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Fiche moto SuzukiVS 1400 INTRUDER 2002 Custom à l'ancienne

Custom

Avec ce gros custom, difficile de passer inaperçu. Très typé, avec son pot raccourci, son guidon style\"cornes de vache\" et sa grande roue avant, l\'Intruder s\'inspire fortement des chopper made in USA. Excellente finition, peinture de qualité, Suzuki s\'est appliqué et nous présente une machine belle et bien finie. Le poids conséquent de l\'engin ne se ressent que dans la direction lors des évolutions à allure réduite. Sinon, le centre de gravité assez bas permet de manier ce 1400 avec équilibre. Assez souple, le twin possède aussi un caractère plutôt sympa dans les bas et mi-régimes. un bon point aussi pour le cardan qui sait se faire oublier. Le confort est moins convaincant. Il reste correct tant que le bitume est de qualité ; après... Le freinage offre un bon feeling mais sa puissance ne suffit pas ; optimisme à modérer. Notons que depuis 1990, la boite passe de 4 à 5 vitesses. L\'Intruder 1400 llustre fort bien une certaine époque du custom.

Assurance
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 1Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 1
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 2Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 2Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 3Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 3Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 4Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 4Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 5Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 5Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 6Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Caractère moteur
  • Qualité de fabrication

Lesmoins

  • Confort
  • Frein AV
  • Duo
  • Autonomie

Tarifs

France 9 500 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 11,73 x le SMIC français de 2002
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Avis

sur 66 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Performances

Fiche technique
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002
  • Châssis
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 13 litres
  • Hauteur de selle : 735 mm
  • Longueur : 2 335 mm
  • Largeur : 770 mm
  • Hauteur min : 1 220 mm
  • Empattement : 1 620 mm
  • Poids à sec : 242 kg
  • Poids en ordre de marche : 253 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 160 mm
  • Freinage 1 disque Ø 296 mm, étrier 2 pistons
  • Roue avant : 110 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par cardan
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 105 mm
  • Freinage 1 disque Ø 275 mm, étrier simple piston
  • Roue arrière : 170 / 80 - 15 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement mixte, cylindre AV par air, cylindre AR par huile
  • 2 carburateurs Ø 36 mm
  • 1 ACT
  • 3 soupapes par cylindre
  • 1 360 cc (Alésage * course: 94 x 98 mm)
  • 60 ch à 5 000 tr/min
  • 10,70 mkg à 2 800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 4.03 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 22.62 kg/mkg
    • Compression : 9.3 : 1
  • Crit'air :
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 1
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 2
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 3
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 4
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 5
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 6
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 7
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 - 8

Millésimes

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

Comparer
Comparer la VS 1400 INTRUDER face à ses concurrentes

Prix

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 9500 €
Honda VTX 1800 C 2002 : 16770 €
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 12599 €
BMW R 1200 C 2002 : 13490 €
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 20445 €
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 11740 €

Accélération

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 Non communiqué
Honda VTX 1800 C 2002 Non communiqué
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 Non communiqué
BMW R 1200 C 2002 : 5.3 s
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 Non communiqué
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 Non communiqué

Consommation

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 6,70 l/100km
Honda VTX 1800 C 2002 Non communiqué
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 Non communiqué
BMW R 1200 C 2002 : 6,30 l/100km
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 6 l/100km
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 7,20 l/100km

Autonomie

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 194 km
Honda VTX 1800 C 2002 Non communiqué
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 Non communiqué
BMW R 1200 C 2002 : 278 km
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 315 km
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 278 km

Couple

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 10.7 mkg
Honda VTX 1800 C 2002 : 15.95 mkg
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 11.6 mkg
BMW R 1200 C 2002 : 10 mkg
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 10.6 mkg
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 13.4 mkg

Puissance

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 60 ch
Honda VTX 1800 C 2002 : 106 ch
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 72 ch
BMW R 1200 C 2002 : 61 ch
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 63 ch
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 63 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 4.03 kg/ch
Honda VTX 1800 C 2002 : 3.03 kg/ch
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 4.06 kg/ch
BMW R 1200 C 2002 : 4.2 kg/ch
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 4.79 kg/ch
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 4.87 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 22.62 kg/mkg
Honda VTX 1800 C 2002 : 20.13 kg/mkg
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 25.17 kg/mkg
BMW R 1200 C 2002 : 25.6 kg/mkg
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 28.49 kg/mkg
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 22.91 kg/mkg

