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Fiche moto Harley-Davidson1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011 Briller au pays des ombres
Custom
présentation
à retenir
Technique
Galerie
Coloris
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Avis des motards
Indispensables
Occasions
présentation de la 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011
Le Fat Boy est certainement l’un des modèles les plus connus et les plus emblématiques de la gamme Harley-Davidson. 20 ans après son apparition, un frangin jumeau apparait en 2010, le Fat Boy Special. Présenté comme une nouveauté, ce modèle s’apparente plutôt à un Fat Boy trempé dans un bac de peinture noire, où seuls les échappements se seraient échappés de la noyade. En fait, cela va un peu plus loin pour ce gros softail qui tente de rejoindre la famille des Dark Customs. Coté finition et détails de raffinement, on perçoit que le Twin Cam 96B abrite le noir entre ses ailettes de refroidissement mais laisse le chrome envahir le reste de la mécanique. Le guidon 'mini beach' en inox est plus étroit mais de plus gros diamètre, accueillant en son intérieur les câbles électriques. Les jantes pleines mitraillées sur le périmètre sont elles aussi recouvertes de noir, sauf sur le bord. Même traitement pour le phare, les échappements et la fourche, sombre comme la nuit, puis se terminant par une touche d’inox. La selle a été creusée de 10 mm ce qui permet avec le nouveau guidon de fusionner avec la moto (dixit le constructeur). Pour ce Fat Boy Special, on ne parlera pas vraiment de nouveauté mais plutôt d’une version 'tendance'. Pour 2011, l'ABS est désormais de série.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Coté sombre
- Machine imposante
- Tempérament du Twin Cam
Les points faibles
- Passager sacrifié
- Garde au sol
- Sélection de boite
- Freinage
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
20 790 €
*
|
* Tarif équivalent à 19,36 x le SMIC français de 2011
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
Fiche technique Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011
- Châssis
- Cadre : tubulaire en acier, poutre principale rectangulaire
- Réservoir : 19,70 litres
- Hauteur de selle : 680 mm
- Longueur : 2 385 mm
- Empattement : 1 630 mm
- Poids à sec : 313 kg
- Poids tous pleins faits : 330 kg
- Train avant
- fourche téléscopique Ø 41.3 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 140 / 75 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , Cruise Drive avec pignon hélicoïdale
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Monoamortisseur horizontal masqué, déb : 91 mm
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- 2 ACT, culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 584 cc (Alésage * course: 95.3 x 111.1 mm)
- 71 ch à 5 300 tr/min
- 12,50 mkg à 3 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 4.41 kg/ch
- Rapport poids / couple : 25.04 kg/mkg
- Compression : 9.2 : 1
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Galerie photos
Coloris
2011
2010
Comparer la 1584 FLSTFB Fat Boy Special face à ses concurrentes
Prix
Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011
: 20790 €
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011
: 14990 €
Kawasaki VN 1700 Classic 2011
: 13599 €
Honda VT 1300 CX FURY 2011
: 14990 €
Saxon 1600 HENCHMAN 2011
: 22990 €
Triumph 1600 Thunderbird 2011
: 15190 €
Couple
Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011
: 12.5 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011
: 17.1 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2011
: 13.7 mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2011
: 10.9 mkg
Saxon 1600 HENCHMAN 2011
: 12 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2011
: 14.6 mkg
Puissance
Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011
: 71 ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011
: 100 ch
Kawasaki VN 1700 Classic 2011
: 74 ch
Honda VT 1300 CX FURY 2011
: 56 ch
Saxon 1600 HENCHMAN 2011
: 85 ch
Triumph 1600 Thunderbird 2011
: 86 ch
Rapport Poids / Puissance
Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011
: 4.41 kg/ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011
: 3.2 kg/ch
Kawasaki VN 1700 Classic 2011
: 4.43 kg/ch
*
Honda VT 1300 CX FURY 2011
: 5.2 kg/ch
*
Saxon 1600 HENCHMAN 2011
: 3.06 kg/ch
Triumph 1600 Thunderbird 2011
: 3.58 kg/ch
Rapport Poids / Couple
Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011
: 25.04 kg/mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011
: 18.71 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2011
: 23.93 kg/mkg
*
Honda VT 1300 CX FURY 2011
: 26.72 kg/mkg
*
Saxon 1600 HENCHMAN 2011
: 21.67 kg/mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2011
: 21.1 kg/mkg
Vitesse
Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2011
: environ 170 km/h
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011
: supérieur à 210 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2011
: environ 180 km/h
Honda VT 1300 CX FURY 2011
: environ 180 km/h
Saxon 1600 HENCHMAN 2011
: environ 160 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2011
: environ 200 km/h
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques
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merci Note : 5/5 Répondre à RAPHAEL