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Fiche moto DucatiMultistrada 1200 S Pikes Peak 2012 A la conquete du ciel

Trail

Avec sa 1200 Multistrada, Ducati a tout simplement inventé le « trail hypersportif qui sait voyager ». Pour preuve, l’engin n’a pas hésité à se fritter en 2010 avec l’une des plus éprouvantes course de côte du monde : la montée de Pikes Peak. Un bon truc de dingues comme on y aime. 156 virages sur 19.93 kilomètres de route poussiéreuse, un départ donné à 2 865 mètres d’altitude, 1 440 m de dénivelé, et une chute de 600 mètres si on sort de la route à l’approche de la ligne d’arrivée.

Il y a 2 ans, une Multistrada pilotée par Greg Tracy a brillamment remporté l’épreuve en catégorie 1200 cc et finit 2eme du classement général. Pour célébrer cette victoire, Bologne décline une 1200 S en édition limitée Pikes Peak, avec une robe Ducati Corse et une poignée d’équipements bien typé sport. Etant un modèle S, la moto est équipée de suspensions Öhlins réglables électroniquement selon 4 modes, vous permettant de passer du sport à l’enduro en un clic. Cette série spéciale ajoute au package un échappement Termignoni en carbone, une bulle course, le museau et un garde-boue du même matériau. Quelques touches cosmétiques soulignent l’exclusivité de l’engin : des cale-pieds et un sabot anodisé noir, le cadre treillis peint en rouge, des surpiqures rouges sur la selle.

Voici une petite vidéo vous donnera un aperçu de ce qui se passe là-bas..

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 1Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 1
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 2Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 2Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 3Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 3Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 4Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 4Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 5Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 5Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 6Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 - 6

M.B. - Photos constructeur


Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak Edition par bestoflo

Fiche technique

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier + platines latérales
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 850 mm
  • Longueur : 2 150 mm
  • Hauteur min : 1 400 mm
  • Empattement : 1 530 mm
  • Poids à sec : 189 kg
  • Poids en ordre de marche : 217 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 50 mm, déb : 170 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Train arrière
  • Monobras et mono-amortisseur Öhins, déb : 170 mm
  • Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

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Comparer la Multistrada 1200 S Pikes Peak face à ses concurrentes

Prix

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 : 20955 €
KTM 990 Adventure R 2012 : 13950 €
Aprilia DORSODURO 1200 1.2 2012 : 9999 €

Couple

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 : 12.1 mkg
KTM 990 Adventure R 2012 : 10 mkg
Aprilia DORSODURO 1200 1.2 2012 : 11.7 mkg

Puissance

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 : 150 ch
KTM 990 Adventure R 2012 : 115 ch
Aprilia DORSODURO 1200 1.2 2012 : 130 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 : 1.26 kg/ch
KTM 990 Adventure R 2012 : 1.8 kg/ch
Aprilia DORSODURO 1200 1.2 2012 : 1.51 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 : 15.62 kg/mkg
KTM 990 Adventure R 2012 : 20.7 kg/mkg
Aprilia DORSODURO 1200 1.2 2012 : 16.81 kg/mkg *

Vitesse

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2012 : 240 km/h
KTM 990 Adventure R 2012 : 200 km/h
Aprilia DORSODURO 1200 1.2 2012 : 200 km/h
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Avis (4)

Modèle 2012
j'ai dépasser les 100000 km et toujours autant de plaisir à sont bord ,un vrai couteau suisse elle c 'est tout faire, elle passe partout et part tout les temps
il aurait juste fallut que Ducati pense au vrai motard qui roule en ducat toute l'année mais j'ai eu droit à un compteur tout neuf en échange standard
Note : 5/5
Modèle 2012
Y a pas mieux la preuve proprietaire depuis peu, après avoir déjà use une version s forza italia enfin une vrai meulle pour mater la malheureuse gs qui a enfin à qui parler. Bon assez bavarder, il me tarde déjà d\'y retourner tellement, elle bonne!! Note : 5/5
Modèle 2012
je conduits depuis plus de 30 ans (celle en cours étant une z1000 kawa DEBRIDEE ) ..... et je n\'ai jamais été autant bleuffé par une machine comme celle là ..... je me rappelle , après l\'essai , je criai : \" o putain , o putain \" et j\'arrivai pas a m\'arrêter !!!!!!! c\'est pour dire !!! Note : 5/5
Modèle 2012
moto qui envoie,malgré que j\'ai pas encore essayer,son prix est un peut trop élevée. Note : 5/5
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