Vitesse

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 170 km/h
Honda VTX 1800 C 2002 : 200 km/h
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 180 km/h
BMW R 1200 C 2002 : 180 km/h
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 160 km/h
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 170 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (66)
français lou y Modèle 2000
Bonjour depuis Aout l'année dernière je suis l'heureux propriétaire de mon 1400 intru bleu et blanc cassé 64000 km j'ai eu 4 hd 2, 883, 1, 1200, 1, 1340 fat ,un 800 intru et 2 maraudeur je peux dire que le 1400 et de loin la plus belle la plus coupleuse bref un moto d'homme lol un véritable petit monstre quel pied quand je roule avec mais plus que 4 points sur mon permis vive ce pays de m..... je plein ce qui roule en sportive ..... il faut continuer comme ça ....... Note : 5/5
français Seb Modèle 1996
Il faut être fan pour posséder une 1400 intruder, j'ai un modèle de 1996 bleu de 2011 et qui totalise 45000kms, le descriptif ici est correct mais beaucoup des moins dans le bilan peuvent s amélioré ;confort suffit de mettre des amortisseurs progressif à l av et l ar, freinage suffit de mettre des disques ventilé av et ar avec des plaquettes de bonnes qualité, duo c'est clair qu'il vaut mieux une ptite chinoise qu une italienne lol,autonomie suffit d agrandir son réservoir comme moi (17 litres j'arrive à faire 280 kms )et pour répondre à Chris le biker les fusibles se trouve du côté gauche dans une boîte noire sous la selle conducteur et sais marqué dessus voilà bonne route à tous avec cette moto de passionné Note : 5/5
français Djel
Comment agrandir réservoir cordialement Note : 5/5
français Juanito
Salut, Comment t’as fait pour agrandir la capacité du réservoir ? Merci Note : 5/5
français Chris le byker Modèle 1997
Bonjour j ai un problème de clignotants et le cadre entre les deux pattes du guidon les voyant ne s s'allume plus même en neutre je pense que c est un fusible mais ne sais pas ou ça se trouve
Merci Note : 5/5
français jojojo Modèle 1996
Modèle 1996.....MOTO AVEC BEAUCOUP DE PEP'S AUTONOMIE 13 L c'est peu , mais avec 2 jerricans on peut tracer sa route...
Entretien peu couteux .
Enorme satisfaction, malgré un freinage limite, les accélérations sont puissantes.
Custom très agréable. Note : 5/5
français Fredo Modèle 1991
Très bonne bécane avec un look vraiment sympa, j'en ai une et en suis satisfait Note : 5/5
français SCHADOO Modèle 1998
bonjour a tous la j\'espere bientot avoir mon vs 1400 intruder de 98 qui peu me dire les et les moins j en est essayer une y a du couple et on a l aire bien dessus quel son c\'est faiblesse merci a tous Note : 3/5
français Michel Modèle 1998
BSR, qui a un model 98 ? elle consomme combien ? merci comme y a boite 5 Note : 1/5
français Tétranol Modèle 1993
Bonjour à tous sur ma description précédente j\'ai omis de dire que d\'origine le confort n\'est pas terrible j\'ai fait re faire les selles démon achat en 93 et aussi j\'ai changé aussitôt les amortisseurs il faut bien le signaler ne valent pas un clou d\'origine j\'ai mis des Fournales à gaz pour ce qui est du freinage les plaquettes d\'origine ne sont pas efficaces donc depuis le début je l\'ai fait refaire chez un spécialiste qui garnit les plaquettes et les embrayage vous pouvez demander des composants très efficace après ça joue sur le prix mais le freinage s\'en ressent fortement Note : 5/5
français Tétranol62 Modèle 1988
