Yamaha 125 TDR 1995 - Fiche moto

Reine des 125

Trail

On peut en avoir une petite et la faire travailler comme une grosse. C'est le cas de la TDR. 125 cm3 plutot bien concus et silhouette de TDM, qui la valorise bien plus que sa cylindrée ne le laisse supposer, d'autant que son gabarit la fait facilement passer pour une machine de la catégorie des moyennes cylindrées. Même s'il est bien rempli, le mono 2-temps est quelque peu avare en sensations dans sa version légale. Hors de nos frontières, le moulin est beaucoup plus sympa en version full (sa puissance en est presque doublée). Dommage que la législation nous empeche de profiter pleinement de cette sympathique mécanique.
Comme pour ne pas trahir son esthétique, le comportement routier est similaire à celui d'une grosse machine. Avec son cadre périmétrique et son excellente mécanique, la TDR est à l'aise partout, super agréable en ville, toujours partante pour une balade. La machine est évidente et la tenue de route saine. Freinage et confort sont excellents. Maniable et légère, on peut juste lui reprocher une selle un peu haute et dure, et sa signature typiquement 2T : odeur chatouilleuse, consommation de 600 cc et bruit de mob, mais un punch qu'aucune 125 4T ne peut égaler. Outre ses qualités dynamiques , la machine est très bien équipée : jantes en alliage, porte-paquet, bonne instrumentation, disques de frein AV et AR, bouchon de réservoir sur charnière (certaines machines plus huppées dans la catégorie ne l'offre pas). Le prix est en rapport avec les prestations, celles d'une des meilleures 125 qui soit.

Assurance Technique Galerie

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

Comportement moteur et chassis
Polyvalence
Equipement et confort

Lesmoins

Prix
Commande de starter
Hauteur de selle

Tarifs

4 575 €

Prix neuf

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Avis

sur 58 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Performances

Vitesse max : environ 130 km/h
Consommation moyenne : 6,10 l

L'aspect technique

Yamaha 125 TDR 1995

Chassis
Cadre : Type Deltabox en acier
Réservoir : 11 litres
Hauteur de selle : 850 mm
Longueur : 2 120 mm
Largeur : 840 mm
Hauteur : 1 295 mm
Empattement : 1 405 mm
Poids à sec : 133 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 38 mm, déb : 180 mm
1 disque Ø 282 mm, étriers 2 pistons
Roue AV : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission
Boite à 6 rapports
Transmission secondaire par chaine

Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 180 mm
1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
Roue AR : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur
Monocylindre , 2 temps
Refroidissement : Refroidissement liquide
1 carburateur Ø 28 mm
admission par clapets
124,80 cc (56 x 50.7 mm)
25 ch à 7 500 tr/min
1,30 mkg à 6 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 5,32 kg/ch
Compression : 6.6 : 1
Crit'air :

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Concurrentes

Galerie

Millésimes

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Comparer la 125 TDR face à ses concurrentes

Comparateur

Avis (58)

BICOU 88 Modèle 1993

J'ai acheté une TDR il y 2 ans. J'ai 63 ans et c'est ma première moto. Je la trouve super, elle pousse à 135 ce qui me suffit bien sur nos routes de campagne. J'ai juste un problème de démarrage électrique, je pense qu'il s'agit d'un fusible. Sinon moto très agréable à piloter et confortable. 30/04/2022 11:41 Répondre à BICOU 88

Murcia

Bernardo Modèle 1999

Quelq'un peut me dire comment je peux faire la délimitation électrique de la TDR 125 28/04/2021 21:36 Répondre à Bernardo

Tyty 59 Modèle 1998

Très bonne bécane je les achetée en 1998, c'est un 2 temps ça roule très bien, seul problème, moteur fragile aujourd'hui, ça fait 3 fois que je refais le moteur, Sinon c'est tout. 20/02/2021 08:48 Répondre à Tyty 59

