Motoplanete

Triumph865 BONNEVILLE AMERICA 2010

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

L'anglaise part aux states

Custom

Pour s'évader sur le continent américain, Triumph s'est penché très sérieusement sur la Bonneville. Plus que de subtils modifications, la 800 change profondément. La fourche s'élargit, le réservoir plus maousse, la selle descend d'un étage et les repose-pieds déménagent vers l'avant. Une foule de petits détails supplémentaires et la Bonneville adopte un look "gros cruiser". Le moteur a également vu des mains habiles se pencher sur ses entrailles afin de lui donner une image, une personnalité plus ricaine. Ainsi, la moto est plus généreuse en vibrations, voix, et sensations. Après le passage à 865 cm3 en 2007 et l'adoption de l'injection en 2008, le moteur de l'America est bichoné par les motoristes d'Hinckley pour 2009 : la puissance repasse au dessus de la barre des 60 ch ; mais surtout, le couple fait un bond à 7.4 mkg , valeur maximale obtenue à un régime encore plus bas qu'auparavant. Un comportement plus enjoué qui emmene en cruising l'america suite à une démultiplication plus longue. Dans cette version plus route 66, la Bonneville prends du poids mais ceci n'est pas préjudiciable, la belle anglaise offrant toujours un comportement sain et une facilité d'ensemble agréable. Mais cette "américanisation" se traduit également par des suspensions peu agréables et un freinage qu'il faudra solliciter avec modération, l'unique disque avant ayant la charge de ralentir une belle bête.

M.B
(inspiré par l'article de T. Baujard - Moto-journal n° 1 487
photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur plus expressif
  • Personnalité
  • Esthétique

Lesmoins

  • Suspensions arrières sèches
  • Frein avant juste

Tarifs

8 990
Prix neuf
Financer votre moto

Assurez votreTriumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2010

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 5 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2010
  • Chassis
  • Cadre : Tubulaire en acier
  • Réservoir : 19.3 litres
  • Hauteur de selle : 720 mm
  • Longueur : 2 420 mm
  • Largeur : 960 mm
  • Hauteur : 1 170 mm
  • Empattement : 1 655 mm
  • Poids à sec : 226 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 90 - 18
Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2010 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission finale par chaîne
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 100 mm
  • 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 170 / 80 - 15
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 865 cc (90 x 68 mm)
  • 62 ch à 6 800 tr/min
  • 7,40 mkg à 3 300 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,65 kg/ch
  • Compression : 9.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2008

Agrandir ou voir la fiche de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 Agrandir ou voir la fiche de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008 Agrandir ou voir la fiche de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2008

2009

Agrandir ou voir la fiche de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2009 Agrandir ou voir la fiche de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2009 Agrandir ou voir la fiche de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2009

2010

Agrandir ou voir la fiche de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2010 Agrandir ou voir la fiche de la 865 BONNEVILLE AMERICA 2010

Comparer

Comparer la 865 BONNEVILLE AMERICA face à ses concurrentes

Couple

Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2010 : 7,40 mkg
Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 6,50 mkg

Puissance

Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2010 : 62 ch
Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 46 ch

rapport Poids / Puissance

Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2010 : 3 kg/ch
Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 5 kg/ch

Vitesse

Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2010 : 170 km/h
Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 160 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (5)

témoin d'anomalie du système de gestion du moteur

Modèle 2010
Bonjour, J'ai mon témoin d'anomalie du système de gestion du moteur qui reste allumé en route.D'où cela peut il venir?es ce que je peux rouler avec pour l'emmener au garage? merci de votre info Cordialement Répondre à taureau 37

Cillement venant du moteur sur 865 America

donald dumais Modèle 2007
J'ai un triumph America 2007 et je voudrais avoir pourquoi qu'il y a un cillement venant du moteur svp envoyez moi une réponse merci Répondre à donald dumais

Modèle 2010
en voie dune acquisition Répondre à alsamy53@hotmai

acquisition triumph america 2013 il ya 8 mois tres satisfait Participer à la conversation

Décu

Modèle 2010
1-Fourche/suspension avant qui fait \"cloc cloc\" au moindre petit ressaut de la route (petit nid de moule, casse vitesse, ...); 2-LogoS \"Triumph\" du réservoir qui se décollent; 3-Moteur qui cale (réglé depuis) soit en descendant les vitesses soit en frein moteur, soit en plein virage lacet; 4-Bruit de moteur (à chaud) genre casserole (cliquetis de la chaine de distribution ?); 5-\"Trou\" et à coups en montant les vitesses; ... Répondre à Terry

triumph900 Modèle 2007
agreable. un vrai fer a repaser sur sol mouiller pneux d origine. manque de puissance .mais j adore son look Répondre à triumph900
Voir plus de commentaires
Déposez votre avis sur la Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2010
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affiner votre recherche et trouver le modèle qui vous correspond.

Actus