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Ainsi vint la tempête

Benelli 900 Tornado Limited Edition

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Benelli

Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002

Sportive
Fiche créée le 05/04/2010
Benelli 900 Tornado Limited Edition

           Certaines motos ont un destin, faisant place parfois à l'oubli, ou à la naissance d'une légende. Si on ne peut prédire la destinée de la nouvelle Benelli Tornado, elle prend le soin de s'affirmer dans le présent. Cette moto, elle n'est pas comme les autres... A commencer par le design, d'un autre monde. A la fois élégant et agressif, un regard insolite, des formes singulières comme inspirées d'une étrange créature. Mais dans cette robe et argent, elle fascine le regard. On avance à pas de loup, on s'emplit progressivement de curiosité... des élémentsBenelli 900 Tornado Limited Edition réputés et rassurants vous amadouent : fourche inversée et suspensions Öhlins, freins Brembo. On s'approche..... Trop tard ! Elle vous a captivé !

Sous ses atours, la belle vous fascine déjà par ses dessous. Inutile de résister, la tentation sera la plus forte. Mais pourquoi ? Ecoutez. Ce coeur qui bat, c'est son 3 cylindres. Un moteur d'une compacité étonnante qui s'exprime dans des vocalises envoûtantes. Le cadre est un ensemble de tubes d'acier insérés et collés dans des structures d'aluminium. Pour refroidir le 898 cm3, un classique système de refroidissement par eau sauf que celui ci est renvoyé sous la selle. 2 tunnels traversent la carénage de part et d'autre pour amener l'air frais au radiateur. Et pour l'évacuation ? 2 hélices logées dans la coque arrière s'en chargent. Montez, elle n'attend que ça. Et admirez ce réservoir, le tableau de bord soigné, la qualité des pièces. Lancez le moulin pour accéder à un autre univers : celui de la moto passion. Rappelons le principe d'un 3 cylindres : il est censé vous offrir la souplesse et l'allonge d'un 4 avec la patate à bas régimes d'un twin. Grâce à son châssis et ses périphériques de qualité, la machine devrait faire preuve d'une belle efficacité et provoquer plus qu'un sourire qui se dessine sur votre visage. La Benelli Tornado est un engin d'une rare intensité, au même titre qu'une MV-Agusta F4. Son charme entraîne des étreintes passionnelles - une qualité qui élève la moto au rang d'objet d'art... et fera oublier ses petites faiblesses en performances aux vues des Bombes japonaises. Mais une Tornado n'est pas de cette veine là.

M.B - photos constructeur

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Benelli 900 Tornado Limited Edition
  • Chassis :
  • Cadre : treillis en tubes d'acier avec platines en aluminium
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2040 mm
  • Largeur : 770 mm
  • Empattement : 1419 mm
  • Poids à sec : 185 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 46 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur Öhlins
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 3 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 898 cc (88 x 49.2 mm)
  • 143 ch à 11500 tr/min
  • 10 mkg à 8500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.29 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002

Les plus
  • Look unique
  • Bruit exceptionnel
  • Freinage
Les moins
  • Hauteur de selle
  • Prix haut de gamme
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