Motoplanete

YamahaDTX 125 2005

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Bousculade

Trail

            La DTR s'échappe de son terrain d'usage pour venir se fritter en ville avec une tenue de Supermotard. Méthode simple et efficace avec des roues de 17" montées de bons pneus et un gros disque de frein avant. Le mono demeure le 125 2 temps qui équipait déjà la DTR et développant 15 ch. Malgré le bridage, le moulin demeure efficace et permet de dépasser les 130 compteur. Bien sûr, comme toutes les mécaniques à trous, il faut s'attendre à une consommation conséquente. Les 6 litres ne lui font pas peur, d'autant qu'on a tendance à abuser des intermédiaires du fait d'un dernier rapport un peu trop allongé. Bien suspendue et plutôt confortable la DTX permet de se faire plaisir au pilotage sur les petites routes viroleuses. La ville est également un terrain de jeu. Dépassant à peine les 130 kg, la Yam est à l'aise en ville autant que son pilote. On peut compter sur le frein avant pour calmer la machine ; le disque arrière, au contraire, n’a pas grand-chose pour lui. On ne s'étale pas sur le tableau de bord minimaliste ; plus sobre, tu meurs.
Si cette 125 re-donne un coup de jeune à la DTR, son appétit risque de lui porter préjudice, d'autant que la moto n'est pas spécialement donnée. Reste une mécanique éprouvée et une esthétique qui a la cote.

M.B - photos constructeur

L'aspect technique

Yamaha DTX 125 2005
  • Chassis
  • Cadre : simple berceau dédoublé en acier
  • Réservoir : 10.7 litres
  • Hauteur de selle : 886 mm
  • Longueur : 2 139 mm
  • Largeur : 795 mm
  • Hauteur : 1 121 mm
  • Empattement : 1 396 mm
  • Poids à sec : 122 kg
  • Poids en ordre de marche : 132 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 200 mm
  • 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Yamaha DTX 125 2005
  • Transmission
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 230 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 140 / 70 - 17
  • Moteur
  • Monocylindre , 2 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • 1 carburateur Ø 28 mm
  • 124 cc (56 x 50.7 mm)
  • 15 ch à 8 000 tr/min
  • 1,33 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 8,13 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      4 115
      Prix neuf

      Avis

      sur 52 avis d'utilisateurs Lire les avis
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      Millésimes

      Avis

      J\'ai cette 125 DTX debridé depuis 2 ans c\'est une veritable bombe sa 2eme est explosive sa 3eme est une terrible acceleration qui arrache !! vive les moto 2 temps... Assurance 120€ par an un vrai regale... Répondre à Sid

      super la dtx yamaha

      Modèle 2005
      J,en ai possédez une en 2009, super nerveuse,méme avec un vent de face, elle ne faiblit pas,et fatigue les bras sur de longs parcours, le moins c,est la consommation, 150 KM a pleine vitesse, l,entretien est couteux, mais c,est justifié pour une telle bombe, actuellement je roule en scooter 125CM3 yamaha en 4 temps, mais c,est moins nerveux, 300 kilomtres avec un plein Répondre à meuledor14

      Modèle 2005
      Bijour a tous , je suis propriétaire d'un dtx depuis une quinzaine de jours ( je suis de calais j'ai était la chercher sur rouen)elle est équipé d'une ligne gianneli le piston à était changer donc rodage , mais ça a l'air amusant , quelque petite modif perso à apporter et ça sera niquel . Bonne sensation a tous , et rester prudent bien entendu! Répondre à chtiseb

      Modèle 2005
      Salut les petits gars ,personne ne parle de l'entretien, voir changement de segments tous les 12000kms(200,00€ environ) et du piston tout les 24000kms,si bien huile et bien entretenus.Ca veut dire que quant tu achete ta moto a 10000kms ,les premiers soucis ne trainent pas.Sinon la moto est sympa ,mais chere en entretien pour une 125.Allez on ne se decourage pas et bonne Bourre. Marcus Répondre à marcus

