Motoplanete

SuzukiGSX-R 1000 R 100th Anniversary Europe 2020

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Du métier à la performance

Sportive

Au début du printemps 2020, Suzuki proposa une série spéciale de GSX-R 1000 R aux couleurs de son équipe MotoGP; mais dispo uniquement pour le Japon...
Surprise! Le vent du soleil levant a soufflé loin et une autre série identique débarque en Europe.

Cette fois, ce sont les importateurs de différent pays d'Europe qui s’y collent. Pour célébrer un siècle de travail, d’innovation, de compétition, d’échecs et de coups de maitre, la célèbre sportive d’Hamamatsu sort en édition limitée aux couleurs de la machine de MotoGP.

Les couleurs bleu et gris-argent surmontées du blason Ecstar prennent appui sur le carénage. Un moment de complicité avec la GSX-RR, qu’elle veut avec ses fans. Les férus d’histoire auront tilté sur l’hommage rendu aux machines de GP des années 60.
Ce coloris rétro ne s’accompagne hélas pas de gourmandises techniques. Un petit pot Yosh... Des widgets... Une cartographie spéciale... Les autographes des pilotes Joan Mir et Alex Rins... Aucun de cela et rien de plus. La célébration se veut spirituelle.

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary Europe 2020 A pleine charge, cet esprit est propulsé par une cavalerie de 202 chevaux. Une grosse puissance dont le meilleur vous prend hystériquement les tripes à hauts régimes. Dotée d’une fourche Showa à cartouches externes, d’un freinage Brembo et d’un châssis digne de la grande lignée des GSX-R, cette machine est aussi pourvue d’une admission variable, d’un contrôle de traction à 10 niveaux, d’un shifter Up&Down, d’une centrale inertielle, d’une ABS cornering, d’un assistant au départ arrêté, de l’Easy Start System, du Low RPM Assist et du S-DMS avec trois cartographies.

Cette fusée veut plus d’attention. Après avoir montré son nez et ses couleurs au Japon, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Allemagne et l'Espagne auront aussi droit à cette série spéciale.
On sait jamais – Suz France sera peut-être tenté de se fendre à son tour d’une édition 100ème anniversaire pour faire un dernier clin d’œil à son gros Gex.

Les fans européens qui auraient craqué pour l’édition japonaise de la Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary Ecstar Replica vont pouvoir s’emparer de cette «réédition». Pas de jalousie, pas de compromis, ce sont exactement les mêmes. Une série pour l'Italie ; 20 exemplaires pour l'Espagne ; 60 sont prévus pour l'Allemagne ; 100 pour le pays de la reine, soit un pour chaque année depuis la naissance de la firme Suzuki et ses métiers à tisser.

M.B - Médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      22 000
      Prix neuf (estimation Motoplanete)
      Comparer les crédits

      Assurez votreSuzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary Europe 2020

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

      Avis

      sur 1 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary Europe 2020
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en aluminium
      • Réservoir : 16 litres
      • Hauteur de selle : 825 mm
      • Longueur : 2 075 mm
      • Largeur : 710 mm
      • Hauteur : 1 150 mm
      • Empattement : 1 410 mm
      • Poids en ordre de marche : 203 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée BPF à cartouches Ø 43 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary Europe 2020 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 190 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø 46 mm
      • 2 ACT, distrib variable
      • 4 soupapes par cylindre
      • 999,80 cc (76 x 55.1 mm)
      • 202 ch à 13 200 tr/min
      • 12 mkg à 10 800 tr/min
      • Compression : 13.2 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (1)

      Gsxr-1000, la seule moto où le pot d’échappement est plus large et gros que le reste du châssis. Pourquoi Suzuki ??? Répondre à Yann
      Voir plus de commentaires

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos