Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025

Fiche technique

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025

Roadster

Châssis
Cadre : double poutre périmetrique en aluminium
Réservoir : 18 litres
Hauteur de selle : 836 mm
Poids en ordre de marche : 211 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (M50 monobloc)
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 technique

Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
Secondaire par chaîne

Train arrière
Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
Freinage 1 disque Brembo Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars

Moteur
4 cylindres en V à 65° , 4 temps
Injection Ø 48 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 099 cc (Alésage * course: 81 x 53.32 mm)
180 ch à 11 800 tr/min
12,30 mkg à 9 600 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.09 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 15.89 kg/mkg
Emission CO²: 170 g/km
Crit'air :

Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Nombre de mode de conduite : 6
Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
ABS Cornering
Jantes aluminium
Shifter
Amortisseur de direction
Indicateur de vitesse engagée
Régulateur de vitesse
Aide au départ arrêté (Launch Control)
Contrôle de traction
Suspensions réglables électroniquement
Contrôle anti stoopi
Contrôle anti wheeling
Contrôle de glisse
Embrayage anti-dribble
Centrale inertielle
Phares adaptatifs en virage
Contrôle du frein moteur
Limitateur de vitesse dans les stands

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
Allemagne	17 499 € (estimation Motoplanete)
Angleterre	£ 16 750 (estimation Motoplanete)
Belgique	19 999 € (estimation Motoplanete)
Espagne	21 049 € (estimation Motoplanete)
Etats-Unis	$ 19 599 (estimation Motoplanete)
France	19 999 € (estimation Motoplanete) ^*
Italie	16 999 € (estimation Motoplanete)
Luxembourg	19 339 € (estimation Motoplanete)
Suisse	19 995 CH (estimation Motoplanete)

^* Tarif équivalent à 14,02 x le SMIC français de 2025

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Remplace

1100 Tuono V4 Factory 2024

Modèle commercialisé en

2025

Performances

Vitesse max : sup 250 km/h

Millésimes

2025

Concurrentes

Kawasaki Z H2 SE 2025

BMW M 1000 R 2025

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025

KTM Superduke 1390 R EVO 2025

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025

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Comparer la 1100 Tuono V4 Factory face à ses concurrentes

Prix

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 : 19999 €

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 21949 €

BMW M 1000 R 2025 : 23500 €

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 28990 €

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 23449 €

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 : 36500 €

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 : 19995 €

Accélération

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 Non communiqué

Kawasaki Z H2 SE 2025 Non communiqué

BMW M 1000 R 2025 : 3.2 s

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 Non communiqué

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 Non communiqué

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 : 3.15 s

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 Non communiqué

Consommation

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 Non communiqué

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 8,50 l/100km

BMW M 1000 R 2025 : 6,40 l/100km

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 7,10 l/100km

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 5,90 l/100km

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 Non communiqué

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 Non communiqué

Autonomie

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 Non communiqué

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 224 km

BMW M 1000 R 2025 : 258 km

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 225 km

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 297 km

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 Non communiqué

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 Non communiqué

Couple

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 : 12.3 mkg

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 14 mkg

BMW M 1000 R 2025 : 11.5 mkg

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 12.2 mkg

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 14.8 mkg

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 : 11.8 mkg

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 : 13 mkg

Puissance

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 : 180 ch

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 200 ch

BMW M 1000 R 2025 : 210 ch

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 214 ch

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 190 ch

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 : 201 ch

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 : 183 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 : 1.09 kg/ch *

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 1.11 kg/ch *

BMW M 1000 R 2025 : 0.88 kg/ch *

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 0.88 kg/ch

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 1.06 kg/ch

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 : 1.01 kg/ch

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 : 1.01 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 : 15.89 kg/mkg *

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 15.9 kg/mkg *

BMW M 1000 R 2025 : 16.05 kg/mkg *

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 15.49 kg/mkg

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 13.58 kg/mkg

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 : 17.2 kg/mkg

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 : 14.25 kg/mkg *

Vitesse

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 : 250 km/h

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 300 km/h

BMW M 1000 R 2025 : 280 km/h

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 270 km/h

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 290 km/h

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 : 300 km/h

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 : 260 km/h

Emission CO²

Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 : 170 g/km

Kawasaki Z H2 SE 2025 : 139 g/km

BMW M 1000 R 2025 : 149 g/km

Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025 : 165 g/km

KTM Superduke 1390 R EVO 2025 : 139 g/km

MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025 Non communiqué

Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025 Non communiqué

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