Brigand 61

Salut. Si tu serres ton moteur c'est que tu tourne s au 95 où Celui qui te l'as vendu roulait au 95. La mienne à 47000 kms et elle prends ses 10000 t/ mn sans rechigner. 13/03/2021 08:13 Participer à la conversation

Gas

Julo

Bonjour a quoi roulez vous ? 18/06/2022 01:13 Participer à la conversation

Meule38 Modèle 2001

J en ai acheté une depuis peu.tres bonne 125, perf excellente avec une ligne ninja.rien a voir avec mon ancienne cbr 125 de 2004 une daube à côté de la TDR. Seul le bruit du 2 temps est son point négatif pour moi.sinon,j'espère la garder le plus longtemps possible. 24/12/2020 16:47 Répondre à Meule38

France

Le jeune Modèle 1999

Bonjour jai acheté la une tdr de 1999 il y a maintenant 1 semaine et je souhaiterai acheter des pieces du genre filtre a air plat. Avez vous des sites a me conseiller ? Merci 13/09/2020 16:37 Répondre à Le jeune

Rr Modèle 1995

Très belle moto moi juste ligne arrow 140 kmh a fin 17/06/2020 17:09 Répondre à Rr

biker 82 Modèle 2003

Très bonne moto pour un permis A1 en 2019, la tenue de route est agréable jusqu\'à 100 km/h au delà, le guidon tremble sur les routes du Tarn et Garonne. Prix abordable et confort sont au rendez-vous. Moto sympa, pour fumer les 125 4 temps. 14/09/2019 07:27 Répondre à biker 82

Probleme de radiateur sur 125 TDR

SAID Modèle 2000

Quand je met du liquide de refroidissement dans le radiateur de ma tdr125, au bout de quelques kilomètre, le liquide descend dans le réservoir d'eau et du coup le radiateur se vide rapidement. Merci 02/06/2019 13:00 Répondre à SAID

Question sur la fourche

kcirt Modèle 2003

Bonjour, ma 125 tdr tremble dangereusement quant je lâche le guidon elle guidonne quoi elle n'a que 8000 km et je ne la trouve pas stable dans les virages, de quoi cela peut-il venir. merci...!!! 30/07/2017 08:54 Répondre à kcirt

Solution tremblement

beko91

bonjour, j'ai exactement le même problème, en avez vous trouvé la cause ? Merci par avance, robin 03/07/2020 01:03 Participer à la conversation

boumboum Modèle 2000

super bécane debride comme il faut dans l art et bien 160 bloque à 11000 tours 06/07/2017 18:12 Répondre à boumboum

attention au type de moteur

matou69 Modèle 1996

les performances varient en fonction du Type moteur = j avais une 2AE de 1998 poussive meme debridée ! je l ai revendue et acheté la meme mais 4FU de 1996 et la c est une bombe ! avec un pignon sortie de boite 17 dents j arrive en suregime en 6eme a 12000trs ( a eviter quand meme ) 20/05/2017 21:44 Répondre à matou69

comment démonter le démarreur ?

Laurent05 Modèle 1999

j'ai 2 TDR de 1999 mais ai perdu les clés de celle qui a très peu de km . Je veux intervertir les serrures . je cherche comment faire pour le démarreur Merci 16/05/2017 17:38 Répondre à Laurent05

référence bougie

Wah Modèle 1994

J'ai un tdr de 1994 et j'en suis très content je voudrais connaître la référence exacte de la bougie d'allumage dans la marque NGK merci 21/03/2017 06:57 Répondre à Wah