Bonjour à tous Je possède un 1400 Intrudeur de 1993 c\'est un modèle incroyable l\'a qualité de la conception et vraiment très soigné en tout point super robuste et increvable j\'ai presque fait deux fois le tour du compteur le seul point faible mais je tiens le mentionner c\'est la surchauffe des câbles au niveau du boîtier CDI par 2 fois j\'ai dû les remplacer car il avait fondu je ne sais pas si je suis le seul avoir eu ce problème mais si a le même modèle depuis de nombreuses années me faire savoir s\'il y a eu le même souci à part ça c\'est vraiment une très bonne moto Note : 5/5
français Patrice Modèle 1988
Bonjour, cela fait plusieurs années que je
Roule sans problème mais la j'en suis à
ma troisième batterie en 1an. Je roule tous les jours mais elle se décharge.La dernière a tenu 3 semaines. Quelqu'un peut il me renseigner, merci. Note : 3/5
français flip
Faire vérifier alternateur et régulateur , posez la question après présentation sur iocf forum du 1400
bonne journée
Note : 3/5
français Tétranol62
Bonsoir j\'ai un 14100 intruder depuis 93 ans générale les batterie tienne 5 6 ans mais il était père à TIFF de mettre des batteries d\'origine qui plus est elles sont un peu moins cher que les génériques curieusement je l\'ai souvent constaté à savoir si vous utilisez des batterie préconisé par le constructeur Note : 5/5
français akachik
mal fixer j ai eu le blem Note : 5/5
français minou Modèle 1987
modele 87-88 tres sobre coupleu facile a conduire
tres bon chassis pour en faire un custom Note : 4/5
français gege Modèle 1990
bonjour qu els pression des peneus av et arr svp Note : 4/5
français loup1380
2.5 avant
2.9 arriere Note : 5/5
français mik
2.0 av
2.0 ar 2.3 duo Note : 5/5
français gege Modèle 1997
comment changer ampoules de rappel clignotants dans le petit tableaux de bord ???? Note : 5/5
français j marc Modèle 1994
bofffff moto très lourde pas de puissance mai un jolie lok Note : 1/5
français albizia Modèle 1992
très bonne moto,elle me donne entière satisfation Note : 5/5
français minou Modèle 1987
problème au niveau relai de demarage je ne trouve pas de pieces d'ocasion peut ton me renseigner Note : 5/5
français gerard Modèle 1997
comment peut faire de millage ce moteur sans etre ouvert et moi quand le moteur toure au ralenti il arrete j'ai monte la vice de ralenti et de temps a autre il arrete encore j'ai replacer la vice de ralenti en position depart une reponce svp merci Note : 3/5
français lakota Modèle 1993
suite a un probleme de carburant avec mon softail heritage HD j\'ai fait l\"acquisition d\'un 1400 intruder ,un peut moins confortable mais un rel plaisir de rouler avec ce custom qui est ma 9ieme moto en 42ans belle mecanique en cours de peinture perso Note : 5/5
français Schadoo
Bjr tu pourras montrer une fois finis svp Note : 3/5
français pate Modèle 1989
comment faire pour avoir un certificat de conformité elle viens de Belgique merci de me donné une réponse cordialement Note : 5/5
français pate Modèle 1989
comment démonté la selle du pilote merci de me donné une réponse cordialement Note : 4/5
français flo Modèle 1987
Bjr a tous j aurai voulu savoir si quelqu'un peut me dire si le kit dyno jet stage 1, change beaucoup ou pas sachant que c est un kit carburation et filtre k n. Merci Note : 5/5
français luca45 Modèle 1987
Ma trop belle (VS 1400) de 92 ne veut pas démarrer après 3 mois de remisage....... Note : 5/5
français juju Modèle 1987
je viens d\'en faire l'acquisition, un rêve qui se réalise enfin,car en 1987 j\'avais 16 ans, ça et les filles, mes nuits étaient bien remplies; et bien des années plus tard j'achète la bête d \'occasion et j'entreprends de la repeindre avec mon fils le plus jeune, une entreprise et une aventure familiale va se mettre en marche; a plus....... Note : 5/5
français jojo74
bonjour

