1 220 mm
      • Empattement : 1 620 mm
      • Poids à sec : 242 kg
      • Poids en ordre de marche : 253 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 160 mm
      • 1 disque Ø 296 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 110 / 90 - 19
      Suzuki VS 1400 INTRUDER 1998 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par cardan
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs latéraux, déb : 105 mm
      • 1 disque Ø 275 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 170 / 80 - 15
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement mixte, cylindre AV par air, cylindre AR par huile
      • 2 carburateurs Ø 36 mm
      • 1 ACT
      • 3 soupapes par cylindre
      • 1 360 cc (94 x 98 mm)
      • 60 ch à 5 000 tr/min
      • 10,70 mkg à 2 800 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 4,03 kg/ch
      • Compression : 9.3 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (61)

      bientot

      Modèle 1998
      bonjour a tous la j\'espere bientot avoir mon vs 1400 intruder de 98 qui peu me dire les et les moins j en est essayer une y a du couple et on a l aire bien dessus quel son c\'est faiblesse merci a tous Répondre à SCHADOO

      Consommation

      Modèle 1998
      BSR, qui a un model 98 ? elle consomme combien ? merci comme y a boite 5 Répondre à Michel

      Tétranol Modèle 1993
      Bonjour à tous sur ma description précédente j\'ai omis de dire que d\'origine le confort n\'est pas terrible j\'ai fait re faire les selles démon achat en 93 et aussi j\'ai changé aussitôt les amortisseurs il faut bien le signaler ne valent pas un clou d\'origine j\'ai mis des Fournales à gaz pour ce qui est du freinage les plaquettes d\'origine ne sont pas efficaces donc depuis le début je l\'ai fait refaire chez un spécialiste qui garnit les plaquettes et les embrayage vous pouvez demander des composants très efficace après ça joue sur le prix mais le freinage s\'en ressent fortement Répondre à Tétranol

      Tétranol62 Modèle 1988
      Bonjour à tous Je possède un 1400 Intrudeur de 1993 c\'est un modèle incroyable l\'a qualité de la conception et vraiment très soigné en tout point super robuste et increvable j\'ai presque fait deux fois le tour du compteur le seul point faible mais je tiens le mentionner c\'est la surchauffe des câbles au niveau du boîtier CDI par 2 fois j\'ai dû les remplacer car il avait fondu je ne sais pas si je suis le seul avoir eu ce problème mais si a le même modèle depuis de nombreuses années me faire savoir s\'il y a eu le même souci à part ça c\'est vraiment une très bonne moto Répondre à Tétranol62

      Suzuki 1400 Intruder qui mange de la batterie

      Patrice Modèle 1988
      Bonjour, cela fait plusieurs années que je Roule sans problème mais la j'en suis à ma troisième batterie en 1an. Je roule tous les jours mais elle se décharge.La dernière a tenu 3 semaines. Quelqu'un peut il me renseigner, merci. Répondre à Patrice

      flip
      Faire vérifier alternateur et régulateur , posez la question après présentation sur iocf forum du 1400 bonne journée Participer à la conversation

      Tétranol62
      Bonsoir j\'ai un 14100 intruder depuis 93 ans générale les batterie tienne 5 6 ans mais il était père à TIFF de mettre des batteries d\'origine qui plus est elles sont un peu moins cher que les génériques curieusement je l\'ai souvent constaté à savoir si vous utilisez des batterie préconisé par le constructeur Participer à la conversation

      akachik
      mal fixer j ai eu le blem Participer à la conversation

      minou Modèle 1987
      modele 87-88 tres sobre coupleu facile a conduire tres bon chassis pour en faire un custom Répondre à minou

      pression des pneus pour Suzuki 1400 Intruder

      bonjour qu els pression des peneus av et arr svp Répondre à gege

      loup1380
      2.5 avant 2.9 arriere Participer à la conversation

      mik
      2.0 av 2.0 ar 2.3 duo Participer à la conversation

      clignotants

      comment changer ampoules de rappel clignotants dans le petit tableaux de bord ???? Répondre à gege