Lelfenoire

Br9es pour la bougie 11/07/2017 12:38 Participer à la conversation

carburant

berty Modèle 1998

je suis parti pour commencer la moto et bien tenter par la tdr de yamaha pour m'initier. en cherchant informations à droite ou à gauche, certains m'avancent que pour un moteur 2t il est nécessaire de procéder au mélange essence huile pour obtenir le carburant adéquat et ne pas serrer le moteur, ce qui peut être un inconvénient. Vous qui semblez tous satisfaits de cette moto, est ce bien la réalité? Faut il ajouter de l'huile à l'essence de la pompe? Ou le modèle propose t'il un procédé automatique comme sur certaines 2t de suzuki. merci pour vos réponces à un novice de la moto 24/02/2017 12:52 Répondre à berty

alperi

il s\'agit d\'un mélange séparé avec un réservoir essence et un pour huile 2t 03/05/2017 12:10 Participer à la conversation

Besoin d'infos plus précises sur la Yamaha TDR 125

2strokes Modèle 2000

aucun site (entre-autre) n'est d'accord sur les "détails" technique !!! par exemple la puissance!: ici 25 chx annoncés (en full mais stock) alors que les 1eres DT-R et TZR en 1987 prétendaient déja 26 chevaux avc un carbu petit! et une éléctronique 6poussée sans parler d'évolution de valve, poumons, etc.. lisez-vous au moin la fiche constructeur ?? merci 23/10/2016 14:28 Répondre à 2strokes

le zouave

125-tdr.e-monsite.com ca devrais peut etre t\'aider 12/11/2016 12:42 Participer à la conversation

hogger

Bonsoir, Au sujet de la 125TDR, je la connait car on en avait acheté une neuve avec mon père en 1998. Je la possède toujours. Dans mon souvenir, la TDR était sévèrement bridée et sortait 15CV pour que les jeunes permis 125 puissent la conduire. MAIS il est vrai qu \'elle pouvait être débridée. Elle avait le même moulin que la 125TZR (la sportive de yam) si ce n \'est que la boîte à vitesse était plus courte sur la TDR. Ces moteurs 125 étaient de véritables bombes. Les TZR et TDR Pouvaient atteindre plus de 30 CV (34 ou 35 de mémoire) et la TZR pouvait accrocher les 170 km/h. La TDR fût, pour moi,grâce à une position haute et des suspensions au top, un modèle en terme de confort. Donc pour résumer, une TDR bridée (comme j\'ai) plafonne à 120. Mais si on les débride (on rappelle que c \'est pas autorisé), on a vraiment de quoi s \'amuser. De plus,elle était aussi à l \'aise sur route que sur les chemins. Bon, ce n \'est pas une cross! Mais sur les chemins en sous-bois et secs (les pneus étaient taillés pour la route et pas à crampons), on se régale! Et puis il faut dire qu\'elle avait un gabarit plus imposant qu\'une 125 classique! Et même presque 20 ans après, je la trouve très actuelle et ayant des prétentions de conduite toujours d \'actualité. Et, pour la petite histoire, elle garde une place particulière puisque c est avec elle que j \'ai mangé le goudron pour la première fois. Sans gravité mais une première, ça reste une première! Voilà pour la petite contribution. Alexandre alias Hogger de Motoplanete 12/11/2016 23:55 Participer à la conversation

fuite au carbu sur Yamaha 125 TDR

chérokée Modèle 1999

j'ai une fuite au carbu.J'ai changé le pointeau,les flotteurs et le gicleur de 270,çà fuit toujours lorsque je mets sur la position on ou reserve.Quelqu'un peut me dire d'où çà vient?merçi d'avance. 04/10/2016 18:29 Répondre à chérokée

kikiluc

Bonjour, Es-tu sûr de bien avoir remonté le flotteur et pointeau? Il est probable que le pointeau soit bloqué.....Il suffit parfois de taper sur la cuve du carbu avec le manche d\'un tournevis pour le débloquer, mais il est nécessaire d\'en connaitre la cause!?! 09/10/2016 12:32 Participer à la conversation

chérokée

je te remerçie pour ta réponse.Je vais voir avec mon garagiste d\'où çà vient.bon W.E kikiluc.A plus. 09/10/2016 15:03 Participer à la conversation

