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Suzuki1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2015

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Entre les aiguilles et l'histoire

Sportive

Après la GSX-R 1000 SE, ce fut au tour de la 1300 Hayabusa de célébrer les 50 ans de Suzuki aux Etats-Unis. La marque est officiellement arrivée chez l'oncle Sam en aout 1963. Depuis, Suz y a fait son trou, et la 1300 GSX-R ne se prive pas d'une belle popularité, avec une foule de préparations voire de sérieuses transformations.

Cette version SE n'était initialement pas prévue chez nous. Mais ce n'est pas pour nous déplaire que d'accueillir cette série limitée. Pas de quoi non plus secouer la planète : l'Hayabusa SE, appelée aussi 50th Anniversary, ne se distingue que par son coloris bi-ton rouge et noir. Une robe plutôt sympa, qui se sépare également au niveau de la selle et du garde-boue avant. Les étriers Brembo sont peints en noir.

Comme les autres Hayabusa, la SE est dotée en série de l'ABS, du S-DMS, d'un gros 4 cylindres 1340 cc crachant ses quasi 200 chevaux, d'une plastique qui fascine toujours autant et d'un nom à jamais ancré sur l'autel de la vitesse. Comptez quelques centaines d'euros de plus que la version standard pour s'approprier l'une des motos les plus rapides du monde dans un coloris volcanique.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Meilleur freinage
  • Electronique et puissance moteur
  • Style mdernisé

Lesmoins

  • Moins d
  • Permis impossible à garder

Tarifs

15 899
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Avis

sur 11 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2015
  • Chassis
  • Cadre : double poutre alu
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2 195 mm
  • Largeur : 740 mm
  • Hauteur : 1 170 mm
  • Empattement : 1 485 mm
  • Poids à sec : 220 kg
  • Poids en ordre de marche : 252 kg
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2015 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 340 cc (81 x 65 mm)
  • 198 ch à 8 500 tr/min
  • 15,50 mkg à 4 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,11 kg/ch
  • Compression : 12.5:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2014

Agrandir ou voir la fiche de la 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2014

Comparer

Comparer la 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary face à ses concurrentes

Consommation

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2015 Non communiqué
BMW K 1300 S Motorsport 2015 : 4,70 l/100km
Kawasaki 1400 ZZR Performance Sport 2015 Non communiqué
Honda VFR 1200 F DCT 2015 Non communiqué

Couple

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2015 : 15,50 mkg
BMW K 1300 S Motorsport 2015 : 14 mkg
Kawasaki 1400 ZZR Performance Sport 2015 : 16,70 mkg
Honda VFR 1200 F DCT 2015 : 13,10 mkg

Puissance

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2015 : 198 ch
BMW K 1300 S Motorsport 2015 : 175 ch
Kawasaki 1400 ZZR Performance Sport 2015 : 202 ch
Honda VFR 1200 F DCT 2015 : 173 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2015 : 1 kg/ch
BMW K 1300 S Motorsport 2015 : 1 kg/ch
Kawasaki 1400 ZZR Performance Sport 2015 Non communiqué
Honda VFR 1200 F DCT 2015 Non communiqué

Vitesse

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2015 : 310 km/h
BMW K 1300 S Motorsport 2015 : 280 km/h
Kawasaki 1400 ZZR Performance Sport 2015 : 300 km/h
Honda VFR 1200 F DCT 2015 : 280 km/h
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Avis (11)

Super becane

Apres le r1, le gsxr et le Kawa ,un cbr ,je passe sur un yab se 2015,surpris agréablement ,puissance et un freinage d\'enfer .j\'adore Répondre à Gil

version limited, mais il y en a combien?

Bonjour, il dise une version limitée, mais il vont enfaire combien 100? Comme la 1000 se ou plus ? Quelqu\'un aurait les codes des couleurs utilise (noir et rouge) Merci a vous Répondre à seb

Breizhayab Modèle 2014
Bonjour à tous ! Ces Buses commencent a arriver sur notre forum \"bretagne hayabusa\", les possesseurs avaient auparavant des Buses, et celle-ci n\' est qu\' un plus (encore) par rapport aux modèles précédent. Vive la Buse, vive l\' Haya ! Répondre à Breizhayab

La rêne des rêne

Nonobstant Modèle 2014
Formidable machine moteur extraordinaire plus maniable qu on ne le pense fiable a mort même avec la pose d un turbo elle restera une référence dans le monde de la moto moi je l adore j en possède quartes ainsi que une BMW s 1000rr et zx6r mais plus fade que l Haya Répondre à Nonobstant

HAYAB69 Modèle 2014
Je suis possesseurs d\'une buse de 2012 immatriculé 2013 j\'en suis à ma dixième j\'ai 54 ans et suis toujours aussi enthousiasme cette une moto parfaite mal compris par les assurances qui sur cote les primes Cordialement Répondre à HAYAB69

Faucon pélerin de 2009

k4m!k4z3 Modèle 2014
Je possède cette machine depuis 1 an maintenant, avec des échappement yosh une tuerie au niveau de la conduite stabilité confort, en prime la sds est ravie de plus s'assoir derrière mon r1 franchement le meilleurs compromis du marché sur pas mal de point ! Une moto hors norme qui laisse personne indifférent !! Répondre à k4m!k4z3

wissam Modèle 2014
trop bien mais j ai vu quelle pouver atteindre une vitesse de 420K/H Répondre à wissam

KIKI
OUI MAX 340KMH Participer à la conversation

kiki
oui la Hayabusa GSX R 1300 Turbo 400Km/H 440kmh racing. malgré son poids elle vas tous seul comme une bicyclette le top des motos apres la R1 ses mon avis . desoler pour le commentaire ses pas 340 kmh mes la top des hayabusa 400kmh . un vrai faucon pelerin hayabusa en japonais Participer à la conversation

Sacré bécane

Chingachgook Modèle 2014
Pas les moyens de l\'acheter mais c\'est un bel engin sur lequel j\'aimerais rouler rien qu\'une journée pour profiter de son couple énorme. Ca doit être le pied. Dans cette couleur, je la trouve belle. Pour rejoindre Lulu06, en noir avec des inscriptions couleur or, elle devrait être superbe. Répondre à Chingachgook

bof bof

lulu06 Modèle 2014
d\'abord la couleur pourquoi une hayabusa toute noire et puis les suzuki ont toutes des freinages bidons meme avec les brembos quelles ont car les durites ne sont pas des aviations donc c\'est bien beau de maitre des brembo mais si il font cela sans le faire en entier donc moto qui freine pas egale pas de sureté meme si j\'adore cette moto mais sans les durites et la couleur noire je ne la regarde meme pas Répondre à lulu06

AldoLaClasse Modèle 2014
Certainement ma prochaine machine si je peux me l\'offrir. La nouvelle peinture affine la ligne, notamment au niveau du garde boue avant. Un rêve!! Répondre à AldoLaClasse

une sèrie limitée de plus!!!!!!

cyrille77 Modèle 2014
une fois de plus suz ne sors rien hormis de la peinture. A quand une vraie nouveauté pour suz qui se fait distancé par les autre marque car leur catalogue ne tien plus a grand chose, des qu\'on sors des gsxr et bandit il reste plus grand chose. Répondre à cyrille77
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