Motoplanete

HondaNX 650 Dominator 1992

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C\'est dans les vieux pots...

Trail

A l'approche des années 90, la Dominator a donné un coup de fouet à la catégorie des gros trails mono. Mettant de coté les aptitudes tout-terrain, sa vocation première est la facilité de conduite, agrémenté de bonnes sensations moteur. Comme cité précédemment, et du fait d'un carénage fragile, oubliez les virées du type "moto-verte".

En duo, le manque de protection et de confort ne vous engagerons pas à tenter de longs parcours. Offrez lui donc la ville où la moto se ravit, et les petites départementales pour jouer. A part ça, la machine ne souffre d'aucune tare particulière. Le mono est péchu à mi-régimes mais manque d'allonge. Le freinage est efficace, la moto légère et saine, le prix correct. Avec le temps, le design en a pris un coup. Et la partie est dure à jouer face aux récentes BMW F 650 GS, Aprilia Pegaso et autres Suzuki Freewind. Ces motos offrent plus de confort et de "jeunesse" au proprio. La Dominator n'est pourtant pas à écarter lors de la recherche d'un trail mono car c'est une machine réellement intéressante pour celui qui apprécie les cotés simples et économiques du trail mono. Les adeptes du gros kilométrages devront tenir compte du fait qu'une mécanique de ce type demande plus de suivi qu'un récent moteur à refroidissement liquide.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      5 900
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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Honda NX 650 Dominator 1992
      • Chassis
      • Cadre : simple berceau dédoublé
      • Réservoir : 16 litres
      • Hauteur de selle : 880 mm
      • Longueur : 2 200 mm
      • Largeur : 910 mm
      • Hauteur : 1 260 mm
      • Empattement : 1 450 mm
      • Poids à sec : 152 kg
      • Poids en ordre de marche : 168 kg
      • Train avant
      • fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 220 mm
      • Simple disque Ø 256 mm, étrier à 2 pistons
      • Roue AV : 90 / 90 - 21
      Honda NX 650 Dominator 1992
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 195 mm
      • Simple disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 120 / 90 - 17
      • Moteur
      • Monocylindre , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • 1 carburateur ∅ 40 mm
      • 1 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 644 cc (100 x 82 mm mm)
      • 46 ch à 6 500 tr/min
      • 6,20 mkg à 5 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 3,30 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Une mamie qui a du peps !

      Modèle 1988
      30 d\'age révolu (juillet 1988), 55Mkm, entièrement dans son jus.Pas de problème majeurs, juste un tendeur de chaine cassé , et une petite réfection des pots d\'origine qui se piquaient un peu. Bref.... je l\'aime !!! Répondre à Wu Wei
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