cabrer une tdr

weely Modèle 2003

j'ai acheter une tdr y a quelque moi, j'en suis super satisfait :) maintenant j'aimerais apprendre a cabrer, c'est possible d'apprendre sur un modèle comme ça ? ça me parait infaisable 03/07/2016 17:29 Répondre à weely

lolomoto

contentes toi de bien la piloter, au lieu de chercher a faire ton kéké !!!!! 06/07/2016 05:30 Participer à la conversation

weely

Tqt meme pas ðŸ˜ƒ mdr 07/07/2016 20:49 Participer à la conversation

Bonne moto

guigui Modèle 1996

Débridée cette moto offre une pêche d enfer. Elle atteint le 140 avec une facilité déconcertante.Cela se ressent dans la consommation mais le plaisir est au rendez vous et on a rien sans rien... Alors aller à la pompe plus souvent qu un 4 temps reste normal vu le plaisir que procurent les accélérations. 19/04/2016 02:34 Répondre à guigui

125tdr

papi76320 Modèle 1998

ma moto est de 1998 c une merveille 02/02/2016 13:00 Répondre à papi76320

Niveau

Manu Modèle 1995

Bonjour à tous je voudrais savoir comment entretenir ma tdr voir si niveau ou autre chose à faire merci à tous 16/06/2015 11:29 Répondre à Manu

Thomas

Salut manu, j\'ai refait, et fais tout l\'entretien de mes machine, j\'ai même préparer une zx6r, je suis de la région parisienne. Si non ma mère à cette bécane que j\'ai testé et, c\'est pour moi l\'une des meilleurs 125 des 20 dernières années. 23/06/2015 21:16 Participer à la conversation

excelente

stef42 Modèle 2003

j'ai acheté un tdr125 d'occas question de me faire la main pour le gros cylindre et je suis content de cette achat bonne sensation dommage manque jauge pour le carburant moins bien : démonter tous les carénages pour les feux 19/05/2015 16:33 Répondre à stef42

MOMO Modèle 1993

MA125 A 4000KM 26/11/2014 17:39 Répondre à MOMO

cricri Modèle 2003

je possède une tdr de 1998 état comme neuf c une des rare 125 ageable souple et nerveuse c du bonheur tout simplement j attend vos avis sur cette reine de chez yamaha cdt . 08/12/2013 17:52 Répondre à cricri

darko Modèle 1998

une moto de 125cc parfaite cela fait 15ans que je roule avec oui je roule en 125cc des ballades de 400ou 500km 23/07/2013 20:55 Répondre à darko

Occasions 125TDR

alain Modèle 2003

j'aimerais voir les occasions.le meme type. 05/02/2013 13:13 Répondre à alain

<a name="19838" itemprop="name">Occasions 125TDR</a

Yffic Narbonne

Hello Alain Pour les occasions, c\'est dans l\'onglet occasion ;) http://www.motoplanete.com/yamaha/2116/125-TDR-2003/occasions.html Bonne route 05/02/2013 13:29 Participer à la conversation

luki 69 Modèle 1993

ma moto démarre et elle cale puis ne veux plus redémarrer 14/12/2011 08:50 Répondre à luki 69

louis Modèle 1993

salut ami motard, moto exellente ,surtout pour apprendre et se former au gros cube.tres fiable puisque jai fait 6500km avec depuis 6 mois et aucun probleme. 02/09/2007 21:00 Répondre à louis

valentino Modèle 1993

salut à tous je viens d'acheter une 125 TDR année 2003 6500 kms à un ami . J'en suis hyper content , d'autant plus que c'est la premiere fois que je faisais de la moto . Elle est tres maniable , facile à utiliser . COnsommation 200 kms avec un plein . Elle est débridée , et c'est une tit bombe surtout en 1ere et 2ème . DOnc pour les novices de la moto elle est parfaite , on dirai une 600 , tres belle . Prochaine étape le changement de la ligne echappement histoire de donner encore un peu plus de puissance ciaociao 30/07/2007 18:33 Répondre à valentino