      vs 1400

      j marc Modèle 1994
      bofffff moto très lourde pas de puissance mai un jolie lok Répondre à j marc

      suzuki intruder 1400 de 1992

      albizia Modèle 1992
      très bonne moto,elle me donne entière satisfation Répondre à albizia

      petit probleme

      minou Modèle 1987
      problème au niveau relai de demarage je ne trouve pas de pieces d'ocasion peut ton me renseigner Répondre à minou

      moteur

      gerard Modèle 1997
      comment peut faire de millage ce moteur sans etre ouvert et moi quand le moteur toure au ralenti il arrete j'ai monte la vice de ralenti et de temps a autre il arrete encore j'ai replacer la vice de ralenti en position depart une reponce svp merci Répondre à gerard

      lakota Modèle 1993
      suite a un probleme de carburant avec mon softail heritage HD j\'ai fait l\"acquisition d\'un 1400 intruder ,un peut moins confortable mais un rel plaisir de rouler avec ce custom qui est ma 9ieme moto en 42ans belle mecanique en cours de peinture perso Répondre à lakota

      Schadoo
      Bjr tu pourras montrer une fois finis svp Participer à la conversation

      certificat

      comment faire pour avoir un certificat de conformité elle viens de Belgique merci de me donné une réponse cordialement Répondre à pate

      selle

      comment démonté la selle du pilote merci de me donné une réponse cordialement Répondre à pate

      Effet du stage 1 sur Suzuki 1400 Intruder ?

      Bjr a tous j aurai voulu savoir si quelqu'un peut me dire si le kit dyno jet stage 1, change beaucoup ou pas sachant que c est un kit carburation et filtre k n. Merci Répondre à flo

      titine ne veut pas démarrer

      luca45 Modèle 1987
      Ma trop belle (VS 1400) de 92 ne veut pas démarrer après 3 mois de remisage....... Répondre à luca45

      revue technique

      je viens d\'en faire l'acquisition, un rêve qui se réalise enfin,car en 1987 j\'avais 16 ans, ça et les filles, mes nuits étaient bien remplies; et bien des années plus tard j'achète la bête d \'occasion et j'entreprends de la repeindre avec mon fils le plus jeune, une entreprise et une aventure familiale va se mettre en marche; a plus....... Répondre à juju

      jojo74
      bonjour moi aussi je l\'adore cette bécane...j\'en cherche une d\'occase pas trop moche et bien entretenue... Participer à la conversation

      L\'Intru d\'air
      Qui en cherche une ? J\'ai un doublon . 0665224201 Participer à la conversation

      à la recherche d'une revue technique

      rock'n'bike Modèle 1996
      Bonjour, mon père à fait l'acquisition, d'un model de 1996 en 1400 intruder, mais impossible de trouver une revue technique, donc si vous avez des informations pour m'aider elles sont les bienvenue. je vous remercie à l'avance :) Répondre à rock'n'bike

      manu
      Très bonne moto ma 54 éme j\'ai 53ans. J\'ai les manuel d atelier de chez Suzuki si vous avez besoin d\'infos je peux vous envoyer des photos par MMS.👍✌ Participer à la conversation

      pedalier shifter

      Gerry Modèle 1997
      bonjour je vien de faire l\'aquisition de cette intruder elle est maniable confortable et a beacoup de torque la seule chose c\'est le shifter de vitesse un peu trop long et un peu trop bas ce (change t\'il)ou si juste l\'ajustement a part cela elle me convient tres bien merci Répondre à Gerry

      Modèle 1998
      super c\'est ma 9ieme motos en 43 ans et j\'accumule le plaisir de la route en roulant avec cette moto un moins le réservoir trop petit et la consommation je vais essayer un reservoir d\'une vingtaine de litres et changer ces pots d\'échapements Répondre à lakota605

      Doc entretien et technique

      titi86 Modèle 1988
      Bonjour, je viens d'acheter un modèle 1991. Super bécane, avant j'ai entre autres eu un 1100 virago (cardan cassé). Les pots Mach font beaucoup de bruits, je me demande si la gendarmerie appréciera et combien ça risque de me coûter ? Je ne trouve pas de documentation entretien ou technique en Français. Auriez-vous des infos, liens ou autres ? Merci beaucoup Répondre à titi86

      popeye Modèle 1988
      Cette machine est une merveille de mécanique à l\'ancienne, freinage médiocre. sur la route cabossée bonjour les lombaires. Sinon une moto sans problème si l\'entretien est réalisé\" en temps voulu..Beau custom, avec de vrai chrome et qui détourne toujours autant les regards. Répondre à popeye

      panne

      lakota605 bicke Modèle 1987
      hé oui comme toute motos il y anes une qui m\'embete batterie très bonne mais refuse de démarrer capricieuse la bete bon je vais jouer au docteur et osculter ce bétail a part cela quel pied sur la route superbe cette moto Répondre à lakota605 bicke

      custom sans problème

      marco Modèle 1987
      mon modèle 94 a 96000km et je n\'ai changé que des bougies et des vidanges sur le moteur ; sur le reste : durits d\'embrayage et d\'arrivées d\'essence très récemment, ainsi que les roulements de direction. Répondre à marco

      phil15 Modèle 1987
      super moto possédé 8 ans rien a redire Répondre à phil15

      Super peut etre demodee mais transformee custom ...formidable!!!!!!! Répondre à Joan

      Calage de distribution

      Pilou Boukhatem Modèle 2001
      Salut j'ai une intruder vs 1400 je voudrai savoir comment caler les chaînes de distribution est ce qu'il y'a des repères ? Merci Répondre à Pilou Boukhatem

      popeye
      détonation dans les pots à la décélérations et coupures bref du moteur.vs 1400cc de 1988. Participer à la conversation

      gvehm
      salut popeye, pour les pots qui claquent:vérifie qu\'il n\'y a pas de fuites sur les pots et vérifie que les cosses de la batterie soient bien sérrées.Sinon tu peux me joindre quand tu veux pour d\'autres solutions. Participer à la conversation

      popeye
      Merci pour les conseils, ayant conduit la moto chez une connaissance, Changement des bougies,Nettoyage Carbu Les réglages.et depuis une détonation de temps à autre et plus systématique comme auparavant. Salut et merci pour tes conseils. Participer à la conversation

      lakota 605 Modèle 1987
      pas facile de se procurer un sissy bar de taille pour mettre a l\'arriere plus un porte bagage car je roule en permanence avec cette moto et j\'en suis satisfait moins souple que le softail hétitage harley mais on fait avec Répondre à lakota 605

      JOAN52 Modèle 1999
      super site peut etre un peut juste en informations thecniques merçi a vous Répondre à JOAN52

      belle machine Répondre à DOCK

      très bonne moto

      pierelec Modèle 1988
      quelques défauts, l\'accessibilitée batterie; l\'angle de la fourche...Mais bien sympatique quand mème; Répondre à pierelec

      revue technique en français suzuki 1400 intruder de 87

      rad16 Modèle 1987
      Bonsoir, Je suis nouveau ici et ai peut être loupé ce qui m'intéresse aujourd'hui...est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer où trouver une RTM pour mon intruder ( je commence à désespérer...) et en français. J'ai un gros soucis sur mon faisceau élec et je ne m'en sorts pas !!! Au secours !!! Répondre à rad16

      PORTE FUSIBLE ?

      Modèle 1998
      salut les motards je cherche le porte fusible sur intruder 1400 ? Répondre à dany35

      Changer le réservoir de l'intruder

      vs1400 Modèle 1987
      allo j'ai vue il y a quelque année un type qui a placer un réservoir harley dessus sa 1400 , j'en ai aussi une depuis 10 ans je ne veux pas la changer ,car tres bien et custom-myser , mes y a t'il des gens qui peuve m'aider a changer se réservoir car pour mes voyage de groupe ses pas tres commode Répondre à vs1400

