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Fiche moto Gilera125 COGUAR 2001 Remettre un pied à l'étrier

Custom

Suite au développement exponentiel du secteur 125, Gilera se relance dans le marché moto. Après presque une décennie d'absence, et poussée par Piaggio (nouveau proprio), la marque aux anneaux joue la sécurité en proposant un produit phare dans les 125 : un custom. Celui de Gilera ne se démarque pas de la concurrence. Il joue tendance avec de bons arguments : beaucoup de chromes, un faciès sympathique, selle à double-étage et réservoir en goutte d'eau. La motorisation, un mono 4 temps d'origne Honda, n'a rien d'impressionant mais abat de la besogne avec un certain enthousiasme. Peu adepte des hauts régimes, il vous le témoignera par des vibrations inopportunes. On se réjouit de petits détails comme le neiman couplé au contacteur ou les espaces de rangements placés sur les cotés. Le Coguar marque le pas du point de vue confort. Selle et suspensions ne connaissent pas vraiment la douceur. A l'opposé, le freinage gagnerait à offrir une meilleure attaque. Rien de contrariant pour la tenue de route qui inspire confiance. De bonnes idées dans une machine qui ne manque que de moelleux.

Assurance
Gilera 125 COGUAR 2001 - 1Gilera 125 COGUAR 2001 - 1
Gilera 125 COGUAR 2001 - 2Gilera 125 COGUAR 2001 - 2Gilera 125 COGUAR 2001 - 3Gilera 125 COGUAR 2001 - 3Gilera 125 COGUAR 2001 - 4Gilera 125 COGUAR 2001 - 4

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

Assurance
Gilera 125 COGUAR 2001 - 1Gilera 125 COGUAR 2001 - 1
Gilera 125 COGUAR 2001 - 2Gilera 125 COGUAR 2001 - 2Gilera 125 COGUAR 2001 - 3Gilera 125 COGUAR 2001 - 3Gilera 125 COGUAR 2001 - 4Gilera 125 COGUAR 2001 - 4

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Look Low Rider
  • Neiman au contacteur
  • Tableau de bord

Lesmoins

  • Vibrations
  • Siège passager
  • Confort général

Tarifs

France 3 000 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 3,82 x le SMIC français de 2001
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Avis

sur 13 avis d'utilisateurs

Remplace

125 COGUAR 2000
125 COGUAR 2000

Remplacée par

125 COGUAR 2002
125 COGUAR 2002
Modèle commercialisé en
1999 2000 2001 2002

Performances

Fiche technique
Gilera 125 COGUAR 2001
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 12,10 litres
  • Hauteur de selle : 730 mm
  • Longueur : 2 200 mm
  • Empattement : 1 500 mm
  • Poids à sec : 123 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 35 mm, déb : 130 mm
  • Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
  • Roue avant : 100 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
Gilera 125 COGUAR 2001 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par chaîne
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
Gilera 125 COGUAR 2001 - 1
Gilera 125 COGUAR 2001 - 2
Gilera 125 COGUAR 2001 - 3

Millésimes

1999

2000

2001

2002

Comparer
Comparer la 125 COGUAR face à ses concurrentes

Prix

Gilera 125 COGUAR 2001 : 3000 €
Honda 125 Shadow VT 2001 : 4500 €
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 3499 €
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 3459 €
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 3965 €
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 4149 €
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 3657 €
Daelim 125 DAYSTAR 2001 : 2890 €
Aprilia 125 Classic 2001 : 3000 €

Accélération

Gilera 125 COGUAR 2001 Non communiqué
Honda 125 Shadow VT 2001 Non communiqué
Suzuki 125 MARAUDER 2001 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 20.2 s
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 Non communiqué
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 20.2 s
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 20.2 s
Daelim 125 DAYSTAR 2001 Non communiqué
Aprilia 125 Classic 2001 : 16.7 s

Consommation

Gilera 125 COGUAR 2001 Non communiqué
Honda 125 Shadow VT 2001 Non communiqué
Suzuki 125 MARAUDER 2001 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 Non communiqué
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 4,10 l/100km
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 4,20 l/100km
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 3,50 l/100km
Daelim 125 DAYSTAR 2001 : 3,90 l/100km
Aprilia 125 Classic 2001 : 4,80 l/100km

Autonomie

Gilera 125 COGUAR 2001 Non communiqué
Honda 125 Shadow VT 2001 Non communiqué
Suzuki 125 MARAUDER 2001 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 Non communiqué
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 232 km
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 286 km
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 271 km
Daelim 125 DAYSTAR 2001 : 436 km
Aprilia 125 Classic 2001 : 208 km

Couple

Gilera 125 COGUAR 2001 : 1 mkg
Honda 125 Shadow VT 2001 : 1.1 mkg
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 0.93 mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 1 mkg
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 1 mkg
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 1 mkg
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 1 mkg
Daelim 125 DAYSTAR 2001 : 1.2 mkg
Aprilia 125 Classic 2001 : 1.3 mkg

