Fiche moto DucatiMultistrada V4 S Sport 1160 2022 La Multistrada en survet'

présentation de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022

Une Multistrada plus sportive? Presque une gageure devant la puissance de son moteur. Cependant, sans maitrise, 170 chevaux ne servent pas à grand-chose à part fumer les lignes droites. Aussi, depuis 2011, Ducati a en stock une version plus dynamique dans la famille MTS.

C'est la Pikes Peak, du nom de la célèbre course aux states. Dans cette version, l’hypertrail gagne de sérieuses liaisons au sol. Mais Bologne propose aussi une version moins trépidante, à mi-chemin entre la très équipée S et la "Pikes".Voyons les modifications. Et c’est là que l’on comprend que la machine n'est pas de la même philosophie.

Pas de suspensions Öhlins, ni de jantes Marchesini allégées en alu forgé et ou de petite bulle racing. La Sport s’identifie avec un équipement "Performance" installé de série sur la version S. Il comprend un échappement Akrapovic en titane avec l’embout en carbone. Ce matériau est aussi employé pour le garde-boue avant.

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Pour affirmer son identité face à une Multistrada V4 S équipée du pack précité (ce qu’elle est d’ailleurs), la Sport gagne une déco racing et un avantage tarifaire de 850 euros. Le poids perd un kilo pour présenter 242 kilos prête à rouler.

En plus de son accastillage Sport, cette Multi reçoit tout l’équipement de la S, soit:

- Le gros V4 de 1158 cm3 avec 170 ch et 12,7 mkg
- Le cadre monocoque en aluminium
- Les suspensions Marzocchi semi-actives de type Skyhook
- Des étriers de frein Brembo M50 Stylema sur des disques de 330 mm
- L’écran TFT couleur de 6,5 pouces
- Un système de navigation GPS
- Le système multimédia Ducati
- Les radars avant et arrière pour le régulateur de vitesse adaptatif et le détecteur d’angle mort
- Les 4 modes de conduite (Sport / Touring / Urban / Enduro)
- Une centrale inertielle IMU
- Le contrôle de traction
- Les modes de puissance
- L’ABS Cornering
- L’anti-wheeling
- l’anti-stoppie
- L’aide au démarrage en côte
- L’éclairage en courbe
- la signature lumineuse diurne
- Le shifter Up/Down
- Les commodos rétro-éclairés
- Le démarrage sans clé
- Un port USB dans la boite à gants du réservoir

Publié le 30/09/2022 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Ducati Multistrada V4 S Sport 1160 (2022) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	26 840 € *

^* Tarif équivalent à 20,61 x le SMIC français de 2022

Le tarif de la Ducati Multistrada V4 S Sport 1160 2022 a augmenté de 2 900 € par rapport au précédent modèle

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Remplace la Multistrada V4 S Sport 1160 2021

Multistrada V4 S Sport 1160 2021

Remplacée par

Multistrada V4 S Sport 1160 2023

Performances

• Vitesse max : supérieur à 200 km/h
• Consommation moyenne : 6,50 l/100km
• Autonomie estimée : 338 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Ducati Multistrada V4 S Sport 1160 2022

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : monocoque en aluminium

Réservoir : 22 litres

Hauteur de selle réglable entre 840 mm et 860 mm

Empattement : 1 567 mm

Poids à sec : 217 kg

Poids tous pleins faits : 242 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 170 mm

Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.4 bars

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 180 mm

Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Moteur

4 cylindres en L à 90° , 4 temps

Injection Ø 46 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

1 158 cc (Alésage * course: 83 x 53.5 mm)

170 ch à 10 500 tr/min

12,70 mkg à 8 750 tr/min

Rapport poids / puissance : 1.28 kg/ch

Rapport poids / couple : 17.09 kg/mkg

Compression : 14 : 1

Emission CO²: 162 g/km

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS in curves

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Multistrada V4 S Sport 1160 2022

Quelle est la puissance de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 ?

La Multistrada V4 S Sport 1160 2022 développe une puissance de 170 chevaux

Quel est le couple moteur de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 ?

Le couple maximal de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 s'élève à 12,70 mkg à 8 750 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 ?

La Multistrada V4 S Sport 1160 2022 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 200 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 ?

La Multistrada V4 S Sport 1160 2022 affiche un poids à sec de 217 kg, un poids tous pleins faits de 242 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 ?

La consommation moyenne est estimée à 6,50 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 propose une hauteur de selle minimale de 840 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.

Quel est le prix de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 ?

Le prix de la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 est de 26 840 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la Multistrada V4 S Sport 1160 2022 ?

Pour piloter la Multistrada V4 S Sport 1160 2022, vous devez être titulaire du A.