      Modèle 2005
      salut a tous cela fait un mois que j'ai une DTX j'en suis très content sa marche fort sur les petite reoutes remplies de virages les cagiva et rs peuvent se brosser elle consome un peut masi elle en vaut le coup ps: perso je lai toucher a 2500 qui dit mieux ?? Répondre à loic25

      Cette moto est une vrai merveille .j'ai quelque peu hésiter entre la dtx et la dtr mais je ne regrette en aucune facon mon choix.Meme bridée elle marche très bien mais en débridant et en changeant la ligne d'echapement elle n'a rien a voir(j'ai essayé la moto d'un ami). Répondre à paco

      Modèle 2005
      a part une conso elevée c'est le top pour la ville je suis passé d'une fazer a une dtx et je regrette pas Elle fait des trucs de fou. Si peu que vous coupiez le petit fil qui va bien et virer cette enclume de pot d'origine, vous aurez une bombinette entre les mains. Je recommande a tous ***** Répondre à zouzou

      zouzou c est lequel de fil quil faut couper ? Participer à la conversation

      Modèle 2005
      ca va faire presque un an que je suis passe sur dtx.fan de moto cross je retrouve la liberte en ville et ca le fait.j ai arange la mienne(attention au amende)et ca envoie du steak.allez les motard.tout a la glisse.gaz et bonne boure Répondre à jeje l asp

      Modèle 2005
      Apres avoir acheté cette moto en décembre 2004 mais avoir attendu juillet pour rouler faute de permis :p, je veins juste de débrider ( tres facile réalisable soi-meme ) et en ce moment y'a plus un caisseux qui me suit :D V a tous les motards des Cevenns Répondre à jud@s

      Modèle 2005
      J'avais opté en avril 2005 pour une XTX que j'ai vite regretté: pas amusante pour un sou!!! j'ai su la faire reprendre correctement et j'ai mis la differrence pour une DT sans aucun regret, débridée, avec une ligne ninja low-boy...et là c'est le panard! Ca consomme à mort, mais bon, on s'en fout, le plaisir est largement au rendez vous!! qd on aime, on ne compte pas n'est ce pas!! Répondre à Slyviber

      Il est vrai que c une tres bonne becane et j'en suis egalement tres content mé c enfoirés n'ont pas voulu me debridé le pot "catalytique" alors on va changé tt ca aller a tcho. Répondre à DUDU

      Modèle 2005
      salu a tou les motard j ai un dtx avec kelke modif j ai mi un monobra d aprila af1 une ligne complete de 250yz debrider et kiter en 175 et je peu vou dire ke les RS ;cgiva mito ev et tou le bordel reste deriere vou pouver me voir je tourne tou les week end a carol aler a +et faite gaffe sur la route il y a de plu en plu de connar a bientot Répondre à riderfou95

      Modèle 2005
      salut a tous , moi j'ai le permis depuis le 22/11/2004 et je me suis rabatu sur le dtx au mois d'avril et franchement je ne regrette pas mon choix du tt niveaux finition elle est sympa et niveaux moteur ( sa tourne bien) juste un petit truc ma boite est un peu violente moteur froid mais bon si on la laisse chauffer sa ne le fais plus allez @+ possésseur de dt et td Répondre à boulitdu86

      Heureux possesseur d'un DTX, je le trouve bien dans les petites routes de campagne, mais dès qu'il faut faire la course avec une super-city ou une RS, 22ch ça fait pas beaucoup!!! mais bon si il y a un autre DT, là ça se joue au pilotage!!! Et la on apprecie la parti-cycle!!! Je la conseille a ceux qui cherche des sensations. Répondre à kiki

      Modèle 2005
      salut a tous j ai un dtx depuit le mois de decenbre debrider 158 compteur j ai monter un silensieux de 250 yz sa marche fort Répondre à totor

      Modèle 2005
      alors cette moto on s ' en lasse pas!!! sa fé bientot 6 mois ke je lé et je suis pas dessus nerveuse assé puissante et maniable ( extra pour le stunt lol!!!).je vien juste de commandé une ligne d' echappement complete ninja low-boy et jespere kel va tourné. jme fé pas tro de souci. ciao heureux possesseur d' un dtx... Répondre à tsunami

