Dites nous ce que vous pensez de cette DesertX 890 2026
Fiche technique Ducati DesertX 890 2026
- Châssis
- Selle biplaces
- Cadre : Monocoque en aluminium
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 880 mm
- Empattement : 1 615 mm
- Poids en ordre de marche : 209 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm / Kayaba (KYB), déb : 230 mm
- Angle de chasse : 27 °
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Brembo Ø 305 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant (Tubeless) : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur / Kayaba (KYB), déb : 220 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 1 disque Brembo Ø 265 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière (Tubeless) : 150 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- injection Ø 52 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT, disribution variable
- 4 soupapes par cylindre
- 890 cc (Alésage * course: 96 x 61,5 mm)
- 110,30 ch à 9 000 tr/min
- 9,40 mkg (92 Nm) à 7 000 tr/min
- Compression : 13.1 : 1
- Système de démarrage : électrique
- Emission CO²: 125 g/km
- Norme anti-pollution : Euro 5+
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 6
- Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
- ABS Cornering
- Jantes à rayon
- Shifter
- Amortisseur de direction
- Indicateur de vitesse engagée
- Régulateur de vitesse
- Prise USB
- Contrôle de traction
- Poignées chauffantes
- Contrôle anti wheeling
- Contrôle du frein moteur
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
- Pays de fabrication : Italie
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Galerie photos
à retenir
Ducati DesertX 890 (2026) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
17 490 €
*
|
|
|
18 290 CH
|
|
|
16 390 €
|
|
|
£ 14 995
|
|
|
17 590 €
|
|
|
$ 16 995
|
💡 En occasion sur Motoplanete : 15 290 € (Voir l'annonce)
* Tarif équivalent à 11,83 x le SMIC français de 2026
Modèle commercialisé en 2026
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
- Consommation moyenne : 5,40 l/100km
-
Autonomie estimée
: 333 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Dossier
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Comparer la DesertX 890 face à ses concurrentes
Face à ses 7 concurrentes directes, cette DesertX 890 propose un positionnement plutôt équilibré, en se situant au cœur de la catégorie. Côté fiche technique, Elle met en avant la puissance de 110.3 ch et la vitesse maximale de 200 km/h. Son autonomie limitée à 333 km demandera des arrêts plus fréquents à la pompe.
Prix
Ducati DesertX 890 2026
: 17490 €
BMW F 900 GS 2026
: 14500 €
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 19600 €
CFMOTO 1000 MT-X 2026
: 10599 €
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: 17795 €
KTM 890 Adventure R 2026
: 15899 €
Husqvarna Norden 901 2026
: 14699 €
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: 14999 €
Accélération
Ducati DesertX 890 2026
Non communiqué
BMW F 900 GS 2026
Non communiqué
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 3.72 s
CFMOTO 1000 MT-X 2026
Non communiqué
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
Non communiqué
KTM 890 Adventure R 2026
Non communiqué
Husqvarna Norden 901 2026
Non communiqué
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
Non communiqué
Consommation
Ducati DesertX 890 2026
: 5,40 l/100km
BMW F 900 GS 2026
: 4,40 l/100km
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 5,60 l/100km
CFMOTO 1000 MT-X 2026
Non communiqué
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: 4,70 l/100km
KTM 890 Adventure R 2026
: 4,40 l/100km
Husqvarna Norden 901 2026
: 4,50 l/100km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: 4,90 l/100km
Autonomie
Ducati DesertX 890 2026
: 333 km
BMW F 900 GS 2026
: 330 km
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 357 km
CFMOTO 1000 MT-X 2026
: 450 km
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: 426 km
KTM 890 Adventure R 2026
: 455 km
Husqvarna Norden 901 2026
: 422 km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: 384 km
Couple
Ducati DesertX 890 2026
: 9.4 mkg
BMW F 900 GS 2026
: 9.5 mkg
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 10.4 mkg
CFMOTO 1000 MT-X 2026
: 10.7 mkg
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: 9.2 mkg
