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Fiche moto Voxan1000 BLACK CLASSIC 2010 Consanguinité bien ordonné

Roadster
Photo de la Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010

présentation de la 1000 BLACK CLASSIC 2010

"Dérivée de la superbe Black Magic, la Black Classic se veut encore plus racée et authentique avec ses jantes rayonnées, ses échappements bas et ses coloris délicieusement contemporains."

Voici comment Voxan nous présente son dernier cafe-racer. Dans les faits, cette cousine de la Black Magic réunit beaucoup d'éléments pour séduire... ou comment se façonner une nouvelle mouture en rassemblant des éléments de divers modèles à son compte. L'essentiel de la Classic repose en grande majorité sur la Magic alors la ligne d'échappement est piqué sur le Roadster ; réduisant en autre les émissions calorifiques sous le calipige du passager.

Nouveau modèle certes, mais procurant un goût de réchauffé trop prononcé de Magic, auquel on aurait seulement rajouter un peu de peps avec des couleurs fun, un guidon rehaussé et des jantes à rayons. Les prestations de la Classic rendront les utilisateurs certainement plus enthousiastes, à condition de leur faire digérer un tarif supérieur à 16 000 euros. Et là, la pilule aura du mal à passer.

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M.B. - Photos constructeur et M.B.

à retenir
Voxan 1000 BLACK CLASSIC (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Identité Voxan
  • Twin
  • Position de conduite

Les points faibles

  • Tarif rebutant
  • Trop proche de la Magic ?

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
16 000 € *
* Tarif équivalent à 15,15 x le SMIC français de 2010
Le tarif de la Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 a baissé de 308 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2008 2009 2010

Remplace la 1000 BLACK CLASSIC 2009

Photo de la 1000 BLACK CLASSIC 2009
1000 BLACK CLASSIC 2009

Performances

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Fiche technique Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010

Châssis
Cadre : double poutre tubulaire
Réservoir : 19 litres
Hauteur de selle : 810 mm
Longueur : 2 100 mm
Largeur : 740 mm
Empattement : 1 475 mm
Poids à sec : 186 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur réglable en compression et détente, déb : 120 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.8 bars
Moteur
Bicylindre en V à 72° , 4 temps
Injection Ø 54 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
996 cc (Alésage * course: 98 x 66 mm)
100 ch à 9 000 tr/min
9,20 mkg à 6 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.86 kg/ch
Rapport poids / couple : 20.22 kg/mkg
Compression : 10.5:1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2010

2009

2008

Comparer la 1000 BLACK CLASSIC face à ses concurrentes

Prix

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 16000 €
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 10995 €
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 11500 €
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 12490 €
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 13200 €

Accélération

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 Non communiqué
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 3.3 s
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 Non communiqué
Ducati 1100 MONSTER S 2010 Non communiqué

Consommation

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 Non communiqué
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 6,30 l/100km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 8 l/100km
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 Non communiqué
Ducati 1100 MONSTER S 2010 Non communiqué

Autonomie

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 Non communiqué
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 211 km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 225 km
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 Non communiqué
Ducati 1100 MONSTER S 2010 Non communiqué

Couple

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 9.2 mkg
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 9.8 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 10.3 mkg
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 9.1 mkg
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 10.5 mkg

Puissance

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 100 ch
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 90 ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 128 ch
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 88 ch
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 95 ch

Rapport Poids / Puissance

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 1.86 kg/ch
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 2.78 kg/ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 1.48 kg/ch
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 2.58 kg/ch
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 1.77 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 20.22 kg/mkg
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 25.51 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 18.35 kg/mkg
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 24.95 kg/mkg
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 16 kg/mkg

Vitesse

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 200 km/h
Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : supérieur à 200 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : supérieur à 230 km/h
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : supérieur à 200 km/h
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : environ 220 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1000 BLACK CLASSIC 2010

Quelle est la puissance de la 1000 BLACK CLASSIC 2010 ?
La 1000 BLACK CLASSIC 2010 développe une puissance de 100 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1000 BLACK CLASSIC 2010 ?
Le couple maximal de la 1000 BLACK CLASSIC 2010 s'élève à 9,20 mkg à 6 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1000 BLACK CLASSIC 2010 ?
La 1000 BLACK CLASSIC 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1000 BLACK CLASSIC 2010 ?
La 1000 BLACK CLASSIC 2010 affiche un poids à sec de 186 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 1000 BLACK CLASSIC 2010 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1000 BLACK CLASSIC 2010 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
Quel est le prix de la 1000 BLACK CLASSIC 2010 ?
Le prix de la 1000 BLACK CLASSIC 2010 est de 16 000 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1000 BLACK CLASSIC 2010 ?
Pour piloter la 1000 BLACK CLASSIC 2010, vous devez être titulaire du A.