Motoplanete

Harley-DavidsonXL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Une empoignade sous Polaroïd

Roadster

Dans la série des petites crapules, le Sportster Forty-Eight n'est pas le dernier de la bande. Prévu pour l'essentiel avec un net penchant pour la frime, ce bout de roadster est un bad boy du quotidien. Pas de fioritures pour la conduite, on s'occupe que du 1200. On se gausse avec sourire du réservoir "Peanut" à la contenance ridicule, on attaque de front avec le gros train avant (fourche de 49 mm, pneu de 130) et on persifle de tous ceux qui aiment le plastique et le fromage sans croûte.

Que fallait-il de plus ou de différent au 48 pour qu'il ressente la nécessité d'une orientation Special ? Surement un besoin plus violent d'empoigner la route. Car là réside la principale spécificité de ce Sportster : le guidon. Avec un élément "Tallboy" noir, le conducteur prend une position plus relax sans perdre une once de virilité.
Le Special joue aussi sur son choix de coloris échappés de l'époque des photos en couleurs des Polaroid OneStep. On plonge dans l'Amérique d'entre les Beach Boys et le disco. Quant au reste de la machine, parmi les profondeurs de noir et les 248 kg de métal, elle a perdu quelques artifices comme les évidements sur le protège-courroie et les couvre-silencieux.

Special... un bien grand mot pour juste un guidon et des bandes de couleurs. Sauf dans le fief de Harley, où les mots comme les idées se conjuguent autrement. Le Sportster 1200 Forty-Eight trouve ici une expression où il relève le menton tout en offrant la même saveur. Au rythme des 9.8 mkg de son twin Evolution. Et comme il est affiché au même prix que le 48 standard, seul le look pourra dicter le choix de l'acquéreur.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Look
  • 1200 coffreux
  • Sombre et tenace

Lesmoins

  • Selle mono
  • Freinage limite

Tarifs

12 590
Prix neuf
Financer votre moto

Assurez votreHarley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau en acier
  • Réservoir : 7.9 litres
  • Hauteur de selle : 705 mm
  • Longueur : 2 165 mm
  • Largeur : 870 mm
  • Hauteur : 1 180 mm
  • Empattement : 1 495 mm
  • Poids à sec : 248 kg
  • Poids en ordre de marche : 256 kg
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 91 mm
  • 1 disque Ø 300 mm étriers 2 pistons
  • Roue AV : 130 / 90 - 16
Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par courroie crantée.
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 41 mm
  • 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 80 - 16
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 202 cc (88,9 x 96,8 mm)
  • 67 ch à 6 000 tr/min
  • 9,80 mkg à 3 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,70 kg/ch
  • Compression : 10 : 1
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2018

Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2018 Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2018 Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2018

2019

Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019 Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019 Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019

2020

Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 Agrandir ou voir la fiche de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020

Comparer

Comparer la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special face à ses concurrentes

Consommation

Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019 : 5,20 l/100km
Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2019 : 5 l/100km
Triumph 900 Street Twin 2019 : 3,90 l/100km

Couple

Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019 : 9,80 mkg
Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2019 : 6,40 mkg
Triumph 900 Street Twin 2019 : 8,20 mkg

Puissance

Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019 : 67 ch
Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2019 : 55 ch
Triumph 900 Street Twin 2019 : 65 ch

rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019 : 3 kg/ch
Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2019 : 3 kg/ch
Triumph 900 Street Twin 2019 : 3 kg/ch

Vitesse

Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019 : 170 km/h
Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2019 : 170 km/h
Triumph 900 Street Twin 2019 : 160 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affiner votre recherche et trouver le modèle qui vous correspond.

Actus