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Fiche moto Moto-GuzziSTELVIO 1200 4V 2010 Envie de bouffer du GS

Trail

Qui se souvient de la Quota ? C'était un gros trail style Varadero, que Moto-Guzzi avait présenté en 1000 cc en 1992, plusieurs années avant la Honda, et qui annonçait bien avant l'heure l'évolution des trails vers des engins de fort cubage à vocation routière.
Bien des années après, Moto-Guzzi se replace sur ce créneau. Ainsi arrivera en 2008 la 1200 Stelvio, concurrente directe des BMW R 1200 GS, Aprilia Caponord et Suzuki V-Strom. Son nom n'a d'ailleurs pas été choisi au hasard : le Stelvio est l'un des cols les plus spectaculaires des Alpes, griffé d'une route tourmentée aux nombreux lacets.

Une machine au look baroudeur mais plus prévue pour la route que pour les chemins. Le moteur, évidemment un twin aux cylindres disposés latéralement, n'est rien de moins que le nouveau 1200 avec des culasses à 4 soupapes comme surla Griso 1200présentée l'année précédente.
Les spécifications nous parlent de disques de frein de 320 mm de diamètre complétés par des étriers radiaux Brembo, d'un nouveau cadre, de tubes de fourche de 50 mm, de roues de 19" à l'avant et 17" à l'arrière et d'une bulle à hauteur réglable. Mais ce qui nous inspire le plus, c'est les capacités qui rivalisent avec celle de la référence, à savoir la BMW R 1200 GS.

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 - 1Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 - 1
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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 13 590 € en France métropolitaine
(estimation Motoplanete)
* Tarif équivalent à 12,87 x le SMIC français de 2010
Le tarif de la Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 a augmenté de 3760€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau en acier
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 250 mm
  • Largeur : 1 025 mm
  • Hauteur min : 1 475 mm
  • Empattement : 1 535 mm
  • Poids à sec : 214 kg
  • Poids en ordre de marche : 251 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 170 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en option

Galerie

Millésimes

2008

2009

2010

Comparer

Comparer la STELVIO 1200 4V face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 13590 €
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 12295 €
Triumph 1050 Tiger 2010 : 10900 €
BMW R 1200 GS 2010 : 14100 €
Ducati Multistrada 1200 2010 : 14900 €
KTM 990 Adventure 2010 : 12590 €
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 14990 €
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 11290 €
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 9990 €
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 12990 €

Accélération

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 3.9 s
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 4.5 s
Triumph 1050 Tiger 2010 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2010 : 3.7 s
Ducati Multistrada 1200 2010 Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010 Non communiqué
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 3.6 s

Consommation

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 7 l/100km
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 6,80 l/100km
Triumph 1050 Tiger 2010 : 5,70 l/100km
BMW R 1200 GS 2010 : 5,50 l/100km
Ducati Multistrada 1200 2010 Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 6,40 l/100km
Morini GRANPASSO 1200 2010 Non communiqué

Autonomie

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 257 km
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 250 km
Triumph 1050 Tiger 2010 : 351 km
BMW R 1200 GS 2010 : 364 km
Ducati Multistrada 1200 2010 Non communiqué
KTM 990 Adventure 2010 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Non communiqué
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 320 km
Morini GRANPASSO 1200 2010 Non communiqué

Couple

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 11 mkg
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 10.4 mkg
Triumph 1050 Tiger 2010 : 10 mkg
BMW R 1200 GS 2010 : 12.2 mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 12.1 mkg
KTM 990 Adventure 2010 : 10 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 9.9 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 11.4 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 10.6 mkg

Puissance

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 105 ch
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 94 ch
Triumph 1050 Tiger 2010 : 115 ch
BMW R 1200 GS 2010 : 110 ch
Ducati Multistrada 1200 2010 : 150 ch
KTM 990 Adventure 2010 : 106 ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 106 ch
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 95 ch
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 125 ch
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 118 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 2.04 kg/ch
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 2.05 kg/ch
Triumph 1050 Tiger 2010 : 1.72 kg/ch
BMW R 1200 GS 2010 : 1.85 kg/ch
Ducati Multistrada 1200 2010 : 1.26 kg/ch
KTM 990 Adventure 2010 : 1.97 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 2.28 kg/ch *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 2.51 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 1.64 kg/ch
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 1.68 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 19.45 kg/mkg
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 18.56 kg/mkg
Triumph 1050 Tiger 2010 : 19.8 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2010 : 16.64 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 15.62 kg/mkg
KTM 990 Adventure 2010 : 20.9 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 20.83 kg/mkg *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 24.04 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 17.98 kg/mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 18.68 kg/mkg

Vitesse

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 200 km/h
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 200 km/h
Triumph 1050 Tiger 2010 : 215 km/h
BMW R 1200 GS 2010 : 200 km/h
Ducati Multistrada 1200 2010 : 240 km/h
KTM 990 Adventure 2010 : 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 200 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 230 km/h
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 240 km/h
Comparateur
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Avis (2)

français stelvio21 Modèle 2008
bonjour a tous
je possede un modele stelvio du 09/2008 avec 29oookms au compteur
quand ça veut fonctionner le chassis est agreable a piloter surtout sur petite route;le moteur pousse des les plus bas regime,conso aux alentours de 5.4l aux cents
mais la fiabilité est nulle a 19000 fuite moteur
a 21000 jauge a essence a changer
a 25000 arbre a cames droit avec ses poussoir hydrauliques
et a 29000kms re arbre a cames droit doit etre pris en garantie par Moto Guzzi
en tout 6 mois d'immobilisation du véhicule
véhicule donné au 15 juin 2012 en concession et toujours pas de nouvelles a cejour soit 3 mois d'arrets et l'année 2012 completement gachée
la prochaine ça sera une Honda
a
Note : 1/5
français steffi28 Modèle 2008
superbe machine , enfin un gros trail autre que BMW avec un cardan.A quand un gros trail Japonais à cardan .y en à marre de perdre du temps avec une chaîne . Note : 5/5
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