Motoplanete

Aprilia125 ETX 1998

Présentation Technique à retenir Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

La DTR italienne

Trail

          L\'APRILIA ETX est un trail disponible en bleue/grise et en jaune/noir qui pèse environ 120 kg. Assez haute, elle nécessite un bon 1,75 m pour avoir les pieds à plat. L\'ETX est une 125 très puissante avec ses 15 chevaux, mais qui passent à 26 qui n\'attendent que d\'être exploités après un bon rodage et un petit débridage. C\'est dans l\'accélération que réside toute la puissance de l\'ETX, une fois dans les tours, ça pousse trés fort (pour un moteur 125 bien-sûr). En pointe, on atteint rapidement le 120,ce qui est plus qu\'honorable dans ce segment trail. Le bruit reste celui d\'un 2 temps mais assez agréable.

          L\'ETX se voit pourvue d\'une tenue de route irréprochable, de l\'angle : vous en prenez autant que vous voulez et ça tient toujours !! IMPRESSIONNANT !! Fourche inversée d\'un diamètre sérieux et freinage assuré par 2 disques permettent l\'arrêt rapide et puissant de la moto en gardant une bonne stabilité. Starter au guidon (trés pratique) blocage de la direction au contacteur, appel de phare mais pas de témoin de réserve.

          Comptez 5 à 6 litres de consommation. C\'est certes un peu élevé , mais en faite, c\'est pareil pour n\'importe quelle autre 125 2 temps, mais comparé aux performances délivrées de la machine, ce n\'est pas tant que ca. Prévoir un changement de segmentation tous les 10000 km (250 € avec révision et main d\'œuvre comprises) et piston, segment tous les 20 000 (400€). Plus chère qu\'un 4 temps mais incomparable au niveau sensation, performance et plaisir de conduite. Fiable, du moment qu\'on la laisse chauffer et que l\'on respecte l\'entretien, cette Aprilia peut se trouver à des prix très intéressant. Sachez également qu\'il n\'y a aucun problème pour trouver des pièces, la moto étant récente et le moteur largement diffusé dans la gamme Aprilia 125.Ayant possédé plusieurs 125 (Varadero, TDR, Daelim VT...) je trouve que celle-ci en \"donne\"plus pour son argent.

Isabelle et Eric B. - photos constructeur

L'aspect technique

Aprilia 125 ETX 1998
  • Chassis
  • Cadre : simple berceau en acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 880 mm
  • Longueur : 2 220 mm
  • Empattement : 1 465 mm
  • Poids à sec : 115 kg
  • Poids en ordre de marche : 130 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 40 mm, déb : 230 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 90 / 90 - 21
Aprilia 125 ETX 1998
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 260 mm
  • 1 disque Ø 220mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 120 / 80 - 18
  • Moteur
  • Monocylindre , 2 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Carburateur Ø nc
  • 123,60 cc (54 x 54 mm)
  • 13 ch à 6 750 tr/min
  • 1,40 mkg à 6 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 8,85 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      3 400
      Prix neuf

      Avis

      sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      Assurez votreAprilia 125 ETX 1998

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Comparez avec le tarif AMV

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Il s\'agit bien la d\'un trail sportif. Elle n\'a pas besoin de grand chose pour ceux qui veulent se faire plaisir en enduro. Je conseille tout de même de changer l\'huile de fourche par de la plus épaisse, une transmission plus courte et des pneus enduros. Seul point négatif de cette moto: son amortisseur arrière qui ne supportera pas de passager en mode enduro. Mais bon, il faut déjà avoir l\'idée de vouloir être à deux sur ce type de moto! Répondre à Nico

      Modèle 1998
      recherche pot arrow pour 125 etx Répondre à lezeub

      Modèle 1998
      j ai achete neuve cette belle machien et 1997 ou98, je l ai fait debrider immediatement, c est une vrai championne a de nombreux niveaux..le top des 125cc en 2T. J arrive a des vitesses de pointe de 140 km/heures....c est super, et bien que reputee fragile apres debridage... elle est toujours operationnelle et toujours aussi belle Répondre à atifonono
      Voir plus de commentaires
      Déposez votre avis sur la Aprilia 125 ETX 1998
      Notez cette moto :

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos