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Fiche moto BMWK 1300 R Carbon 2012 Power sous la botte

Roadster
BMW K 1300 R Carbon 2012 - 1BMW K 1300 R Carbon 2012 - 1
BMW K 1300 R Carbon 2012 - 2BMW K 1300 R Carbon 2012 - 2BMW K 1300 R Carbon 2012 - 3BMW K 1300 R Carbon 2012 - 3BMW K 1300 R Carbon 2012 - 4BMW K 1300 R Carbon 2012 - 4BMW K 1300 R Carbon 2012 - 5BMW K 1300 R Carbon 2012 - 5BMW K 1300 R Carbon 2012 - 6BMW K 1300 R Carbon 2012 - 6
BMW se lâche sur les séries spéciales en 2012. Il y a du Triple Black, du Rallye, du Sertão, du Trophy – et chez les K, une 1300 S HP et ici une 1300 R Special. Si la sportivo-GT précédemment citée s’équipe d’une bonne série d’équipements lui offrant un net penchant sportif, le roadster R ne soulève qu’un enthousiasme très modéré dans cette version Carbon. Ce n’est qu’un coloris de plus, mêlant le noir et le gris avec quelques motifs mouchetés sur le réservoir, poinçonner d’un R jaune sur les flancs (no comment). On a droit à un sabot moteur en carbone, mais c’est surtout le shifter HP qui nous intéressera le plus, histoire d’exploiter encore plus vite les 173 chevaux du 4 cylindres bavarois. Une puissance qui permet au K 1300 R de demeurer l’un des plus puissants roadsters du marché, et sa gueule intrinsèque continue d’interpeller même 7 ans après sa sortie.
M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Plus de patate
  • Options racing
  • Ahustement des suspensions

Lesmoins

  • Poids en hausse
  • Tout est en option
  • Tarif

Tarifs

14 910 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 13,47 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la BMW K 1300 R Carbon 2012 a augmenté de 510€ par rapport au précédent modèle

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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

BMW K 1300 R Carbon 2012
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 228 mm
  • Largeur : 856 mm
  • Hauteur min : 1 095 mm
  • Empattement : 1 585 mm
  • Poids à sec : 217 kg
  • Poids en ordre de marche : 243 kg
  • Train avant
  • Duolever, deux bras oscillant parallèles, déb : 115 mm
  • Double disques flottants Ø 320 mm, étriers fixe à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
BMW K 1300 R Carbon 2012 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 135 mm
  • Monodisque Ø 265 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en option

Galerie

Millésimes

2012

Comparer

Comparer la K 1300 R Carbon face à ses concurrentes

Prix

BMW K 1300 R Carbon 2012 : 14 910 €
Yamaha FZ1 1000 2012 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2012 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012 Non communiqué
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 Non communiqué

Consommation

BMW K 1300 R Carbon 2012 : 5 l/100km
Yamaha FZ1 1000 2012 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2012 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012 Non communiqué
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 Non communiqué

Autonomie

BMW K 1300 R Carbon 2012 : 380 km
Yamaha FZ1 1000 2012 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2012 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012 Non communiqué
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 Non communiqué

Couple

BMW K 1300 R Carbon 2012 : 14 mkg
Yamaha FZ1 1000 2012 : 10,80 mkg
Kawasaki Z 1000 2012 : 11,90 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012 : 11 mkg
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 11,50 mkg

Puissance

BMW K 1300 R Carbon 2012 : 173 ch
Yamaha FZ1 1000 2012 : 150 ch
Kawasaki Z 1000 2012 : 138 ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012 : 135 ch
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 155 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

BMW K 1300 R Carbon 2012 : 1,25 kg/ch
Yamaha FZ1 1000 2012 : 1,29 kg/ch
Kawasaki Z 1000 2012 : 1,48 kg/ch *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012 : 1,51 kg/ch *
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 1,08 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

BMW K 1300 R Carbon 2012 : 15,50 kg/mkg
Yamaha FZ1 1000 2012 : 17,96 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2012 : 17,17 kg/mkg *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012 : 18,53 kg/mkg *
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 14,52 kg/mkg

Vitesse

BMW K 1300 R Carbon 2012 : 260 km/h
Yamaha FZ1 1000 2012 : 250 km/h
Kawasaki Z 1000 2012 : 240 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2012 : 230 km/h
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 250 km/h
Comparateur
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Avis (1)

Je posséder la 1000 fazer ,avant la k1300 R
La patate, est bien sur incomparable mais le confort seul ou a deux c est impressionnant .
des ballades de plus de 500 km sont très agréable ont en redemande.
Bravo BMW pour cette engin
Note : 5/5
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