Fiche moto Triumph865 BONNEVILLE AMERICA 2008 L'anglaise part aux states

présentation de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008

Pour s'évader sur le continent américain, Triumph s'est penché très sérieusement sur la Bonneville. Plus que de subtils modifications, la 800 change profondément. La fourche s'élargit, le réservoir plus maousse, la selle descend d'un étage et les repose-pieds déménagent vers l'avant. Une foule de petits détails supplémentaires et la Bonneville adopte un look "gros cruiser". Le moteur a également vu des mains habiles se pencher sur ses entrailles afin de lui donner une image, une personnalité plus ricaine. Ainsi, la moto est plus généreuse en vibrations, voix, et sensations. Depuis 2007, ce twin s'offre quelques cm3 supplémentaires, migrant à 865 cm3. La puissance est en baisse mais le couple bien plus généreux ; et en 2008, c'est l'injection qui s'invite, bien planqué derrière de faux carburateurs. Un comportement plus enjoué qui emmene en cruising l'america suite à une démultiplication plus longue. Dans cette version plus route 66, la Bonneville prends du poids mais ceci n'est pas préjudiciable, la belle anglaise offrant toujours un comportement sain et une facilité d'ensemble agréable. Mais cette "américanisation" se traduit également par des suspensions peu agréables et un freinage qu'il faudra solliciter avec modération, l'unique disque avant ayant la charge de ralentir une belle bête.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B
(inspiré par l'article de T. Baujard - Moto-journal n° 1 487
photos constructeur)

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA (2008) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Moteur plus expressif
• Personnalité
• Esthétique

Les points faibles

• Suspensions arrières sèches
• Frein avant juste

Tarifs

	Version de base
France	8 510 € *

^* Tarif équivalent à 8,30 x le SMIC français de 2008

Assurance

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Avis des motards

sur 6 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2007 2008 2009 2010

Performances

• Vitesse max : environ 170 km/h

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Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2008

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Avis des motards Déposer un avis - 6 avis

Domino Modèle 2007

Je viens d'acquérir cette moto je la trouve superbe. C'est vrai j'ai 62 ans. Mes moto confortable. Salut les amis motards. 02/05/2024 21:38 Note : 4/5 Répondre à Domino

témoin d'anomalie du système de gestion du moteur

taureau 37 Modèle 2010

Bonjour,

J'ai mon témoin d'anomalie du système de gestion du moteur qui reste allumé en route.D'où cela peut il venir?es ce que je peux rouler avec pour l'emmener au garage? merci de votre info

Cordialement 14/01/2021 14:37 Note : 5/5 Répondre à taureau 37

Cillement venant du moteur sur 865 America

donald dumais Modèle 2007

J'ai un triumph America 2007 et je voudrais avoir pourquoi qu'il y a un cillement venant du moteur svp envoyez moi une réponse merci 22/10/2015 17:38 Note : 2/5 Répondre à donald dumais

alsamy53@hotmai Modèle 2010

en voie dune acquisition 25/01/2014 21:40 Note : 5/5 Répondre à alsamy53@hotmai

no

acquisition triumph america 2013 il ya 8 mois tres satisfait 20/12/2014 05:12 Note : 4/5 Participer à la conversation

Décu

Terry Modèle 2010

1-Fourche/suspension avant qui fait \"cloc cloc\" au moindre petit ressaut de la route (petit nid de moule, casse vitesse, ...);
2-LogoS \"Triumph\" du réservoir qui se décollent;
3-Moteur qui cale (réglé depuis) soit en descendant les vitesses soit en frein moteur, soit en plein virage lacet;
4-Bruit de moteur (à chaud) genre casserole (cliquetis de la chaine de distribution ?);
5-\"Trou\" et à coups en montant les vitesses;
... 21/12/2013 21:28 Note : 2/5 Répondre à Terry

triumph900 Modèle 2007

agreable. un vrai fer a repaser sur sol mouiller pneux d origine. manque de puissance .mais j adore son look 13/01/2013 19:00 Note : 3/5 Répondre à triumph900

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008

Quelle est la puissance de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 ?

La 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 développe une puissance de 55 chevaux

Quel est le couple moteur de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 ?

Le couple maximal de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 s'élève à 6,90 mkg à 4 800 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 ?

La 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 ?

La 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 affiche un poids à sec de 226 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 propose une hauteur de selle minimale de 720 mm.

Quel est le prix de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 ?

Le prix de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 est de 8 510 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 ?

Pour piloter la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008, vous devez être titulaire du A.