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Aprilia1000 RSV4 R-FW Stock1 MM Race 2016

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Superbike clé en main

Sportive

L'Aprilia 1000 RSV4-R est une des meilleures motos de piste que l'on n'ait jamais créé. Pas vraiment confortable sur la route mais superbe sur circuit, l'italienne est un authentique morceau d'adrénaline et de performance. Aprilia a décidé d'aller encore plus loin et de proposer carrément des préparations de son département course pour optimiser la bête et proposer au pilote chevronné une pure moto de compétition.

Les versions Factory Works (FW) bénéficient d'une prépa plus ou moins poussée en fonction de ce que vous attendez d'elle. Le moteur V4 ne se contente plus des 201 chevaux d'origine et crache jusqu'à 230 bourrins dans sa config piste. Du lourd ! Les différentes versions FW permettront d'améliorer les suspensions, l'électronique, le poids... jusqu'à une copie conforme des machines engagées en championnat du monde Superbike. Seul votre budget limitera les possibilités.

Mais l'usine ne vous lâchera pas comme ça sans un minimum d'adaptation. L'Aprilia Racing vous fournira une formation technique en fonction de la préparation effectuée suivie d'une validation par une séance d'essais sur la piste.

Un site spécial permet d'en découvrir davantage : http://www.serviceaprilia.com/public/racing

RSV4 R-FW Stock1 MM Race

- Une Aprilia RSV4 dotée du Race Pack (suspensions Öhlins et jantes forgées)
- Système électronique standard avec une batterie lithium plus légère
- ECU reprogrammé pour la course avec des cartographies course développées par Aprilia Racing
- Réglages reprogrammés pour la course
- Freinage optimisé et poids réduit, ABS supprimé
- Réduction du poids du moteur, suppression du thermostat du radiateur, simplification des tubes et refroidissement à air secondaire
- Options : Silencieux Akrapovic, carénage complet, réglages des suspensions et optimisation du moteur

Plus d'explications et de développement techniques à télécharger ici (anglais - pdf) ->

M.B - Médias constructeur

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Ce qu'il faut retenir

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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Aprilia 1000 RSV4 R-FW Stock1 MM Race 2016
      • Chassis
      • Cadre : Double poutre périmétrique en aluminium
      • Réservoir : 18.5 litres
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm
      • 2 disques Ø 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Aprilia 1000 RSV4 R-FW Stock1 MM Race 2016
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur Öhlins
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 200 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en V à 65° , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø nc
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 999,60 cc (78 x 52.3 mm)
      • 201 ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      hypersport

      Modèle 2016
      cette moto doit battre la bmw S 1000 rr Répondre à beratyao
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