      CHEYENNE 72 Modèle 1987
      salut a tous j ai decouvert le 1400 intruder il y a 1 an c est une merveille je possede un 1400 de 91 boite 5 avec beaucoup de modif et un 1400 de 87 boite 4 equipee d une fourche de gsxr ce sont 2 motos de base quasi identique et pourtant si differente a la conduite bref tout ca pour dire que ces que du bonheur a plus sur les routes Répondre à CHEYENNE 72

      spider Modèle 1987
      un ami a eu des problèmes avec sa ligne d'èchapement,c'était des pots cobra .Il voudrait metre des pots d'une harley model dyna street bob sur sa 1400 intuder.Est que c'est compatible? Répondre à spider

      Dany13 Modèle 1987
      superbe békane avec quelque petit defaut mais nul n'est parfait...j'en possede deux et que du plaisir!!!! pour les amoureux de l'intrudeur et les autres il existe un club IOCF et un site dédier WWW.INTRUDER.FR bonne balade au commende de vos békane dany13 Répondre à Dany13

      chris 38 Modèle 1987
      après quelques modif (guidon cmd avancée et modif du cul ) une pure merveille ca fait un an que j'ai c'ette grosse et a chaque départ toujour le même plaisir Répondre à chris 38

      heureux nouveau proprio d'une 1400 intruder noire de 1997 (10 ans) avec frein av beringer (yes!), guidon droit et pots slash... Etat comme neuf! super couple, beau poumpoum du moteur (un coeur qui bat, pas un bruit de perceuse!) Une moto qui n'est pas un simili Harley et qui a son propre style (contrairement aux productions Jap qui ont suivi..) C'est un rêve qui se réalise. Seuls reproches : la suspension AR et peut-être l'autonomie mais c'est un custom. Ma précédente bécane : Honda CX500c ne faisait pas mieux en autonomie. Répondre à zven

      guynou Modèle 1987
      il est vrai que le freinage devant n est pas terrible mais au niveau couple qu elle plaisir bien equipe elle fais de la route les cromes ne tienne pas apres 5 ou 6 ans mais elle est belle je la vend si a vous interesse apres 33 ans de moto a+ Répondre à guynou

      Salut Je possède un 1400 depuis 1999, année 88, boîte 4 vitesses.Entierement personnalisé ,il est vrai que j'ai beaucoup de mal à m'en séparé et pour seulement deux choses son couple impressionant en tout cas pour ma part puisqu'elle est équipée d'un kit dynojet,KN + pots inox entiérement libre.Je ne vous laisse imaginer les décibels, et la 2 ème choses pour son look.Ne parlons pas de tenue de route,ni de freinage c'est une catastrophe comparé à ce qui ce fait aujourd'hui. Répondre à dick

      DéDé Modèle 1987
      Le 1400 une belle bécanne,mais il n'existe pas de revue technique , par contre il existe le manuel d'atelier Répondre à DéDé

      tartinou Modèle 1987
      Tout petit j'en revais du 1400 intruder aujourd'hui le reve est dans le garage :) , son freinage est vraiment trop leger mais Beringer fait un bel etrier double piston en adaptable , sinon pour trouver des docs dessus :( bonjour , c'est toutefois une moto simple à bricoler et qui saura donner de super sensations à son propriétaire . Répondre à tartinou

      gaston4050 Modèle 1987
      j'en possede une depuis 15 jours et c'est le panard beaucoup de couple frainage un peu juste a l'avant il faut anticiper,autonomie faible enfin 2 defauts qui s'oublie tres vite tellement que c'est un chouette custom agreable a piloter. Répondre à gaston4050

      la 1400 intruder c'est surtout un coeur gros comme ça et super costaud.Ma mienne,je lui est mis un guidon droit pour le look,il me reste à trouver un gros reservoir(pas trop cher...)et que le guidon ne vienne pas toucher.la moto parfaite quoi...au fait il y a un club pour les intruder ? A plus et bonne balade...cool sur les gaz... Répondre à bob

