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BMWR 1200 GS Rallye 2012

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Un langage d\'aventures

Trail

Ca sent la fin de vie pour la R 1200 GS. Avant la très attendue nouvelle génération à bloc liquide, BMW multiplie les séries spéciales de son célèbre trail, le plus vendu au monde de son segment (et d’autres). Après les Triple Black franchement sombres, retour à la luminosité avec l’édition Rallye. La déco se base sur celle de la première R 80 GS Paris/ Dakar, initiatrice su segment. Recouverte d’un blanc très "chasseur-alpin", la R 1200 GS Rallye arbore sur ses flancs les couleurs de BMW Motorsport. Ce qui tape à l’œil est le cadre rouge, monopolisant l’œil d’une série de petits détails cosmétiques, comme la fourche intégrant peinte en noire, la selle au coloris bi-ton, la ligne d’échappement intégralement chromée, le moteur peint en noir, les culasses et le bras oscillant trempé dans du gris granite.

Le boxer refroidi par air demeure, avec ses culasses issues du HP2 Sport, tout comme le châssis ô combien efficace. Mais qui dit série spéciale dit équipement supplémentaire. La Rallye vous en offre ainsi plus que de la déco. Pour 850 euros de plus (soit 14 950 – en Allemagne), on a droit à l’ordinateur de bord, les poignées chauffantes, un jeu de protège-mains, le support pour valises, la suspension électronique ESA Enduro et des roues à rayons.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      14 950
      Prix neuf
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      Avis

      sur 4 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      BMW R 1200 GS Rallye 2012
      • Chassis
      • Cadre : treillis en tubes d\'acier, morteur porteur
      • Réservoir : 20 litres
      • Hauteur de selle : 850 mm
      • Longueur : 2 210 mm
      • Largeur : 940 mm
      • Hauteur : 1 450 mm
      • Empattement : 1 507 mm
      • Poids à sec : 203 kg
      • Poids en ordre de marche : 229 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Telelever Ø 35 mm, déb : 190 mm
      • 2 disques Ø 305 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 19
      BMW R 1200 GS Rallye 2012 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • finale par cardan
      • Train arrière
      • Monobras Paralever, déb : 200 mm
      • 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 150 / 70 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre à plat, opposés , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement air/huile
      • Injection Ø 50 mm
      • 2 ACT par cylindre
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 170 cc (101 x 73 mm mm)
      • 110 ch à 7 750 tr/min
      • 12,20 mkg à 6 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,85 kg/ch
      • Compression : 12:1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (4)

      Après de longues négociations, j\'ai obtenu , de ma fille et de mon épouse, le droit d\'acheter une GS... Triple black car elles trouvent la rallye un peu trop voyante! Je suis tout de même très satisfait de cette machine avec laquelle j\'ai parcouru plus de trois mille kilomètres en trois semaines. Mardi prochain je pars achever le rodage en allant à Venise en passant par les Dolomites et retour par la Suisse depuis les environs de Besançon ou jre réside. J\'ai vérifié le matériel de camping ; il n\'y a donc plus qu\'à charger les valises (Vario bien entendu) Bel été à tous, Prudence et courtoisie, Jean Répondre à Jean

      Je viens tout juste de l,essayer. Je mesure 1,73 m donc taille moyenne moins et...je suis enthousiasmé ! On est très bien installé sur cette machine au look très gai pour une fois et l'on s'y sent très à l'aise (selle basse 82 cm). Je pense que je vais casser mon Petit cochon en porcelaine et me l'offrir pour mon anniversaire avec toutes les options et le kit bagagerie. Salut, J.C. Répondre à Jean

      Tarif, options, et feux additionnels ?

      Modèle 2012
      Bonjour à tous les béhemistes.Je souhaiterais si le tarif de 14950? comprends toutes ces options supplémentaires par rapport à une 1200GS de base.Peut-on ajouter des feux additionnels? (comme sur l'adventure)Et aura-t-il une 1200gs Rallye 2012 ADVENTURE ??? Salut les bikers. Répondre à koala51

      Modèle 2012
      Salut tout le monde j'aimerais savoir si les petit gabarits hauteur de selle max 82cm peuvent monter sur cette bécane et si le réservoir est intéressant en autonomie tout comme celui de la adventure. Merci d'avance pour votre réponse Répondre à petitlutindesbo
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      Indispensables

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