Aprilia RSV-R 1000 2008 - Fiche moto, prix, avis, technique

Dites nous ce que vous pensez de cette RSV-R 1000 2008

présentation de la RSV-R 1000 2008

A peine le temps d'accomplir 2 tours chronos (2ans) que la RSV-R se fait déboîter par l'édition 2006. Une recherche ininterrompue dans l'efficacité a permis l'évolution douce mais certaine de la pistarde de Noale.Les différences ne sautent pas aux yeux, à l'exception de cette belle fourche dorée. Ce n'est pas la moto modèle Factory que vous avez sous les yeux et pourtant, prise en étau dans vos poignets, ce n'est pas moins qu'une fourche Öhlins qui se trouve prisonnière de cette RSV-R. Traitée au nitrure de titane, cet élément entend parfaire l'efficacité du train avant. Avec un angle de colonne ramené à 25°, celui-ci est orienté vers également plus de stabilité. Moins visible et aussi important, l'amélioration du rendement moteur.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Avec de nouvelles soupapes d'échappement plus grosses (de 31 à 33 mm de Ø), une entrée d'air optimisée, une nouvelle gestion électronique Siemens et quelques autres modifs, le V 60 en magnésium développe 5 ch de plus soit la puissance de 143 ch.
A cette hausse de power s'accompagne pas mal de modifications aérodynamiques. Le carénage est quelque peu revu, avec un accroissement de la capacité de refroidissement et une meilleure pénétration dans l'air. La bulle est nouvelle, d'une forme à double courbure. La coque arrière, équipée d'un feu à LED, est désormais plus haute, ce qui rend la ligne encore plus agressive. A cela s'ajoute depuis 2007 une modification des embouts d'échappements, désormais ovalisés.
Du coté de l'Italie, la guerre entre la Aprilia RSV-R et Ducati semble cependant tourner au désavantage de Noale. La nouvelle hypersport de Bologne, la 1098, a craqué le litre de cylindrée. Ca ne joue plus vraiment dans la même cour.

M.B - photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Aprilia RSV-R 1000 (2008) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Rendement moteur
Du Öhlins
Meilleur refroidissement

Les points faibles

Cannibalisation de la Factory

Tarifs

	Version de base
France	14 499 € ^*

^* Tarif équivalent à 14,15 x le SMIC français de 2008

Le tarif de la Aprilia RSV-R 1000 2008 a augmenté de 500 € par rapport au précédent modèle

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Modèle commercialisé en 2006 2007 2008 2009

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RSV-R 1000 2006

Performances

Vitesse max : environ 280 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 3,40 s
Consommation moyenne : 6,60 l/100km
Autonomie estimée : 273 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Aprilia RSV-R 1000 2008

Châssis: Cadre : double poutre en alliage alu; Réservoir : 18 litres; Hauteur de selle : 810 mm; Longueur : 2 035 mm; Largeur : 730 mm; Hauteur min : 1 145 mm; Empattement : 1 418 mm; Poids à sec : 189 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm / Öhlins, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 133 mm; Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en V à 60° , 4 temps; Injection Ø 57 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 997,60 cc (Alésage * course: 97 x 67,5 mm); 143 ch à 10 000 tr/min; 10,30 mkg à 8 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.32 kg/ch; Rapport poids / couple : 18.35 kg/mkg; Compression : 11.8:1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Occasions

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Concurrentes

Bimota DB7 1098 2008

BMW HP2 Sport 1200 2008

Buell 1125 R 2008

KTM RC8 1190 2008

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Comparer la RSV-R 1000 face à ses concurrentes

Prix

Aprilia RSV-R 1000 2008 : 14499 €

Bimota DB7 1098 2008 : 25000 €

BMW HP2 Sport 1200 2008 : 21300 €

Buell 1125 R 2008 : 12695 €

KTM RC8 1190 2008 : 16250 €

Accélération

Aprilia RSV-R 1000 2008 : 3.4 s

Bimota DB7 1098 2008 Non communiqué

BMW HP2 Sport 1200 2008 Non communiqué

Buell 1125 R 2008 : 3.7 s

KTM RC8 1190 2008 : 3 s

Consommation

Aprilia RSV-R 1000 2008 : 6,60 l/100km

Bimota DB7 1098 2008 : 16 l/100km

BMW HP2 Sport 1200 2008 Non communiqué

Buell 1125 R 2008 Non communiqué

KTM RC8 1190 2008 Non communiqué

Autonomie

Aprilia RSV-R 1000 2008 : 273 km

Bimota DB7 1098 2008 : 100 km

BMW HP2 Sport 1200 2008 Non communiqué

Buell 1125 R 2008 Non communiqué

KTM RC8 1190 2008 Non communiqué

Couple

Aprilia RSV-R 1000 2008 : 10.3 mkg

Bimota DB7 1098 2008 : 12.5 mkg

BMW HP2 Sport 1200 2008 : 11.5 mkg

Buell 1125 R 2008 : 11.1 mkg

KTM RC8 1190 2008 : 12 mkg

Puissance

Aprilia RSV-R 1000 2008 : 143 ch

Bimota DB7 1098 2008 : 160 ch

BMW HP2 Sport 1200 2008 : 133 ch

Buell 1125 R 2008 : 146 ch

KTM RC8 1190 2008 : 155 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia RSV-R 1000 2008 : 1.32 kg/ch

Bimota DB7 1098 2008 : 1.06 kg/ch

BMW HP2 Sport 1200 2008 : 1.34 kg/ch

Buell 1125 R 2008 : 1.16 kg/ch

KTM RC8 1190 2008 : 1.21 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Aprilia RSV-R 1000 2008 : 18.35 kg/mkg

Bimota DB7 1098 2008 : 13.6 kg/mkg

BMW HP2 Sport 1200 2008 : 15.48 kg/mkg

Buell 1125 R 2008 : 15.32 kg/mkg

KTM RC8 1190 2008 : 15.67 kg/mkg

Vitesse

Aprilia RSV-R 1000 2008 : environ 280 km/h

Bimota DB7 1098 2008 : 280 km/h

BMW HP2 Sport 1200 2008 : 250 km/h

Buell 1125 R 2008 : supérieur à 260 km/h

KTM RC8 1190 2008 : supérieur à 280 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 6 avis

gégé Modèle 2006

super moto seul défaut les stator d\'aternateur qui crâme personnellement 3 stators et 2 régulateurs en 40.000 kms.

cdt 15/02/2019 21:03 Note : 5/5 Répondre à gégé

seb 78 Modèle 2006

je l'ai comme moto de pret et je peut vous dire que c'est le pied de la conduire comme sportive le R6 est presque similaire mais la c'est incomparable le twin est present a chaque instant et si vous n'avez pas le bon rapor d'engager elle vous le fait savoir sur ces mots je dirait mon coeur bat pour elle 19/12/2007 19:46 Note : 5/5 Répondre à seb 78

manuman34 Modèle 2006

je vais bientot revendre ma gex k5 black je crois que je vais aller chez aprilia signer mon bon de commande !! 19/04/2006 22:28 Note : 5/5 Répondre à manuman34

isabelle Modèle 2006

trop belle !!!!! 03/02/2006 18:19 Note : 5/5 Répondre à isabelle

estragos Modèle 2006

Quelle bécane!!! Belle, belle, belle.... 10/01/2006 01:53 Note : 5/5 Répondre à estragos

N° 46 Modèle 2006

juste pour dire que aprilia c la ferrari de la moto, aussi bien point de vue esthétique que point de vue performances. Longue vie a cette marque! 02/01/2006 12:08 Note : 5/5 Répondre à N° 46

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FAQ Vos questions fréquentes sur la RSV-R 1000 2008

Quelle est la puissance de la RSV-R 1000 ?: La RSV-R 1000 2008 développe une puissance de 143 chevaux
Quel est le couple moteur de la RSV-R 1000 ?: Le couple maximal de la RSV-R 1000 2008 s'élève à 10,30 mkg à 8 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la RSV-R 1000 ?: La RSV-R 1000 2008 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 280 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la RSV-R 1000 ?: La RSV-R 1000 2008 affiche un poids à sec de 189 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la RSV-R 1000 ?: La consommation moyenne est estimée à 6,60 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la RSV-R 1000 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la RSV-R 1000 2008 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
Quel est le prix de la RSV-R 1000 ?: Le prix de la RSV-R 1000 2008 est de 14 499 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma RSV-R 1000 ?: La taille standard pour une RSV-R 1000 2008 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 50 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la RSV-R 1000 ?: Pour piloter la RSV-R 1000 2008, vous devez être titulaire du A.