Fiche technique Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
- Châssis
- Cadre : double poutre périmetrique en aluminium
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 836 mm
- Poids tous pleins faits : 211 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (M50 monobloc)
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 1 disque Brembo Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en V à 65° , 4 temps
- Injection Ø 48 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 099 cc (Alésage * course: 81 x 53.32 mm)
- 180 ch à 11 800 tr/min
- 12,30 mkg à 9 600 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.09 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 15.89 kg/mkg
- Emission CO²: 170 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 6
- Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
- ABS Cornering
- Jantes aluminium
- Shifter
- Amortisseur de direction
- Indicateur de vitesse engagée
- Régulateur de vitesse
- Aide au départ arrêté (Launch Control)
- Contrôle de traction
- Suspensions réglables électroniquement
- Contrôle anti stoopi
- Contrôle anti wheeling
- Contrôle de glisse
- Embrayage anti-dribble
- Centrale inertielle
- Phares adaptatifs en virage
- Contrôle du frein moteur
- Limitateur de vitesse dans les stands
- Infos pratiques
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Galerie photos
à retenir
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
17 499 €
(estimation Motoplanete)
|
|
|
£ 16 750
(estimation Motoplanete)
|
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19 999 €
(estimation Motoplanete)
|
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|
21 049 €
(estimation Motoplanete)
|
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|
$ 19 599
(estimation Motoplanete)
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20 999 €
*
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16 999 €
(estimation Motoplanete)
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|
|
19 339 €
(estimation Motoplanete)
|
|
|
19 995 CH
(estimation Motoplanete)
|
* Tarif équivalent à 14,72 x le SMIC français de 2025
Le tarif de la Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025 a augmenté de 1 000 € par rapport au précédent modèle
Performances
- Vitesse max : supérieur à 250 km/h
Comparer la 1100 Tuono V4 Factory face à ses concurrentes
Prix
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
: 20999 €
Kawasaki Z H2 SE 2025
: 21949 €
BMW M 1000 R 2025
: 23500 €
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: 28990 €
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: 23449 €
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
: 36500 €
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: 19995 €
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: 21695 €
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 32500 €
Norton 1200 V4 CR 2025
Non communiqué
Accélération
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
Non communiqué
Kawasaki Z H2 SE 2025
Non communiqué
BMW M 1000 R 2025
: 3.2 s
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
Non communiqué
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
Non communiqué
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
: 3.15 s
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
Non communiqué
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
Non communiqué
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 3.15 s
Norton 1200 V4 CR 2025
Non communiqué
Consommation
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
Non communiqué
Kawasaki Z H2 SE 2025
: 8,50 l/100km
BMW M 1000 R 2025
: 6,40 l/100km
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: 7,10 l/100km
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: 5,90 l/100km
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
Non communiqué
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: 5,50 l/100km
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: 5,50 l/100km
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 6,80 l/100km
Norton 1200 V4 CR 2025
Non communiqué
Autonomie
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
Non communiqué
Kawasaki Z H2 SE 2025
: 224 km
BMW M 1000 R 2025
: 258 km
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: 225 km
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: 297 km
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
Non communiqué
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: 282 km
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: 282 km
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 235 km
Norton 1200 V4 CR 2025
Non communiqué
Couple
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
: 12.3 mkg
Kawasaki Z H2 SE 2025
: 14 mkg
BMW M 1000 R 2025
: 11.5 mkg
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: 12.2 mkg
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: 14.8 mkg
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
: 11.8 mkg
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: 13 mkg
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: 13 mkg
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 11.9 mkg
Norton 1200 V4 CR 2025
: 12.7 mkg
Puissance
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
: 180 ch
Kawasaki Z H2 SE 2025
: 200 ch
BMW M 1000 R 2025
: 210 ch
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: 214 ch
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: 190 ch
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
: 201 ch
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: 183 ch
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: 183 ch
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 208 ch
Norton 1200 V4 CR 2025
: 185 ch
Rapport Poids / Puissance
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
: 1.09 kg/ch
*
Kawasaki Z H2 SE 2025
: 1.11 kg/ch
*
BMW M 1000 R 2025
: 0.88 kg/ch
*
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: 0.87 kg/ch
*
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: 1.06 kg/ch
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
: 1.01 kg/ch
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: 1.01 kg/ch
*
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: 1.01 kg/ch
*
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 0.89 kg/ch
Norton 1200 V4 CR 2025
: 1.03 kg/ch
Rapport Poids / Couple
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
: 15.89 kg/mkg
*
Kawasaki Z H2 SE 2025
: 15.9 kg/mkg
*
BMW M 1000 R 2025
: 16.05 kg/mkg
*
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: 15.32 kg/mkg
*
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: 13.58 kg/mkg
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
: 17.2 kg/mkg
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: 14.25 kg/mkg
*
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: 14.25 kg/mkg
*
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 15.63 kg/mkg
Norton 1200 V4 CR 2025
: 14.96 kg/mkg
Vitesse
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
: supérieur à 250 km/h
Kawasaki Z H2 SE 2025
: environ 300 km/h
BMW M 1000 R 2025
: 280 km/h
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: supérieur à 270 km/h
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: environ 290 km/h
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
: supérieur à 300 km/h
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: supérieur à 260 km/h
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: supérieur à 260 km/h
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: supérieur à 300 km/h
Norton 1200 V4 CR 2025
: supérieur à 250 km/h
Emission CO²
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2025
: 170 g/km
Kawasaki Z H2 SE 2025
: 134 g/km
BMW M 1000 R 2025
: 149 g/km
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2025
: 165 g/km
KTM Superduke 1390 R EVO 2025
: 139 g/km
MV-Agusta 1000 Brutale RR Ottantesimo 2025
Non communiqué
Triumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS 2025
: 127 g/km
Triumph 1200 Speed Triple RX 2025
: 127 g/km
MV-Agusta 1000 Brutale RR 2025
: 158 g/km
Norton 1200 V4 CR 2025
Non communiqué
Indispensables
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