moi aussi je l\'adore cette bécane...j\'en cherche une d\'occase pas trop moche et bien entretenue... Note : 5/5
français L\'Intru d\'air
Qui en cherche une ?
J\'ai un doublon .
0665224201
 Note : 3/5
français rock'n'bike Modèle 1996
Bonjour, mon père à fait l'acquisition, d'un model de 1996 en 1400 intruder, mais impossible de trouver une revue technique, donc si vous avez des informations pour m'aider elles sont les bienvenue.

je vous remercie à l'avance :) Note : 4/5
français manu
Très bonne moto ma 54 éme j\'ai 53ans. J\'ai les manuel d atelier de chez Suzuki si vous avez besoin d\'infos je peux vous envoyer des photos par MMS.👍✌ Note : 4/5
français Gerry Modèle 1997
bonjour je vien de faire l\'aquisition de cette intruder elle est maniable confortable et a beacoup de torque la seule chose c\'est le shifter de vitesse un peu trop long et un peu trop bas ce (change t\'il)ou si juste l\'ajustement a part cela elle me convient tres bien merci Note : 4/5
français lakota605 Modèle 1998
super c\'est ma 9ieme motos en 43 ans et j\'accumule le plaisir de la route en roulant avec cette moto un moins le réservoir trop petit et la consommation je vais essayer un reservoir d\'une vingtaine de litres et changer ces pots d\'échapements
Note : 5/5
français titi86 Modèle 1988
Bonjour,
je viens d'acheter un modèle 1991.
Super bécane, avant j'ai entre autres eu un 1100 virago (cardan cassé).
Les pots Mach font beaucoup de bruits, je me demande si la gendarmerie appréciera et combien ça risque de me coûter ?
Je ne trouve pas de documentation entretien ou technique en Français.

Auriez-vous des infos, liens ou autres ?

Merci beaucoup Note : 5/5
français popeye Modèle 1988
Cette machine est une merveille de mécanique à l\'ancienne, freinage médiocre. sur la route cabossée bonjour les lombaires. Sinon une moto sans problème si l\'entretien est réalisé\" en temps voulu..Beau custom, avec de vrai chrome et qui détourne toujours autant les regards. Note : 4/5
français lakota605 bicke Modèle 1987
hé oui comme toute motos il y anes une qui m\'embete batterie très bonne mais refuse de démarrer capricieuse la bete bon je vais jouer au docteur et osculter ce bétail a part cela quel pied sur la route superbe cette moto Note : 5/5
français marco Modèle 1987
mon modèle 94 a 96000km et je n\'ai changé que des bougies et des vidanges sur le moteur ; sur le reste : durits d\'embrayage et d\'arrivées d\'essence très récemment, ainsi que les roulements de direction. Note : 4/5
français phil15 Modèle 1987
super moto possédé 8 ans rien a redire Note : 5/5
français Joan Modèle 1987
Super peut etre demodee mais transformee custom ...formidable!!!!!!! Note : 5/5
français Pilou Boukhatem Modèle 2001
Salut j'ai une intruder vs 1400 je voudrai savoir comment caler les chaînes de distribution est ce qu'il y'a des repères ? Merci Note : 5/5
français popeye
détonation dans les pots à la décélérations et coupures bref du moteur.vs 1400cc de 1988.

