Motoplanete

BenelliTNT 1130 R 160 2012

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Mettre le feu aux poudres

Roadster

Les 137 chevaux de la Benelli TnT ne sont pas de gentils petits poneys, plutôt de la fougue en concentré. Alors, imaginez le baril de poudre que représente les 157 pur-sangs de cette série spéciale 1130 R. La marque s’est lâchée sans retenue sur son gros roadster, transformant ce streetfighter en un exercice de style puissant, voyant, exubérant. Sans augmentation de cylindrée, le 3 cylindres italien revendique 20 ch de plus, faisant ainsi face au Ducati Streetfighter dans la même mesure de vigueur.

Bien que sa plastique date de plusieurs années, le Tornado Naked Tre n’a absolument pas vieilli, son agressivité pouvant en remontrer à bien des roadsters dits "bad boy". Le 1130 R va plus loin en s’empourprant de rouge sous tous les angles et en multiples facettes. On y trouve aussi pas mal de pièces de carbone, tel l’échappement, un carter d’alternateur ajouré, un petit sabot, les caches latéraux de la boite à air, etc… Des disques type wave complètent la dotation. La machine gagne en 2011 des étriers de frein monoblocs, une fourche Marzocchi anodisé gris et un amortisseur Sachs ZF - en 2012, l'appelation change et devient 1130 R ; on note aussi une amélioration de la finition. L’essentiel demeure : un tri-cylindres qui pète le feu et une ligne de prédateur redoutable. Le TnT 1130 R 160 est tout simplement le summum sublimant cette lignée.


M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      14 895
      Prix neuf
      Comparer les crédits

      Assurez votreBenelli TNT 1130 R 160 2012

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

      Avis

      sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Benelli TNT 1130 R 160 2012
      • Chassis
      • Cadre : Tubulaire périmétrique relié à des platines en alu
      • Réservoir : 16 litres
      • Hauteur de selle : 820 mm
      • Longueur : 2 085 mm
      • Largeur : 790 mm
      • Hauteur : 1 095 mm
      • Empattement : 1 435 mm
      • Poids à sec : 208 kg
      • Poids en ordre de marche : 225 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques wave Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Benelli TNT 1130 R 160 2012 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission finale par chaine
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
      • 1 disque wave Ø 240 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 190 / 50 - 17
      • Moteur
      • 3 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø 53 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 131 cc (88 x 62 mm)
      • 158 ch à 10 200 tr/min
      • 12,20 mkg à 8 400 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,32 kg/ch
      • Compression : 12.5 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos