image de tracking facebook pour Meta
Logo de Motoplanete en français

Fiche moto BMWR 1200 GS Triple Black 2010 Couleurs de nuit

Trail
Photo de la BMW R 1200 GS Triple Black 2010

présentation de la R 1200 GS Triple Black 2010

BMW embraye à son tour sur la mode des Dark Machines, où le noir est de rigueur. La R 1200 GS Triple Black est une édition limitée où une nappe de coloris sombre côtoie des crêtes de gris aluminium. Baptisé Noir Saphir, ce coloris s’empare de l’habillage, du moteur, de la fourche et des roues. Les culasses, le bâti arrière et le monobras oscillant Paralever sont eux recouverts d’un Gris Asphalte. Rien d’extraordinaire en somme ; juste un nouveau coloris. Pour réellement justifier son statut d’édition spéciale, cette GS se distingue par son équipement supérieur. La Triple Black est livrée avec un logo GS en 3D sur la selle, des jantes à rayons en provenance de l'Adventure et le Pack Premium comprenant : les suspensions électroniques ESA Enduro, Les poignées chauffantes, les protèges-mains et l’ABS Integral. Toujours vaillant avec ses culasses de HP2 Sport, le bicylindre à plat de 110 chevaux répond comme de coutume à l’appel pour emmener loin la BMW la plus vendue dans le monde..

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 1BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 1
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 2BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 2BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 3BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 3BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 4BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 4BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 5BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 5BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 6BMW R 1200 GS Triple Black 2010 - 6


M.B - Photos constructeur

à retenir
BMW R 1200 GS Triple Black (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Plus de pêche
  • Efficacité globale
  • ESA Enduro

Les points faibles

  • Beaucoup de choses en option
  • Tarif

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
15 400 € *
* Tarif équivalent à 14,58 x le SMIC français de 2010
Le tarif de la BMW R 1200 GS Triple Black 2010 a augmenté de 1 780 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010

Remplace la R 1200 GS 2009

Photo de la R 1200 GS 2009
R 1200 GS 2009

Performances

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Partenaire logo carVertical

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

  • dommages
  • kilométrage
  • vol
  • changements de propriétaire
  • Et plus encore !

Fiche technique BMW R 1200 GS Triple Black 2010

Châssis
Cadre : treillis en tubes d'acier, morteur porteur
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle réglable entre 850 mm et 870 mm
Longueur : 2 210 mm
Largeur : 940 mm
Hauteur min : 1 450 mm
Empattement : 1 507 mm
Poids à sec : 203 kg
Poids tous pleins faits : 229 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Telelever Ø 35 mm, déb : 190 mm
Freinage 2 disques Ø 305 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 200 mm
Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
Bicylindre à plat , 4 temps
Injection Ø 50 mm
Refroidissement : combiné air / huile
2 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
1 170 cc (Alésage * course: 101 x 73 mm)
110 ch à 7 750 tr/min
12,20 mkg à 6 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.85 kg/ch
Rapport poids / couple : 16.64 kg/mkg
Compression : 12:1
Équipement de série
Assistance au freinage : ASB en option
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Sécurité, plaisir, mode ... assurez-vous de toujours rouler avec le bon matériel. Nos partenaires ont ce qu'il vous faut :

Galerie photos

Coloris

Comparer la R 1200 GS Triple Black face à ses concurrentes

Prix

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 15400 €
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 12295 €
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 12400 €
Ducati Multistrada 1200 2010 : 14900 €
KTM 990 Adventure 2010 : 12590 €
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 14990 €
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 11290 €
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 9990 €
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 12990 €
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 13590 €

Accélération

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 3.7 s
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 4.5 s
Triumph 1050 Tiger SE 2010 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 2010 Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010 Non communiqué
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 3.6 s
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 3.9 s

Consommation

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 5,50 l/100km
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 6,80 l/100km
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 5,70 l/100km
Ducati Multistrada 1200 2010 Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 6,40 l/100km
Morini GRANPASSO 1200 2010 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 7 l/100km

