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Simplicité presque parfaite

Yamaha XT 600

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Yamaha

Yamaha XT 600 1996

Trail
Fiche créée le 15/08/2010
Yamaha XT 600

            L'origine de la XT remonte à la nuit des temps. On estime son apparition à longtemps après Jésus Christ. Évoluant au gré des humeurs et des changements d'époque, elle a su conserver ce qui a fait son succès : la simplicité et la facilité. Le 600 n'est pas le plus puissant de la catégorie mais se montre alerte et allègre... 4 soupapes, refroidissement par air, des techniques connues et éprouvées qui font du moteur de la XT un mono increvable. Trail dans l'âme, ce best-seller de Yam n'hésite pas à s'aventurer dans les chemins. Ce n'est pas une machine d'enduro mais c'est la reine des routes de Corse. Cependant, c'est en ville qu'elle passera la majorité de son temps. Sa convivialité l'y rend très attachante. Démarreur électrique, assise bien accessible, maniabilité et agilité excellentes, moteur plutôt souple et boite conciliante... La XT a tout pour plaire sauf 2 principales fausses notes. Le freinage, qui n'est pas très convaincant, et la protection, assez symbolique. A l'exception de ces anicroches, ce gromono est dans l'ensemble convaincant. Celui qui recherchera une machine économique, joueuse et facile optera facilement pour elle. Dans le créneau, la Honda 650 FX tente de lui tailler des croupières. Pas simple, car la XT est plus qu'une moto : c'est un esprit, une lignée à la fois populaire et honoré depuis la 500, c'était en........

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

Yamaha XT 600 1996

Yamaha XT 600
  • Chassis :
  • Cadre : simple berceau en acier interrompu sous le moteur
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 855 mm
  • Longueur : 2220 mm
  • Largeur : 825 mm
  • Hauteur : 1205 mm
  • Empattement : 1440 mm
  • Poids à sec : 156 kg
  • Poids en ordre de marche : 170 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 225 mm
  • 1 disque Ø 267 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 90 / 90 - 21"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 200 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 120 / 90 - 17"
  • Moteur :
  • Monocylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • 1 carburateur Ø 26 mm
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 595 cc (95 x 84 mm)
  • 45 ch à 6500 tr/min
  • 5.1 mkg à 5500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.47 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Yamaha XT 600 1996

Les plus
  • Poids et gabarit
  • Maniabilité
  • Prix
  • Economique
Les moins
  • Autonomie
  • Protection au vent
  • Freins spongieux
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