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Triumph865 BONNEVILLE SE 2012

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Double dose de charme

Roadster

La Triumph 800 Bonneville est l\'archétype de la moto simple et baladeuse, gentille et insouciante, plaisante sans être ébouriffante. Une belle bouille des années 60, un bicylindre comme d\'antan (mais fiable ;-), un châssis sans esbroufe et vous voila prêt à aller de partout sans vous laisser tenter par la folie. Cette moto existe en version standard et se trouve également disponible dans cette version SE. Pour quelques centaines d\'euros de plus, vous avez une Bonnie mieux équipée avec une belle peinture bi-ton, des carters moteur en finition alu brossée, de beaux logos \'à l\'ancienne\' Triumph chromés, et la greffe d\'un compte-tours. Moteur, partie-cycle, charme et nostalgie sont communs avec la Bonneville standard.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moto sympathique
  • Charme rétro
  • Facilité

Lesmoins

  • Moteur manquant de relief
  • Manque un peu de confort

Tarifs

9 340
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 751 mm
  • Longueur : 2 144 mm
  • Largeur : 748 mm
  • Hauteur : 1 100 mm
  • Empattement : 1 454 mm
  • Poids à sec : 200 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 310 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Moteur
  • Bicylindre parallèle , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 865 cc (90 x 68 mm)
  • 67 ch à 7 500 tr/min
  • 7,10 mkg à 5 800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2,99 kg/ch
  • Compression : 9.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2009

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2010

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2011

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2012

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Comparer

Comparer la 865 BONNEVILLE SE face à ses concurrentes

Accélération

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 6,60 s
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 Non communiqué

Consommation

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 6,30 l/100km
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 5,80 l/100km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 5,50 l/100km

Couple

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 7,10 mkg
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 6,90 mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 6,40 mkg

Puissance

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 67 ch
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 53 ch
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 48 ch

rapport Poids / Puissance

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 2 kg/ch
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 4 kg/ch
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 Non communiqué

Vitesse

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012 : 180 km/h
Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2012 : 166 km/h
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 180 km/h
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Avis (2)

patteagonie Modèle 2010
née avec moi, la classe ! Répondre à patteagonie

De la nostalgie des années 60 ! Elle est génial, maniable, légère, un couple agréable, un bruit moteur très sympa, il n'y a pas besoin d'essorer la poignée de droite pour éprouver du plaisir. 90, 100 km/h sur des petites routes, un vrai bonheur. La selle un peu FERME, je me suis commandé une selle de luxe qui devrait arriver fin juillet et un porte paquet. Répondre à Dany
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Indispensables

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Occasions

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