KTM 890 Adventure R 2026
: 10.2 mkg
Husqvarna Norden 901 2026
: 10.2 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: 11.4 mkg
Puissance
Ducati DesertX 890 2026
: 110,30 ch
BMW F 900 GS 2026
: 105 ch
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 124 ch
CFMOTO 1000 MT-X 2026
: 112,80 ch
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: 108 ch
KTM 890 Adventure R 2026
: 105 ch
Husqvarna Norden 901 2026
: 105 ch
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: 102 ch
Rapport Poids / Puissance
Ducati DesertX 890 2026
Non communiqué
BMW F 900 GS 2026
: 1.96 kg/ch
*
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 1.81 kg/ch
CFMOTO 1000 MT-X 2026
: 1.76 kg/ch
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: 1.98 kg/ch
*
KTM 890 Adventure R 2026
: 1.88 kg/ch
*
Husqvarna Norden 901 2026
: 1.94 kg/ch
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: 2.11 kg/ch
*
Rapport Poids / Couple
Ducati DesertX 890 2026
Non communiqué
BMW F 900 GS 2026
: 21.69 kg/mkg
*
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 21.54 kg/mkg
CFMOTO 1000 MT-X 2026
: 18.6 kg/mkg
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: 23.25 kg/mkg
*
KTM 890 Adventure R 2026
: 19.4 kg/mkg
*
Husqvarna Norden 901 2026
: 20 kg/mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: 18.84 kg/mkg
*
Vitesse
Ducati DesertX 890 2026
: environ 200 km/h
BMW F 900 GS 2026
: supérieur à 200 km/h
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 240 km/h
CFMOTO 1000 MT-X 2026
: supérieur à 220 km/h
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: supérieur à 200 km/h
KTM 890 Adventure R 2026
: supérieur à 200 km/h
Husqvarna Norden 901 2026
: supérieur à 200 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: supérieur à 200 km/h
Emission CO²
Ducati DesertX 890 2026
: 125 g/km
BMW F 900 GS 2026
: 103 g/km
MV-Agusta 950 Enduro Veloce 2026
: 133 g/km
CFMOTO 1000 MT-X 2026
Non communiqué
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
: 108 g/km
KTM 890 Adventure R 2026
: 103 g/km
Husqvarna Norden 901 2026
: 103 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2026
: 114 g/km
FAQ Vos questions fréquentes sur la DesertX 890 2026
- Quelle est la puissance de la DesertX 890 ?
-
La DesertX 890 2026 développe une puissance de 110,30 chevaux
- Quel est le couple moteur de la DesertX 890 ?
-
Le couple maximal de la DesertX 890 2026 s'élève à 9,40 mkg (92 Nm) à 7 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la DesertX 890 ?
-
La DesertX 890 2026 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la DesertX 890 ?
-
La DesertX 890 2026 affiche un poids en ordre de marche de 209 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la DesertX 890 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,40 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la DesertX 890 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la DesertX 890 2026 propose une hauteur de selle minimale de 880 mm.
- Quel est le prix de la DesertX 890 ?
-
Le prix de la DesertX 890 2026 est de £ 14 995 au Royaume-uni. Elle est affichée à 16 390 € en Allemagne, à $ 16 995 aux Etats-Unis, à 17 490 € en France, à 17 590 € en Espagne et à 18 290 CH en Suisse.
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma DesertX 890 ?
-
La taille standard pour une DesertX 890 2026 est 90 / 90 - 21 à l'avant, et 150 / 70 - 18 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la DesertX 890 ?
-
Pour piloter la DesertX 890 2026, vous devez être titulaire du A ou A2.
- Quels sont les coloris disponibles pour la DesertX 890 ?
-
Pour le millésime 2026, la DesertX 890 est proposée en un seul colori : blanc.
- Où trouver des DesertX 890 d'occasion de qualité ?
-
Vous pouvez trouver des DesertX 890 d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis
sa fait 1 mois que j'ai la mienne et 1500 kms , oui la moto n'ai pas donner !!!!!
mais quelle machine ! Ducati a vraiment un savoir faire , moteur souple et couple a partir de 3000 , elle est maniable et tien bien la route , les suspensions fonctionne vraiment bien avec un très bon retour d'information , un châssis rigide comme c'est faire ducati , le shifter ai un régale , et l'électronique permet de régler la moto dans tous sens Note : 4/5 Répondre à Barth 3000