Motoplanete

BimotaBB3 1000 TTrofeo 2015

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Entre la vitesse et les cieux

Sportive

Pour commémorer sa participation au Tourist Trophy 2015, Bimota présente une édition spéciale et limitée de sa 1000 BB3. Engin fougeux né pour le Superbike, mû pour le stratosphérique 4 cylindres 200 chevaux de la BMW S 1000 RR, la BB3 se pare ici et ainsi d'une robe aux couleurs de l'Italie, avec l'indispensable logo TT parsemé à différents endroits du carénage. Cette version TTrofeo ne sera commercialisée qu'à 60 exemplaires, sous un prix encore plus saignant que la BB3 standard.

Bimota ne se contentera pas que du TT et alignera son équipage sur d'autres compétitions de la même envergure. A savoir le North West 200, la Grand Prix d'Ulster et le Grand Prix de Macao. Des épreuves de dingue pour une machine de prestige.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Suspensions Öhlins
  • Belles pièces usinées
  • Le surpuissant moteur BMW

Lesmoins

  • Tarif inabordable
  • Design sage pour une Bimota

Tarifs

45 000
Prix neuf (estimation Motoplanete)
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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015
  • Chassis
  • Cadre : Treillis tubulaire en carbone relié à des platines latérales en aluminium
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 075 mm
  • Largeur : 730 mm
  • Hauteur : 1 180 mm
  • Empattement : 1 430 mm
  • Poids à sec : 179 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm
  • 2 disques Ø 320mm, étriers radiaux Brembo monoblocs 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 48 mm
  • Double ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999 cc (80 x 49.7 mm)
  • 200 ch à 13 000 tr/min
  • 11,40 mkg à 9 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0,90 kg/ch
  • Compression : 13:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2015

Agrandir ou voir la fiche de la BB3 1000 TTrofeo 2015

Comparer

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Accélération

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 Non communiqué
Yamaha YZF-R1M 1000 2015 Non communiqué
Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 Non communiqué
Ducati Panigale R 2015 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 3,30 s

Couple

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : 11,40 mkg
Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : 11,50 mkg
Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : 11,70 mkg
Ducati Panigale R 2015 : 13,90 mkg
MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 11,60 mkg

Puissance

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : 200 ch
Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : 200 ch
Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : 201 ch
Ducati Panigale R 2015 : 205 ch
MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 201 ch

rapport Poids / Puissance

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : 0 kg/ch
Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : 0 kg/ch
Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : 0 kg/ch
Ducati Panigale R 2015 : 0 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 0 kg/ch

Vitesse

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : 300 km/h
Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : 300 km/h
Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : 300 km/h
Ducati Panigale R 2015 : 300 km/h
MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 298 km/h
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