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Voxan1000 BLACK CLASSIC 2010

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Consanguinité bien ordonné

Roadster

"Dérivée de la superbe Black Magic, la Black Classic se veut encore plus racée et authentique avec ses jantes rayonnées, ses échappements bas et ses coloris délicieusement contemporains."

Voici comment Voxan nous présente son dernier cafe-racer. Dans les faits, cette cousine de la Black Magic réunit beaucoup d'éléments pour séduire... ou comment se façonner une nouvelle mouture en rassemblant des éléments de divers modèles à son compte. L'essentiel de la Classic repose en grande majorité sur la Magic alors la ligne d'échappement est piqué sur le Roadster ; réduisant en autre les émissions calorifiques sous le calipige du passager.
Nouveau modèle certes, mais procurant un goût de réchauffé trop prononcé de Magic, auquel on aurait seulement rajouter un peu de peps avec des couleurs fun, un guidon rehaussé et des jantes à rayons. Les prestations de la Classic rendront les utilisateurs certainement plus enthousiastes, à condition de leur faire digérer un tarif supérieur à 16 000 euros. Et là, la pilule aura du mal à passer.

M.B. - Photos constructeur et M.B.

L'aspect technique

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010
  • Chassis
  • Cadre : double poutre tubulaire
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Poids à sec : 186 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée ø 43 mm, entièrement réglable, déb : 120 mm
  • Double disque flottant ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur réglable en compression et détente, déb : 120 mm
  • Simple disque ø 245 mm, étrier 2 pistons opposés
  • Roue AR : 180 / 55 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 72° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 996 cc (98 x 66 mm)
  • 100 ch à 9 000 tr/min
  • 8,20 mkg à 6 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,86 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      16 000
      Prix neuf

      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

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