Comparer la STELVIO 1200 4V face à ses concurrentes
Prix
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 13590 €
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 12295 €
Triumph 1050 Tiger 2010
: 10900 €
BMW R 1200 GS 2010
: 14100 €
Ducati Multistrada 1200 2010
: 14900 €
KTM 990 Adventure 2010
: 12590 €
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
: 14990 €
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
: 11290 €
Benelli 1130 TRE-K 2010
: 9990 €
Morini GRANPASSO 1200 2010
: 12990 €
Accélération
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 3.9 s
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 4.5 s
Triumph 1050 Tiger 2010
Non communiqué
BMW R 1200 GS 2010
: 3.7 s
Ducati Multistrada 1200 2010
Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010
Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010
Non communiqué
Morini GRANPASSO 1200 2010
: 3.6 s
Consommation
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 7 l/100km
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 6,80 l/100km
Triumph 1050 Tiger 2010
: 5,70 l/100km
BMW R 1200 GS 2010
: 5,50 l/100km
Ducati Multistrada 1200 2010
Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010
Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010
: 6,40 l/100km
Morini GRANPASSO 1200 2010
Non communiqué
Autonomie
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 257 km
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 250 km
Triumph 1050 Tiger 2010
: 351 km
BMW R 1200 GS 2010
: 364 km
Ducati Multistrada 1200 2010
Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010
Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010
: 320 km
Morini GRANPASSO 1200 2010
Non communiqué
Couple
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 11 mkg
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 10.4 mkg
Triumph 1050 Tiger 2010
: 10 mkg
BMW R 1200 GS 2010
: 12.2 mkg
Ducati Multistrada 1200 2010
: 12.1 mkg
KTM 990 Adventure 2010
: 10 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
: 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
: 9.9 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2010
: 11.4 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010
: 10.6 mkg
Puissance
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 105 ch
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 94 ch
Triumph 1050 Tiger 2010
: 115 ch
BMW R 1200 GS 2010
: 110 ch
Ducati Multistrada 1200 2010
: 150 ch
KTM 990 Adventure 2010
: 106 ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
: 106 ch
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
: 95 ch
Benelli 1130 TRE-K 2010
: 125 ch
Morini GRANPASSO 1200 2010
: 118 ch
Rapport Poids / Puissance
* Rapport calculé à partir du poids plein
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 2.04 kg/ch
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 2.05 kg/ch
Triumph 1050 Tiger 2010
: 1.72 kg/ch
BMW R 1200 GS 2010
: 1.85 kg/ch
Ducati Multistrada 1200 2010
: 1.26 kg/ch
KTM 990 Adventure 2010
: 1.97 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
: 2.28 kg/ch
*
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
: 2.51 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2010
: 1.64 kg/ch
Morini GRANPASSO 1200 2010
: 1.68 kg/ch
Rapport Poids / Couple
* Rapport calculé à partir du poids plein
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 19.45 kg/mkg
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 18.56 kg/mkg
Triumph 1050 Tiger 2010
: 19.8 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2010
: 16.64 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2010
: 15.62 kg/mkg
KTM 990 Adventure 2010
: 20.9 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
: 20.83 kg/mkg
*
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
: 24.04 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2010
: 17.98 kg/mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010
: 18.68 kg/mkg
Vitesse
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
: 200 km/h
Buell XB-12X Ulysses 2010
: 200 km/h
Triumph 1050 Tiger 2010
: 215 km/h
BMW R 1200 GS 2010
: 200 km/h
Ducati Multistrada 1200 2010
: 240 km/h
KTM 990 Adventure 2010
: 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010
: 200 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 2010
: 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K 2010
: 230 km/h
Morini GRANPASSO 1200 2010
: 240 km/h
je possede un modele stelvio du 09/2008 avec 29oookms au compteur
quand ça veut fonctionner le chassis est agreable a piloter surtout sur petite route;le moteur pousse des les plus bas regime,conso aux alentours de 5.4l aux cents
mais la fiabilité est nulle a 19000 fuite moteur
a 21000 jauge a essence a changer
a 25000 arbre a cames droit avec ses poussoir hydrauliques
et a 29000kms re arbre a cames droit doit etre pris en garantie par Moto Guzzi
en tout 6 mois d'immobilisation du véhicule
véhicule donné au 15 juin 2012 en concession et toujours pas de nouvelles a cejour soit 3 mois d'arrets et l'année 2012 completement gachée
la prochaine ça sera une Honda
a Note : 1/5 Répondre à stelvio21