      pif-rider' Modèle 1987
      salut tout le monde,moi j'ai un 1400 aussi hyper customisee et je psuis le plus heureux c'est vrai que le 1340 harley me fait rever mais les trois quarts des harley ne ressemble a rien (avis personnel) vive l'intruder et bonne route a tous....au fait j'ai mon beauf qui en vends un en super etat (renseignement sur e mail) Répondre à pif-rider'

      j'en ai une depuis 10ans une becane esthétique avec un couple d'enfer.Deux critiques le freinage avant léger et les chrome pas de bonne qualité. Répondre à rick

      goldfinger Modèle 1987
      Bonjour, j'en posede une depuis trois jours, c'est une terrible moto,c'est une 1994 avec 19000km réel, mais je n'ai pas le document technique, saurriez-vous m'aider s'il vous plait ? Sinon, cette moto a du couiple a revendre, en balade c'est nikel, pour l'instant, que du bonheur.. Grand V a tous!! Répondre à goldfinger

      pep intrud Modèle 1987
      un bijoux j en est une depuis 1996 je l est acheté neuve. j ai fais 5000 km en vacance un reve j ai changer le disque de frein a l'avant repose pieds stile 1500 rien a envier aux harley a propos de position il sufis de trouver le bon guidon amitiés Répondre à pep intrud

      Dr.Jack Modèle 1987
      Salut connaisseur,jen possede une vs 1400 1993 a 4 vitesses. Avec ma remorque,j ai et je fais toujours de merveilleux voyages grace a cette mécanique des plus fiables. Répondre à Dr.Jack

      vian's47 Modèle 1987
      j'ai eu cette bécane pendant cinq ans et j'en ai étais très content,un fabuleux couple moteur surtout qu'a l'époque je m'étais confectioné une remorque avec un atelage et donc je tracté tout ca pour partir en vacance .... génial! seul bémol ... les chromes de mauvaise qualité . je l'avais achetée neuve et au bout de la cinquième année les chromes commencaient a ce piquer.... dommage! la maladie de cette bécane.... Répondre à vian's47

      pgclems Modèle 1987
      je la trouve très belle ..et même mieux que la 1500 qui devait la rempalcer Répondre à pgclems

      thevert Modèle 1987
      il y a des années que j'en rêvait,je suis tombé sur un petit bijou customisé très sobre(pots à droite,guidon plat,petit réservoir"sic",petit pouf arrière).j'ai découvert un couple d'enfer,collé sur l'arriere de la selle à chaque essorrage de la poignée .dans ces cas là l'autonomie descend à150km !! mais bon, c'est génial!!je cherche un bon mécano dans la gironde merci de m'informer.à+ sur la route! Répondre à thevert

      Malgre qqs defauts (freinage et autonomie) je ne la changerai pour rien au monde Répondre à Max

      Juliano Modèle 1987
      Trop top la bécane. Répondre à Juliano

      Organza Modèle 1987
      Nous on est super heureux. On vient d'en trouver une belle à 6 000$ avec sacoches, reposes pieds, 1 400 miles de novembre 2003. Franchement on a passé l'après midi à rouler avec et c'est un plaisir. Répondre à Organza

      aigle334 Modèle 1987
      moi, j'ai la même en 800...et j'en cherche une en 1400!Si quelqu'un en connait en SUPER état, je suis preneur...Amitiés Répondre à aigle334

      ricard Modèle 1987
      moins de 200 km d'autonomie, un peu lourd en ville (paris) mais c'est la moto de mes reves. P.S. personne connait une astuce pour changer ou modifier le reservoir a moindre frais. Répondre à ricard

      biker57 Modèle 1987
      Salut à tous. C'est une trés bonne moto. Le moteur est coupleux, la boite un peu dure surtout en 1 ère. Par contre la position de conduite est un peu spéciale : le guidon et les reposes pieds. Un seul défaut : le freinage est léger. Répondre à biker57

      corinne Modèle 1987
      une petite merveille!!!!!!!!!!!un moteur du tonnerre, qui meme avec des petits et gros bobos ronronne et vous emmène quand la ou vous voulez superbe bécane Répondre à corinne
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