Fiche moto DucatiSCRAMBLER 800 Street Classic 2018 Flash Black

présentation de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018

En 2018, une nouvelle déclinaison rejoint la famille déjà bien fournie des Ducati Scrambler. Et la firme de Bologne aurait tort de se priver, tant son joujou à su transformer la mode du néo-retro en véritable success-story (et en cash-machine). Le Ducati Scrambler est littéralement devenu une marque dans la marque. Il faut dire que le petit roadster ne manque pas de charme avec sa bouille sympa, son côté pétillant et sa simplicité rafraichissante empreinte de nostalgie des seventies.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Cette nouvelle version "Street Classic" est donc le pendant urbain de la coquine Scrambler Classic. Plus sombre, elle se pare d’un coloris Volcano Grey qui lui sape son côté jovial dans un mélange monochrome. Servi avec un expresso ristretto, elle n’en reste pas moins aguichante dans sa tenue nocturne. Car elle conserve les meilleurs attributs de la Classic. Jantes à rayons, flancs de réservoir en aluminium avec logo hommage, pneus spécifiques Pirelli Dual Sport.
Mais elles apporte aussi quelques particularités. Outre son coloris dédié, la Street Classic embarque le packaging moteur déjà servi sur la Scrambler Café Racer. A savoir les culasses anodisées noires et les ailettes de refroidissement fraisées. L’épaisse selle vintage passe du brun à l’ébène mais conserve son joli aspect vieilli. Les gardes boues en aluminium de la Classic disparaissent eux au profit de l'équipement plus consensuelle des versions Icon ou Mach 2.0 en l’occurrence. Idem pour le support de plaque qui retrouve sa place sur le bras oscillant.

Pour le reste, vous retrouverez tout le peps du vieux desmo à air et à deux soupapes par cylindre. Un moulin qui du haut de ses 73 chevaux n’ira pas vous coller les yeux au fond des orbites. C’est d’ailleurs nullement sa volonté. Mais son petit caractère sympa transposé dans cette machine simple et fun saura vous faire retrouver le plaisir des balades à l’ancienne. Et vous offrira une parenthèse suspendue dans ce vieux monde où tout était moins rapide, moins complexe, moins stressée….et moins cher! Car malgré une volonté affichée de promouvoir le classicisme et la simplicité, Ducati reste Ducati… et la facture est légèrement salée.

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

Partager

à retenir

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Machine fun
• Charme du vieux desmo à air

Les points faibles

• Peu de différences avec la Classic
• Tarif un peu salé

Tarifs

	Version de base
France	9 850 € *

^* Tarif équivalent à 8,40 x le SMIC français de 2018

Assurance

Assurez votre Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2018

Performances

• Vitesse max : environ 180 km/h
• Consommation moyenne : 5 l/100km
• Autonomie estimée : 270 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Obtenir le rapport

Partenaire

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

• dommages
• kilométrage
• vol
• changements de propriétaire
• Et plus encore !

Galerie photos

Concurrentes

Triumph 900 BONNEVILLE T 100 Black 2017

Yamaha XSR 700 2018

Retrouvez d'autres Roadster de 2018

FAQ Vos questions fréquentes sur la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018

Quelle est la puissance de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ?

La SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 développe une puissance de 73 chevaux

Quel est le couple moteur de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ?

Le couple maximal de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 s'élève à 6,90 mkg à 5 750 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ?

La SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ?

La SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 affiche un poids à sec de 170 kg, un poids tous pleins faits de 186 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ?

La consommation moyenne est estimée à 5 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.

Quel est le prix de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ?

Le prix de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 est de 9 850 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ?

Pour piloter la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018, vous devez être titulaire du A.