tim Modèle 1993

Jai un tdr depuis 8 mois mintenant il est débridé est j'en suis 100% satisfait. Je l'ai traité au mecacyl aer la semaine dernière et j'ai fait 200km depuis et en faite jai pu remarqué que ca gomme le trou de puissance entre 4000 et 5500tr/min et bcp moins d'accou a la remise des gaz! Sinen coté conso jamais plus de 130km avant réserve... 17/05/2007 09:41 Répondre à tim

jaco91 Modèle 1993

Excellente machine pour cette catégorie. La mienne a 15000km, je l'ai eu il y a 2 mois et j'ai deja fait 1700 bornes. Je m'en sert quotidiennement pour aller bosser, 120km aller/retour. Je l'ai débridée et ai changé la cartouche du pot, et depuis, WAHOU!!!Les accélérations sont top, et vous grillerez bien des voitures de grosses cylindrées au départ! La tenue de route est très bonne, avec tout de même un sous-virage à noter. Petit bémol: l'autonomie, ridicule (150km maxi, moins si on attaque. J'en suis très satisfait, et j'adore me "faire" les varadero avec... 17/04/2007 17:47 Répondre à jaco91

patrickgwa Modèle 1993

J'ai acheté un TDR de 97 mod italien débridé qui totalise 44.500 km. Aucune grosse réparation, sauf pièce d'usure (kit chaine, embrayage et huile de fourche avant), moteur d'origine. Bref,le pied, même à 2 adultes pour la ville et petit trajet, elle est tj OK. Pour le confort du passager un top caisse. La prochaine sera encore un TDR mais débridé (pour le bruit et faire ch...les autres qui téléphone en voiture). Que du bonheur quoi! 02/11/2006 19:51 Répondre à patrickgwa

franky30 Modèle 1993

Achetée accidentée, et accusant 26000kms au comteur, cette TDR 125 a aujourd'hui 36000kms et a pourri ttes 125 qu'elle a rencontré, (haut moteur refait) Au démarrage je suis parvenu a suivre un 125 KX de 1991 avec moteur refait, du haut de mes 1.82m pr 80KG et a tutoyée les 145KM/H compteur voiture sur plat. Niveau moteur, il a été ouvert 2 fois par mes soins, et est nourri a de l' IGOL Propuls racing Je ne la sur-estime pas, mais il s'agit d'une moto fabuleuse, sauf au niveau de la consommation, 2tps oblige ! mais vivement les 21ans pour la 240TDR 23/06/2006 13:37 Répondre à franky30

rémi Modèle 1993

superbe moto! je l'ai depui deux anx et j'en suis trés fier.Je conseille vivement le débridage !! elle gagne énormément en accélération(presque pas en vitesse de pointe)mais quelle bonneur! La mienne et débridée et jai changer le pignon de sorti de boite (17 dents, une de plus qu'a l'origine) se qui m'a fais gagner 10km/h et réduid ma conso.je prend 140 facile.( j'ai fété se week end ces 50000km!) 17/06/2006 14:57 Répondre à rémi

cedric27 Modèle 1993

je possede une tdr depuis un mois et c'est une vrai bombe.C'est ma premiere moto et pour apprendre c'est le luxe.Elle est nerveuse,maniable,legere,bref elle est geniale.je conseil à tous les debutants d'acheter cette moto.De plus il y a un site geniale qui explique tous sur la tdr:http://yam2stroke.free.fr/.aller le voir!!!bonne route a tous. 25/05/2006 17:24 Répondre à cedric27

cedric31 Modèle 1993

bonne petite moto, freinage efficace, belle geule pratique et maniable, defauts: moteur creux sous les 5000tr ( c est un 2 temps...) et pas si puissant que ça par rapport à mon ancien NSR (un vieux NSR de 1987) Pourtant a priori la mienne serait débrider ( pot debriser et YPVS recaler) par contre, conso environ 5L au 100 sans trop y tirer dessus et rarement au dela de 100km/h 19/05/2006 13:03 Répondre à cedric31

