Fiche moto SuzukiGSX-R 1000 R Team Classic 2018 Le temps s'accroche
présentation de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018
Le Team Classic Suzuki n'est pas très connu chez nous. Davantage de l'autre coté de la Manche. C'est le département "vintage" de Suzuki Angleterre, avec pour mission, parmi d'autres, de faire courir des machines préparées dans des courses classiques, dont le nombre et la notoriété ne cessent d'augmenter.
Ce département s'est fait plaisir en customisant une GSX-R 1000 R, soit la meilleure sportive du catalogue Suzuk'. Comme souvent, c'est une réinterprétation de la GSX-R 750 de 1985 qui est à l'honneur, avec ses nuances de bleu, ses accroches de rouge et ses clins d'œil à l'Endurance.
Pas de pot Yoshimura ni Akrapovic pour honorer le 4 cylindres de 202 chevaux mais une série d'accessoires pour orner la bête. La GSX-R 1000 R Team Classic Suzuki est ainsi équipée de prises d'air en carbone, de protections de levier, d'un capot de selle, d'une bulle racing, de platines de tension de chaine anodisées, de protections de carters, et les sponsors du Team Classic ; avec une belle part pour Motul, ECSTAR et Suzuki Vintage Parts. Pas de précision quant à une commercialisation, une utilisation piste ou showroom.
Si l'exercice vous tente mais point l'envie d'aller chez les brittons, un peu de recherche vous permettra de peut-être dégoter une GSX-R 1000 R Origins, très proche dans l'esprit.
M.B - Médias constructeur
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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à retenir
Suzuki GSX-R 1000 R Team Classic (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Meilleures suspensions
- Aides au pilotage supplémentaires
- Moteur débordant de watts
- Déco vintage
Les points faibles
- Commercialisation ?
- Encore un coloris '85
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
22 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Modèle commercialisé en 2018
Performances
- Vitesse max : environ 300 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
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- dommages
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- Et plus encore !
Fiche technique Suzuki GSX-R 1000 R Team Classic 2018
- Châssis
- Cadre : périmétrique en aluminium
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle : 825 mm
- Longueur : 2 075 mm
- Largeur : 710 mm
- Hauteur min : 1 150 mm
- Empattement : 1 410 mm
- Poids tous pleins faits : 203 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée BPF à cartouches Ø 43 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 46 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT, distrib variable
- 4 soupapes par cylindre
- 999,80 cc (Alésage * course: 76 x 55.1 mm)
- 202 ch à 13 200 tr/min
- 12 mkg à 10 800 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 0.94 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 15.74 kg/mkg
- Compression : 13.2 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : Carrera ABS
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Coloris
2018
Occasions
Comparer la GSX-R 1000 R Team Classic face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la GSX-R 1000 R Team Classic 2018
- Quelle est la puissance de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 ?
-
La GSX-R 1000 R Team Classic 2018 développe une puissance de 202 chevaux
- Quel est le couple moteur de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 ?
-
Le couple maximal de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 s'élève à 12 mkg à 10 800 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 ?
-
La GSX-R 1000 R Team Classic 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 ?
-
La GSX-R 1000 R Team Classic 2018 affiche un poids tous pleins faits de 203 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 propose une hauteur de selle minimale de 825 mm.
- Quel est le prix de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 ?
-
Le prix de la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 est de 22 000 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la GSX-R 1000 R Team Classic 2018 ?
-
Pour piloter la GSX-R 1000 R Team Classic 2018, vous devez être titulaire du A.
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