      Modèle 2005
      bé écouté les gas moi ossi g suis tres content de ma dtx 125 moi g pas eu la chance de la payer 3750 ici en corse g les toucher a 4200 mai bon pas grave elle est vraiment trrop bien et en plus elle marche trop g mi une ligne arrow c 1 avion 140 facile voila les gas si vous aver des kestions poser les g repondrai Répondre à Pti Seb en

      Modèle 2005
      Rien a dire que du plaisir avec cette machine,mais quand meme un reproche ,le pot qui rouille au bout de 500km en sortie moteur c'est pas top :( Répondre à joss62

      Modèle 2005
      Prix officiel de la dt125x (4100 euros) encore et toujours au 5 avril 2005. Mais moi et certain autre internaute l on eu a 3900euros avec la carte drise et l immatriculation il mon meme fais le debridage avec trop cool.. Faus dire que j etais au porte ouverte il fesait 3800 euros la dt125x. Mais je le dit haut et fort elle et trop bien cette 125.!!!! Répondre à matrix

      Modèle 2005
      elle est a 3750euros au 01.04.2005 Répondre à matrix

      ma dtx bridé 115 compteur debridé 125 compteur elle a 1000 bornes tout rond vous avez des questions ? ALLEZ SUR LE FORUM C ICI > http://yam2stroke.free.fr/ Répondre à roro

      Modèle 2005
      je vien de passe mon permi 125 e j ai la chance de roule avec la magnifique dtx125,je peu vous garantir que cette moto elle a que des atous:puissance,beaute....Meme d origine elle e tre puissante. SALUT A TOUS LES MOTARDS Répondre à l italien

      Comment la débrider, et où ?

      Modèle 2005
      Je suis allé hier dans un concessionnaire et j'ai apreçu cette bête, elle est magnifique en SM. J'aurais voulu savoir comment faire pour la débrider, où aller pour le faire? Je pourrais l'enfourcher bientôt, enfin j'espere car monsieur porte monnaie est un peu réticent. Dédicace à tous les motards et soyez prudent sur les routes. Répondre à Sanco#01

      Modèle 2005
      Salut a tous.Je suis entrain de passer mon permis 125 et jcompte acheter cette moto.Je me suis renseign,.elle fait 22ch une fois débridé.Il y a une bride au moteur et une au pot.Yam débride mais normalement depuis janvier ils n ont plus le droit je dis bien NORMALEMENT.Sinon niveau puissance de moteur c est ce qui ce fait de mieux au niveau raport qualité prix.Voila big up a tous les motards. Répondre à Wizz-kille

      Modèle 2005
      je suis tro content cette moto je la kif!!! jvien davoir mon permi et je vai recevoir cette superbe dtx le 06/01/05 neuve et je la touche a 3750 euro!!!!tro dla balle g hate!!!!lol Répondre à tsunami

      c de la bombe! 3900 euros avec frais dimat + carte grise 1 mois et demi que je l'ai d'info c la >http://yam2stroke.free.fr/ Répondre à roro

      quelle est sa vitesse de pointe bridée ?

      salut quelle est sa vitesse de pointe bridée svp? Répondre à 2602

      Quel prix ?

      A conbien tu la touché??? Répondre à bubu

      4100 avec le blouson, le casque, les lunettes, les gants : promo de noel Participer à la conversation

      Modèle 2005
      lol je lé acheté hier c une bombe : Répondre à kakashi

      Pour l'assurence j'ai ete chez macif, et il me l'assure pour 350€ tous risque. Répondre à bubu

      Modèle 2005
      AU CHIOTLE 4T DU MOINS EN 125 POUR LE XT PASSER VOTRE CHEMIN SI VOUS VOULEZUN ENGIN QUI POUSSE UN PEU Répondre à 125MAN

      Modèle 2005
      POUR LES ASURANCES C 485 EUROS MINIMUM CONTRE LE VOL ET CA C LE MOINS CHER . MOTO VERTE Répondre à 125MAN