DD Modèle 1993

Je possède cette moto depuis bientot 3 semaines et je ne regrette pas du tout d=cet achat! De 1997 avec seulement 8600 Km o compteur, c'est un démon dans un corps d'ange. Il est vrai que pour Débuter, c'est une excellente machine: maniable, nerveuse, belle, solide. seul inconvenient: l'autonomie... Mais le plaisir est bien la!(bien que ne sachant pas exactement si elle est débridée) Longue vie au TDR 02/05/2006 22:08 Répondre à DD

seb de bra Modèle 1993

j ai une tdr de 90 le modele italien 3xd acheté,a 10000 km il y a 5 ans .elle va avoir 30 000 km ,elle roule du feu de dieu depuis que j ai mis un silencieux NINJA 130 km/h car celui d'origine a fini sur une quatre voies .elle va etre a vendre car permis moto oblige.elle economique a l'usage 190 km avec 10l et en huile de castrol tsx 15/04/2006 18:42 Répondre à seb de bra

bibigoth Modèle 1993

apres avoir longuement hesité entre un majesty et la tdr, je me suis decidé a acheter la moto. c'est une vraie machine de guerre. au demarrage elle largue tout le monde, les 125 en tout cas, et en vitesse de pointe elle offre une performance plus que satisfaisante. faites vous plaisir, achetez une tdr. 06/03/2006 15:55 Répondre à bibigoth

firecame Modèle 1993

ma 1ere moto aussi! j'ai passer mon permis 125 a 16 ans et je ne regrette en aucun point l'achat de ma tdr. ça fait 2 ans que je l'ai et je n'ai pas envi de m'en séparer!Je conseille le débridage(elle ne consomera pas plus).QUe du bonheur!!!!!!!! 10/02/2006 23:38 Répondre à firecame

riko Modèle 1993

j'en possede une depuis plus de 2 mois et je m'eclate quelques problemes de demarage depuis qu'il fait froid mais sinon c'est une moto genial pour debuter. 04/01/2006 00:26 Répondre à riko

kmmax Modèle 1993

Je possede cette machine(achetée neuve le04/2003)elle accuse 155000 km oui,oui 155000kms! Qui dit mieux?j"ai juste changer le piston une foi (hormis les consomables) 02/10/2005 18:10 Répondre à kmmax

MARS Modèle 1993

Cela fait 1an que je roule avec ma TDR année 99, je me suis vraiement éclaté au guidon de cette bécane même si je pense qu'elle n'est pas totalement débridée. J'ai quand même accompagné qq amis en gros cubes lors de virées et même eux ont été bluffés par les performances. De + en maniabilité sur route sinueuse y a moyen de tenir tête à pas mal de blaireaux qui ne savent pas exploiter leur grosse moto. Je pense quand même passer le permis mais ça sera pour la TDM et pas autre chose 24/06/2005 00:09 Répondre à MARS

francois Modèle 1993

J'en possède une depuis 98... un bonheur. Je fais de la ville, de la route, une utilisation pepere : elle est vraiment confortable. Seul défaut : grosse consommation avec petit reservoir = trop faible autonomie. 21/06/2005 15:21 Répondre à francois

gabin Modèle 1993

mon pere en avait une c'est une moto sympa!je m'en servais pour faire des cross ce qui n'est pas son terrain de prélidiction mais elle s'adapte a toutes les utilisations!débridée on peut s'éclater au stunt! 18/06/2005 21:33 Répondre à gabin

le_corbeau Modèle 1993

Ma premiere moto, je la possede depuis 12/1999 et je l'ai toujours avec a son compteur +de 25000km, A part quelques ennuis de demarrage, elle est trés maniable, agréable a conduire,performances pour moi toujours supérieur à la 125 varadéro m^me si celle ci c'est vrai est plus complete, et plus imposante mais la hauteur de selle est plus basse je trouve.En tout cas je ne la regrette pas, Elle me manquera quand j'aurai mon permis grosse cylindrée mais j'ai l'intention de prendre sa grande soeur la TDM 03/06/2005 10:29 Répondre à le_corbeau

jluc 91 Modèle 1993

Ma premiere moto moi aussi,que du bonheur passé,les 7500 tours.Attention à garder la téte froide!!! 12/05/2005 15:57 Répondre à jluc 91

l'avis de Modèle 1993

Ma première moto,que du bonheur,surtout passer les 75000 tours.Attention,néanmoins,car elle peut en surprendre plus d'un. 10/05/2005 16:41 Répondre à l'avis de

chamallow Modèle 1993

aller faire un tour sur ce site vraiment tres tres cool sur tdr et dtr http://yam2stroke.free.fr/ 05/05/2005 14:35 Répondre à chamallow

editiontop Modèle 1993

modele 2003 je l 'est depuis 3 semaines je me régale du pur bonheur ,de plus quel gueule elle a . le prix quand méme elever cordialement 25/04/2005 15:34 Répondre à editiontop

Yann Modèle 1993

Ma première 125 cm3 dans les années 94-95. Bonnes performances, super ''geule'', que de bons souvenirs, sauf le jour ou on me là volée. Je me tate pour un modèle actuelle. 15/04/2005 11:04 Répondre à Yann

jmarc Modèle 1993

Voila 3 ans que je roule avec un modele 98 et c'est GENIAL, elle répond à toutes vos envies (dans la limite de ses moyens). Je la quite à regret pour un TDM, mais si je reviens sur un 125 ce sera un TDR. Je la conseille pour tout ce qui veulent debuter en deux roues. Bonne route à tous 14/03/2005 15:38 Répondre à jmarc

geo 06 Modèle 1993

les pneus sont gonflé" a 2.5 je croie av et ar 24/02/2005 10:43 Répondre à geo 06

céline Modèle 1993

géniale et très maniable,c'étais ma mto que je regrette encore surtout quand on est obligé de choisir la voiture,mais je garde de très bon souvenir. 21/01/2005 21:40 Répondre à céline

ju n Modèle 1993

salut, moi j ai une tdr de 2002, débridée ( tu vire une saloperie dans le pot), et j ai changé la ligne d echapement complete, j ai un pot SPES (300€environ) et un silencieux RINO (149€), au débridage tu passes a environ 26chx d apres ce que m avait dit le mécano, mais tu gagne pas bcp en vitesse max (bridé je prenais 130, la je prends a peine le 145), mais par contre tu gagne en montée en régime, elle prends bcp plus vite les tours, et donc marche bien mieux, il faut la débrider cette moto, et le 2temps, n est pas mort ;-) P.S je stunt avec cette moto, pour voire ce qu on peut en faire....allezsur www.ocea-stunt.skyblog.com ou contactez moi ! @+ et appel de phare ;-) julien 23/12/2004 15:18 Répondre à ju n

Interet et coût du débridage ?

didmuch Modèle 1993

moto sympa ,mais un peu molle.Je voudrais en savoir plus sur le débridage. Quelle puissance et quelle vitesse gagne t-on? Quel est le cout de cette transfomation. 23/12/2004 15:18 Répondre à didmuch

Dbbrax Modèle 1993

model 2003,ma premiere moto aussi, vraiment agéable!maniable:le top en 125 23/12/2004 15:17 Répondre à Dbbrax

didi Modèle 1993

Modele 2003, ma premiere aussi...Que dire! débridée et comparée à une varadero 4 temps! Ya pas photo... Vive le 2 temps !!!!!!...Sensations garanties.. 23/12/2004 15:17 Répondre à didi

lounch Modèle 1993

Ma première moto ahh j'en ai le coeur qui bat encore ! Elle est bien agréable mais un peu molle quand même. Excellente pour débuter. 23/12/2004 15:17 Répondre à lounch

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