 Note : 3/5
français gvehm
salut popeye, pour les pots qui claquent:vérifie qu\'il n\'y a pas de fuites sur les pots et vérifie que les cosses de la batterie soient bien sérrées.Sinon tu peux me joindre quand tu veux pour d\'autres solutions. Note : 5/5
français popeye
Merci pour les conseils, ayant conduit la moto chez une connaissance, Changement des bougies,Nettoyage Carbu Les réglages.et depuis une détonation de temps à autre et plus systématique comme auparavant.
Salut et merci pour tes conseils.
 Note : 4/5
français lakota 605 Modèle 1987
pas facile de se procurer un sissy bar de taille pour mettre a l\'arriere plus un porte bagage car je roule en permanence avec cette moto et j\'en suis satisfait moins souple que le softail hétitage harley mais on fait avec Note : 5/5
français JOAN52 Modèle 1999
super site peut etre un peut juste en informations thecniques merçi a vous Note : 5/5
français DOCK Modèle 1987
belle machine Note : 5/5
français pierelec Modèle 1988
quelques défauts, l\'accessibilitée batterie; l\'angle de la fourche...Mais bien sympatique quand mème; Note : 4/5
français rad16 Modèle 1987
Bonsoir,
Je suis nouveau ici et ai peut être loupé ce qui m'intéresse aujourd'hui...est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer où trouver une RTM pour mon intruder ( je commence à désespérer...) et en français. J'ai un gros soucis sur mon faisceau élec et je ne m'en sorts pas !!! Au secours !!! Note : 3/5
français dany35 Modèle 1998
salut les motards je cherche le porte fusible sur intruder 1400 ? Note : 4/5
français vs1400 Modèle 1987
allo j'ai vue il y a quelque année un type qui a placer un réservoir harley dessus sa 1400 , j'en ai aussi une depuis 10 ans je ne veux pas la changer ,car tres bien et custom-myser , mes y a t'il des gens qui peuve m'aider a changer se réservoir car pour mes voyage de groupe ses pas tres commode Note : 3/5
français CHEYENNE 72 Modèle 1987
salut a tous
j ai decouvert le 1400 intruder il y a 1 an c est une merveille je possede un 1400 de 91 boite 5 avec beaucoup de modif et un 1400 de 87 boite 4 equipee d une fourche de gsxr ce sont 2 motos de base quasi identique et pourtant si differente a la conduite
bref tout ca pour dire que ces que du bonheur
a plus sur les routes Note : 5/5
français spider Modèle 1987
un ami a eu des problèmes avec sa ligne d'èchapement,c'était des pots cobra .Il voudrait metre des pots d'une harley model dyna street bob sur sa 1400 intuder.Est que c'est compatible? Note : 3/5
français Dany13 Modèle 1987
superbe békane avec quelque petit defaut mais nul n'est parfait...j'en possede deux et que du plaisir!!!!
pour les amoureux de l'intrudeur et les autres il existe un club IOCF et un site dédier WWW.INTRUDER.FR
bonne balade au commende de vos békane
dany13 Note : 5/5
français chris 38 Modèle 1987
après quelques modif (guidon cmd avancée et modif du cul ) une pure merveille ca fait un an que j'ai c'ette grosse et a chaque départ toujour le même plaisir Note : 5/5
français zven Modèle 1987
heureux nouveau proprio d'une 1400 intruder noire de 1997 (10 ans) avec frein av beringer (yes!), guidon droit et pots slash... Etat comme neuf!
super couple, beau poumpoum du moteur (un coeur qui bat, pas un bruit de perceuse!)
Une moto qui n'est pas un simili Harley et qui a son propre style (contrairement aux productions Jap qui ont suivi..)

C'est un rêve qui se réalise.

Seuls reproches : la suspension AR et peut-être l'autonomie mais c'est un custom. Ma précédente bécane : Honda CX500c ne faisait pas mieux en autonomie.

Note : 5/5
français guynou Modèle 1987
il est vrai que le freinage devant n est pas terrible mais au niveau couple qu elle plaisir bien equipe elle fais de la route les cromes ne tienne pas apres 5 ou 6 ans mais elle est belle je la vend si a vous interesse apres 33 ans de moto a+ Note : 5/5
français dick Modèle 1987
Salut
Je possède un 1400 depuis 1999, année 88, boîte 4 vitesses.Entierement personnalisé ,il est vrai que j'ai beaucoup de mal à m'en séparé et pour seulement deux choses son couple impressionant en tout cas pour ma part puisqu'elle est équipée d'un kit dynojet,KN + pots inox entiérement libre.Je ne vous laisse imaginer les décibels, et la 2 ème choses pour son look.Ne parlons pas de tenue de route,ni de freinage c'est une catastrophe comparé à ce qui ce fait aujourd'hui. Note : 5/5
français DéDé Modèle 1987
Le 1400 une belle bécanne,mais il n'existe pas de revue technique , par contre il existe le manuel d'atelier Note : 5/5
français tartinou Modèle 1987
Tout petit j'en revais du 1400 intruder aujourd'hui le reve est dans le garage :) , son freinage est vraiment trop leger mais Beringer fait un bel etrier double piston en adaptable , sinon pour trouver des docs dessus :( bonjour , c'est toutefois une moto simple à bricoler et qui saura donner de super sensations à son propriétaire . Note : 5/5
français gaston4050 Modèle 1987
j'en possede une depuis 15 jours et c'est le panard beaucoup de couple frainage un peu juste a l'avant il faut anticiper,autonomie faible enfin 2 defauts qui s'oublie tres vite tellement que c'est un chouette custom agreable a piloter. Note : 5/5
français bob Modèle 1987
la 1400 intruder c'est surtout un coeur gros comme ça et super costaud.Ma mienne,je lui est mis un guidon droit pour le look,il me reste à trouver un gros reservoir(pas trop cher...)et que le guidon ne vienne pas toucher.la moto parfaite quoi...au fait il y a un club pour les intruder ? A plus et bonne balade...cool sur les gaz... Note : 5/5
français pif-rider' Modèle 1987
salut tout le monde,moi j'ai un 1400 aussi hyper customisee et je psuis le plus heureux c'est vrai que le 1340 harley me fait rever mais les trois quarts des harley ne ressemble a rien (avis personnel) vive l'intruder et bonne route a tous....au fait j'ai mon beauf qui en vends un
en super etat (renseignement sur e mail) Note : 5/5
français rick Modèle 1987
j'en ai une depuis 10ans une becane esthétique avec un couple d'enfer.Deux critiques le freinage avant léger et les chrome pas de bonne qualité. Note : 5/5
français goldfinger Modèle 1987
Bonjour,
j'en posede une depuis trois jours, c'est une terrible moto,c'est une 1994 avec 19000km réel,
mais je n'ai pas le document technique, saurriez-vous m'aider s'il vous plait ?
Sinon, cette moto a du couiple a revendre, en balade c'est nikel, pour l'instant, que du bonheur..
Grand V a tous!! Note : 5/5
français pep intrud Modèle 1987
un bijoux j en est une depuis 1996 je l est acheté neuve. j ai fais 5000 km en vacance un reve j ai changer le disque de frein a l'avant repose pieds stile 1500 rien a envier aux harley
a propos de position il sufis de trouver le bon guidon