      Modèle 2005
      Moi aussi debut 2005 je v l'acheter, mais mon concessionnaire la vend 4100€, alors ke je croyai k'elle etai a 3900 ? ceux ki la passede vs l'avez acheter combien svp ? Répondre à Nicolas

      Merci LeSage. Répondre à bubu

      Modèle 2005
      Le xtx je ne sais pas ce qu'il vaut car il sort en janvier/fevrier 2005, mais c un 4 temps donc il sera moins performant ke le dtx (2 temps). En contre partie il consomera moins. Point de vu entretien et fiabilité les 4T sont sensés etre meilleurs, mais le moteur du DTX est eprouvé (depuis le temps qu'il existe) et réputé pour etre un bon compromis perf/prix ... Tout depend de ce ke tu attends de ta moto. Répondre à LeSage

      Bonjours a tous, j'ai juste une question, je debut dans le monde de la moto et j'ai aucune experience niveau conduite et mecanique. le probleme c que j'ésite entre la xt125x et dt125x. quelqu'un peu m'aider. merci. :-) Répondre à bubu

      Modèle 2005
      Cooooool !!! Donc c de la bombe ! MAis ton U tu le mets ou ratfou ? Répondre à LeSage

      Modèle 2005
      Je sui possesseur: c 1 super moto avec 1super frénage mé je trouve la tenu de route 1pe hazardeuse mé bon elle marche du feux de dieu!!!!! Répondre à ratfou

      Conso ? Freinage ? Plus d'infos

      Modèle 2005
      moi oci jla veu pr 2005!!!!!! non serieu si kelk1 la peu til mdoné des renseignemen dessu! gner consomation? freinag? ...etc a+ Répondre à robine

      Où ranger l'antivol ?

      Modèle 2005
      Hello les heureux pocesseurs du DTX 125 ! Moi je compte l'acheter aussi, mais une question kand meme ... Ou mettez vous l'antivol quand vous roulez ??? Répondre à LeSage

      Modèle 2005
      je v acheter cette moto en janvier 2005 mais comme je sui pa conaisseur je veu vraimen savoire si sa vau le coup de lacheter a 3900euro neuve et je voudre savoir si c la maison yamaha ki debride la moto ... reponder sil vs plais le plus vite possible je sui vraimen inpassion de savoir (si ya mieu de meme categorie dite le moi) merci jaten ........ Répondre à filali

      Cette moto elle est trop forte.jespère bienôtot l' avoir une fois que j' aurais le permis 125. Répondre à YOYO

      Modèle 2005
      débridée tu prend 130-135 facile en ligne droite Répondre à kakashi

      Infos et assurance ?

      Modèle 2005
      hey, les heureux proprietaire, donnez nous des info!!!SVP!!! vitesse de pointe, nouvelle fourche, nouveaux freinage, alors ça donne quoi?????. Par ailleur combien c' est pour l' assurance à l' année ($)?? Répondre à mat971

      Pour mes débuts en moto, c'est cette Yam' que j'éspère posseder ! Trop belle... ^^ Répondre à Zest

      belle engin pour ma part je vais l acheter cher free bike mulhouse au debut l annee ma belle Répondre à tom

      c'est la plus belle et une des plus nerveuse une fois debrider pourquoi je dis ca c'est parce que je l'ai. tschao Répondre à gas

      Modèle 2005
      ca y est je l' ai depuis le 30/10/04 je suis en rodage, belle bete Répondre à SEBOB

      Modèle 2005
      et bien ce n'est pas trop tot!!!5ans que j'attends ce modele!moi meme possedant l'ancien monté aussi supermot...mais rien a voir avec le new modele...bravo et j'espere a plus sur les routes heureux futures possesseurs de dtx supermot... Répondre à crazylocol

      Modèle 2005
      Moi aussi c'est surement ma futur moto pr le debut 2005... elle est tres belle, je me demande juste k'elle sera sa vitesse de pointe une fois debridée ?? Répondre à Nicolas

      Modèle 2005
      A ca,c peut etre ma futur! elle est trop trop belle!BRAVO YAMAHA!lol. Répondre à andré

      Modèle 2005
      Tros belle cette moto!! j'adore! Répondre à Rafale
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