Autonomie

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 364 km
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 250 km
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 351 km
Ducati Multistrada 1200 2010 Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 320 km
Morini GRANPASSO 1200 2010 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 257 km

Couple

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 12.2 mkg
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 10.4 mkg
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 10 mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 12.1 mkg
KTM 990 Adventure 2010 : 10 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 9.9 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 11.4 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 10.6 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 11 mkg

Puissance

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 110 ch
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 94 ch
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 115 ch
Ducati Multistrada 1200 2010 : 150 ch
KTM 990 Adventure 2010 : 106 ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 106 ch
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 95 ch
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 125 ch
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 118 ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 105 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 1.85 kg/ch
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 2.05 kg/ch
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 1.72 kg/ch
Ducati Multistrada 1200 2010 : 1.26 kg/ch
KTM 990 Adventure 2010 : 1.97 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 2.28 kg/ch *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 2.51 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 1.64 kg/ch
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 1.68 kg/ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 2.04 kg/ch

Rapport Poids / Couple

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 16.64 kg/mkg
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 18.56 kg/mkg
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 19.8 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 15.62 kg/mkg
KTM 990 Adventure 2010 : 20.9 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 20.83 kg/mkg *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 24.04 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 17.98 kg/mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 18.68 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 19.45 kg/mkg

Vitesse

BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 200 km/h
Buell XB-12X Ulysses 2010 : supérieur à 200 km/h
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : environ 215 km/h
Ducati Multistrada 1200 2010 : 240 km/h
KTM 990 Adventure 2010 : environ 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : environ 200 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : supérieur à 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K 2010 : supérieur à 230 km/h
Morini GRANPASSO 1200 2010 : environ 240 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : environ 200 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

ALATA
français Modèle 2010
EXCELLENTE MOTO, BEAUCOUP DE COUPLE, visserie sensible à la corrosion ainsi que la peinture des tambours de roues qui sécaille (air salin, souvent en parking extérieur).
Réfection des 2 amortisseurs ESA avec changement des ressorts chez un spécialiste pour 600 euros (fuite sur l'amortisseur avant à 80000 kms).Changement à 87000 kms des deux protections de cardan en caoutchouc.A venir le disque d'embrayage (léger glissement sur forte reprise en quatrième). démontage assez lourd car il faut séparer la moto en deux pour avoir accès au volant moteur et disque.Bricolo du dimanche s'abstenir. Egalement les joints spies de la fourche à prévoir car ceux-ci commence à légèrement graisser les tiges.
Beaucoup de plaisir en balade comme en voyage avec elle. montée récemment avec une selle basse car j'ai une taille d'1,66m, amène plus de confort à l'arrêt, mais conduite de nombreuses année d'origine, question d'habitude dans les manoeuvres.
Note : 4/5
Déposez votre avis sur la BMW R 1200 GS Triple Black 2010
Actualités

Le plein de MotoplaneteSoyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

FAQ Vos questions fréquentes sur la R 1200 GS Triple Black 2010

Quelle est la puissance de la R 1200 GS Triple Black 2010 ?
La R 1200 GS Triple Black 2010 développe une puissance de 110 chevaux
Quel est le couple moteur de la R 1200 GS Triple Black 2010 ?
Le couple maximal de la R 1200 GS Triple Black 2010 s'élève à 12,20 mkg à 6 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la R 1200 GS Triple Black 2010 ?
La R 1200 GS Triple Black 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la R 1200 GS Triple Black 2010 ?
La R 1200 GS Triple Black 2010 affiche un poids à sec de 203 kg, un poids tous pleins faits de 229 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la R 1200 GS Triple Black 2010 ?
La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la R 1200 GS Triple Black 2010 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la R 1200 GS Triple Black 2010 propose une hauteur de selle minimale de 850 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
Quel est le prix de la R 1200 GS Triple Black 2010 ?
Le prix de la R 1200 GS Triple Black 2010 est de 15 400 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la R 1200 GS Triple Black 2010 ?
Pour piloter la R 1200 GS Triple Black 2010, vous devez être titulaire du A.