amitiés Note : 5/5
français Dr.Jack Modèle 1987
Salut connaisseur,jen possede une vs 1400 1993 a 4 vitesses. Avec ma remorque,j ai et je fais toujours de merveilleux voyages grace a cette mécanique des plus fiables. Note : 5/5
français vian's47 Modèle 1987
j'ai eu cette bécane pendant cinq ans et j'en ai étais très content,un fabuleux couple moteur surtout qu'a l'époque je m'étais confectioné une remorque avec un atelage et donc je tracté tout ca pour partir en vacance .... génial!
seul bémol ... les chromes de mauvaise qualité . je l'avais achetée neuve et au bout de la cinquième année les chromes commencaient a ce piquer.... dommage! la maladie de cette bécane.... Note : 5/5
français pgclems Modèle 1987
je la trouve très belle ..et même mieux que la 1500 qui devait la rempalcer Note : 5/5
français thevert Modèle 1987
il y a des années que j'en rêvait,je suis tombé sur un petit bijou customisé très sobre(pots à droite,guidon plat,petit réservoir"sic",petit pouf arrière).j'ai découvert un couple d'enfer,collé sur l'arriere de la selle à
chaque essorrage de la poignée .dans ces cas là l'autonomie descend à150km !! mais bon, c'est génial!!je cherche un bon mécano dans la gironde merci de m'informer.à+ sur la route! Note : 5/5
français Max Modèle 1987
Malgre qqs defauts (freinage et autonomie) je ne la changerai pour rien au monde
Note : 5/5
français Juliano Modèle 1987
Trop top la bécane. Note : 5/5
français Organza Modèle 1987
Nous on est super heureux. On vient d'en trouver une belle à 6 000$ avec sacoches, reposes pieds, 1 400 miles de novembre 2003. Franchement on a passé l'après midi à rouler avec et c'est un plaisir. Note : 5/5
français aigle334 Modèle 1987
moi, j'ai la même en 800...et j'en cherche une en 1400!Si quelqu'un en connait en SUPER état, je suis preneur...Amitiés Note : 5/5
français ricard Modèle 1987
moins de 200 km d'autonomie, un peu lourd en ville (paris) mais c'est la moto de mes reves. P.S. personne connait une astuce pour changer ou modifier le reservoir a moindre frais. Note : 5/5
français biker57 Modèle 1987
Salut à tous. C'est une trés bonne moto. Le moteur est coupleux, la boite un peu dure surtout en 1 ère. Par contre la position de conduite est un peu spéciale : le guidon et les reposes pieds. Un seul défaut : le freinage est léger. Note : 5/5
français corinne Modèle 1987
une petite merveille!!!!!!!!!!!un moteur du tonnerre, qui meme avec des petits et gros bobos ronronne et vous emmène quand la ou vous voulez superbe bécane Note : 5/5
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