Fiche moto YamahaDTX 125 2006 Bousculade
La DTR s'échappe de son terrain d'usage pour venir se fritter en ville avec une tenue de Supermotard. Méthode simple et efficace avec des roues de 17" montées de bons pneus et un gros disque de frein avant. Le mono demeure le 125 2 temps qui équipait déjà la DTR et développant 15 ch. Malgré le bridage, le moulin demeure efficace et permet de dépasser les 130 compteur. Bien sûr, comme toutes les mécaniques à trous, il faut s'attendre à une consommation conséquente. Les 6 litres ne lui font pas peur, d'autant qu'on a tendance à abuser des intermédiaires du fait d'un dernier rapport un peu trop allongé. Bien suspendue et plutôt confortable la DTX permet de se faire plaisir au pilotage sur les petites routes viroleuses. La ville est également un terrain de jeu. Dépassant à peine les 130 kg, la Yam est à l'aise en ville autant que son pilote. On peut compter sur le frein avant pour calmer la machine ; le disque arrière, au contraire, n’a pas grand-chose pour lui. On ne s'étale pas sur le tableau de bord minimaliste ; plus sobre, tu meurs.
Si cette 125 re-donne un coup de jeune à la DTR, son appétit risque de lui porter préjudice, d'autant que la moto n'est pas spécialement donnée. Reste une mécanique éprouvée et une esthétique qui a la cote.
M.B - photos constructeur
Je reside sur l'ile de la réunion, et je souhaiterai me renseigner si on peut toujours trouver la 125 DTX en neuve.De plus les démarches necessaire pour la faire venir jusqu'ici !
Salutations et remerciement
jeanningreg@gmail.com
Note : 5/5 Répondre à greg
Marcus Note : 5/5 Répondre à marcus
cela fait un mois que j'ai une DTX j'en suis très content sa marche fort sur les petite reoutes remplies de virages les cagiva et rs peuvent se brosser
elle consome un peut masi elle en vaut le coup
ps: perso je lai toucher a 2500 qui dit mieux ?? Note : 5/5 Répondre à loic25
je suis passé d'une fazer a une dtx et je regrette pas
Elle fait des trucs de fou.
Si peu que vous coupiez le petit fil qui va bien et virer cette enclume de pot d'origine, vous aurez une bombinette entre les mains.
Je recommande a tous ***** Note : 5/5 Répondre à zouzou
V a tous les motards des Cevenns Note : 5/5 Répondre à jud@s
Note : 5/5 Répondre à riderfou95
allez @+ possésseur de dt et td Note : 5/5 Répondre à boulitdu86
Note : 5/5 Répondre à tsunami
Mais moi et certain autre internaute l on eu a 3900euros avec la carte drise et l immatriculation il mon meme fais le debridage avec trop cool..
Faus dire que j etais au porte ouverte il fesait 3800 euros la dt125x.
Mais je le dit haut et fort elle et trop bien cette 125.!!!! Note : 5/5 Répondre à matrix
bridé 115 compteur
debridé 125 compteur
elle a 1000 bornes tout rond
vous avez des questions ?
ALLEZ SUR LE FORUM C ICI > http://yam2stroke.free.fr/ Note : 5/5 Répondre à roro
J'aurais voulu savoir comment faire pour la débrider, où aller pour le faire?
Je pourrais l'enfourcher bientôt, enfin j'espere car monsieur porte monnaie est un peu réticent.
Dédicace à tous les motards et soyez prudent sur les routes. Note : 5/5 Répondre à Sanco#01
3900 euros avec frais dimat + carte grise
1 mois et demi que je l'ai
d'info c la >http://yam2stroke.free.fr/ Note : 5/5 Répondre à roro