Puissance

Gilera 125 COGUAR 2001 : 11 ch
Honda 125 Shadow VT 2001 : 15 ch
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 10 ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 12 ch
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 13 ch
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 13 ch
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 11 ch
Daelim 125 DAYSTAR 2001 : 13 ch
Aprilia 125 Classic 2001 : 15 ch

Rapport Poids / Puissance

Gilera 125 COGUAR 2001 : 11.18 kg/ch
Honda 125 Shadow VT 2001 : 9.73 kg/ch
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 12.5 kg/ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 11.25 kg/ch
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 11.08 kg/ch
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 10.77 kg/ch
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 12.27 kg/ch
Daelim 125 DAYSTAR 2001 : 11.85 kg/ch
Aprilia 125 Classic 2001 : 9.67 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Gilera 125 COGUAR 2001 : 123 kg/mkg
Honda 125 Shadow VT 2001 : 132.73 kg/mkg
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 134.41 kg/mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 135 kg/mkg
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 144 kg/mkg
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 140 kg/mkg
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 135 kg/mkg
Daelim 125 DAYSTAR 2001 : 128.33 kg/mkg
Aprilia 125 Classic 2001 : 111.54 kg/mkg

Vitesse

Gilera 125 COGUAR 2001 : 105 km/h
Honda 125 Shadow VT 2001 : 120 km/h
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 100 km/h
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 110 km/h
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 110 km/h
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 110 km/h
Yamaha XV 125 VIRAGO 2001 : 110 km/h
Daelim 125 DAYSTAR 2001 : 112 km/h
Aprilia 125 Classic 2001 : 120 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (13)
français Laurette Modèle 2002
Bonne moto mais pièces de rechange introuvables en l occurrence le filtre a air Note : 4/5
français lolo 56 Modèle 1999
la mienne est de 99,elle est en superbe état et fontionne très bien. Note : 5/5
français Pauline Modèle 2000
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un boitier CDI introuvable.
Merci de bien vouloir me conseiller où en trouver. Note : 2/5
français david Modèle 2000
bjr, je possède une Gilera Coguar (date de 1ère immatriculation 25/08/2000), je n'arrive pas à trouvé un entraîneur pour mon compteur de vitesse.Comment m'en procurer un.
dans l'attente d'une réponse de votre de votre part, je vous adresse mes salutations.

David Note : 2/5
français gilera125coguar Modèle 1999
Bonjour
Pouve-vous m'indiquer svp l'emplacement des fusibles? Note : 3/5
français Pit Modèle 2002
Bonne moto agréable à conduire Note : 4/5
français BENEVOLO7634 Modèle 2002
ma Gilera,coguar 125 cm3 couleur bleue est toujours en service ! elle a 19000kmsmanque uniquement un cache opposé à la batterie qui m\'a été volé en stationnement dans le midi ......
Facile d\'entretien ,c\'est une moto simple et facile avec son moteur Honda......
BENEVOLO7634 Note : 4/5
français Modèle 2001
I like thes moto is goood Note : 5/5
français kikivroouu Modèle 1999
A mon avis, ton réparateur se fout de toi.

Quand j'ai acheté la mienne chez un concessionnaire Yam, il y avait une fuite à un joint spee et ils l'ont changé.
Par contre, je n'arrive pas à obtenir quelle quantité d'huile mettre dans ma chaine.

Sinon, la moto est sympathique et agréable à rouler pour peu qu'on ne cherche pas à forcer le régime. Note : 5/5
français Webj2m Modèle 1999
Très bonne moto mis à part quelques vibrations à haut régime.Moteur robuste et beau bruit en sortie de pot.Vitesse maxi:110 km/h
Très bien pour débuter! Note : 5/5
français moulachic Modèle 1999
salut
moi c'est thierry,je viens de l'acheter et il a fallut changer le kit chaine.
surprise le kit n'existe plus ,il faut le fabriquer....resultas 200 euros sans la pose Note : 5/5
français Domifo Modèle 1999
content de la coguar - achetée d'occasion - où peut-on trouver un porte babage - il n'y en aurait plus de stock ? Note : 5/5
français Paps Modèle 1999
Je conduis depuis trois ans une coguar et j'en suis très content. La consommation est sage, 3,5 l aux 100 kms pour une vitesse de pointe qui dépasse les 105 mentionnés, on peut atteindre les 120 mais pas plus. J'ai en ce moment un problème d'entretien car un joint spee est à changer sur l'un des bras de la fourche avant et mon réparateur me dit que la marque Gilera refuse de fournir un joint et propose de changer tout le bras. Je voudrais savoir si la marque Gilera se fout de la figure de ses clients ou si mon réparateur est un voleur. Merci de me donner votre avis et éventuellement où je puis trouver le joint manquant. Note : 5/5
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